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【游记】[塔斯马尼亚/悉尼]土澳流水账(全文完)
作者:
lindley007
中央车站出来的大部分车都要汇入City Circle这个结构,虽然是悉尼城市铁路通勤化成熟的标志,但也不是十全十美的
首先,City Circle有其中三个站只有双向两车道,即便按照每三分钟一班来算,分散到机场及东山线/南线,宾士镇线/内西线(在运营上分别只是一条线),也各自只能跑6分钟一班的最大间隔
其次,牵一发动全身,比方说,假设顺时针车道检修,机场线必须停运。——因为只有顺时针走向,从Museum站东侧车道出隧道,才能进入机场线的道岔
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