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标题:特斯拉又降价了
时间:24-04-21 15:39
作者:量产QUBELEY
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出了3,其他全降。s跌破70,y跌破25
y要是能有座椅通风,外放电,真的就想再买一部了
回复列表 (23)
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还得降
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还要继续裁员
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特斯拉到底买长续航还是标续?
我一直觉得长续航好,但经常看到有人说长续航日常充电80%和标续100%一样,不如买标续,有了解的吗
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看来fsd进来还是费劲
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原帖由 @光顶肥宅 于 2024-4-21 16:51 发表
特斯拉到底买长续航还是标续?
我一直觉得长续航好,但经常看到有人说长续航日常充电80%和标续100%一样,不如买标续,有了解的吗
三元锂一般充到90%,磷酸铁锂的话要充满校准
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原帖由 @光顶肥宅 于 2024-4-21 16:51 发表
特斯拉到底买长续航还是标续?
我一直觉得长续航好,但经常看到有人说长续航日常充电80%和标续100%一样,不如买标续,有了解的吗
充8成是保护电池衰减,换句话说,延长电池/车辆寿命。
如果你考虑充8成还是全部,那得看你使用多频繁。天天用天天充,如果能控制每天充8成,用到3成那最完美。
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我怎么记得刚涨价没几天阿
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等model y换新
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原帖由 @光顶肥宅 于 2024-4-21 16:51 发表
特斯拉到底买长续航还是标续?
我一直觉得长续航好,但经常看到有人说长续航日常充电80%和标续100%一样,不如买标续,有了解的吗
我是3p车主
要最好保护电池,冲到75%就要停,有家桩的回家就冲上,一年下来没有衰减。最低不要用到20%以下。长途出行就不管了,冲到100%。但是一两个月也要冲一次到100%
如果不追求加速度,标续就好,太划算了,电池也不用怎么管,每次都冲到100%就完事了,万一自燃了还不会瞬间起火
要买三元锂电池的就一步到位高性能版算了
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原帖由 @sourpotato 于 2024-4-21 12:09 发表
等model y换新
电机和悬挂已经换过了,再换新只有屏幕换挡了
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原帖由 光顶肥宅 于 2024-4-21 08:51 发表
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特斯拉到底买长续航还是标续?
我一直觉得长续航好,但经常看到有人说长续航日常充电80%和标续100%一样,不如买标续,有了解的吗
预算够肯定长续航,电机就不是一个档次,而且是LG的小单元电池,比宁德大砖头好太多,充电速度也比标续快,平常80%,但是你要跑长途不就可以直接100%,人家只是建议你别充满而不是不能充满:绿脸贱笑:兔打哈欠: ,一分价钱一分货没毛病:绿脸贱笑:兔摆手:
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从其官网上发布的价格看,目前特斯拉的爆款车型Model Y后驱版售价降至了24.99万元,长续航版和高性能版售价分别降至29.09万元和35.49万元。Model 3焕新版售价降至23.19万元,长续航焕新版售价降至27.19万元
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再降五万
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今天没忍住下单长续航Y,选了个轮毂。298900
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希望特斯拉能来个hud,没有hud真不习惯
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好期待ludicrous 啊
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原帖由 @gxbonline 于 2024-4-21 22:11 发表
今天没忍住下单长续航Y,选了个轮毂。298900
2024买个没通风座椅的车再想一下啊。
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还能叠加免息政策,24万的Y相当划算,城市内买菜,短途露营都没问题。
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23 年 1 月 25.99买的,价格坚持了很久了,满足了
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家里没有电桩是个大问题,单位同事电车里面有一半是特斯拉,尤其是女同事买特斯拉的尤其多
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原帖由 lanqiuxie 于 2024-4-22 08:46 发表
家里没有电桩是个大问题,单位同事电车里面有一半是特斯拉,尤其是女同事买特斯拉的尤其多
特斯拉出行不用怕啊,尤其长续航,超充站也多
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热知识,3出新款前也来了波大降价
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y的价格和上次涨价前比哪个低?
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