既然你写了那么多,我也来讨论下.
首先,我说的各方面只是笼统的概念.好比动力超过10,操控超过50,内饰超过60,那10+50+60/3=40...
运动和舒适的概念太难说了.好比530和A6,我就觉得530比A6舒适.首先发动机比A6要好很多,低速宁静,高速澎湃.而A6那3.2的低速有嘈杂的噪音,高速又不澎湃.隔音方面也是5系领先.空间?大家拉过皮了也差不多.前排的座椅530领先A6太多太多了.

再回来说说325和2.0T,325急速能做到260,2.0T呢?TURBO车的极速大家心知肚明.325的引擎平顺性好过2.0T很多,维护保养NA也超过TURBO很多.2.0T还有个杂音的问题.国产的2.0T取消了分层燃烧,节油的功能被奄,油耗也不会很好.我开了TT2.0T油耗在15左右.(A4空间太小,内饰简陋,我没想试)
操控,325的方向盘感觉有点KARTING的味道,很重,很韧.A4没开过,用TT来比感觉TT的方向盘跟锐志很像,很轻,掉个头双手交叉不够... 底盘不说了,A4高的跟CROSSOVER差不多,就不比了.
空间,不说了,A4前后排还没花冠大.
价格,325已经比香港都便宜了,价格很好.A4的价格也很好,非常好.但似乎一汽和滑成的方针不同,一汽就喜欢毁车(把AUDI的内饰做成BYD,底盘拉成SUV,长度拉长10CM)