比预定日期晚了一天测试原厂马力。在马力机上到的数据轮上马力122ps，扭力149。因为是自动档，除以0.8的损耗系数后发动机输出马力152ps，扭力186nm，抛开34度的室外温度导致进气温度差异后官方公布的数据差距不，说明马自达没有虚报。但是原厂的扭力曲线相当相当的难看(高高低低的那条)，不知道为甚么会是这样。在测马力之前也通过ECUTEK平台把中规的原厂ECU数据读取出来发给了英国，因为中规电脑编号不同，需要等英国把编号皮角后才能顺利进入电脑程序进行自由的编写。估计最多两到天就可以皮角完成，下周安排时间再上马力机边走边调整程序看看在硬件不改动的前提下能提升多少。

顺便测了一次原厂的01成绩，真心超出我想象的慢！手动模式下9.4秒，D档直接10秒开外！(晚上进气温度低一点后会再测几次)官方公布的8秒尾成绩应该是手动挡才能做到了。自动档的没法弹射起步，踩住刹车给油门最多只能到2000左，根本不在发动机最扭力输出范围。这点希望日后改写电脑后能到改善。