中央车站出来的大部分车都要汇入City Circle这个结构，虽然是悉尼城市铁路通勤化成熟的标志，但也不是十全十美的

首先，City Circle有其中三个站只有双向两车道，即便按照每三分钟一班来算，分散到机场及东山线/南线，宾士镇线/内西线（在运营上分别只是一条线），也各自只能跑6分钟一班的最大间隔

其次，牵一发动全身，比方说，假设顺时针车道检修，机场线必须停运。——因为只有顺时针走向，从Museum站东侧车道出隧道，才能进入机场线的道岔