开了两天了，感觉这车行动很轻盈，方向盘很有重量感，指向很清晰，悬挂调整的比较硬朗，路感回馈比较直接，我比较喜欢，但是对很多人来说，舒适型可能差很多。

克莱斯勒重点宣传的“世界引擎”——Dual VVT 2.0升发动机+CVT II 无级变速，工作起来还真是有点料的，基本上如丝柔顺的感觉可以和很多高档房车媲美了。
要说遗憾，就是北美版的发动机，也就是装备在同样平台车型指南者上的2.4升引擎版本没能引进。不然动力会更加充沛。

但是定速巡航、恐怖458瓦功率的波士顿音响、Chill Zone、Dual VVT 2.0升发动机+VVTII无级变速器、EBA电子制动辅助系统+ESP+ABS、胎压检测系统、18英寸大轮毂、纯原装进口，这些加起来只有20万出头的价格，我们还能要求道奇什么呢？

不过，我觉得道奇真是把美国人的傻发挥的一塌糊涂，以上种种照理说配置不低了，可是唯独没有倒车雷达这么个几百元的小东西……不要说酷博，就连我去4S店时候，锋哲都没有倒车雷达，有点儿诧异……