像WRX和EVO这种涡轮车如果不开盖子看里面的话，要知道有没有大改动力直接看中冷器就行。如果有大改过的话中冷器都会比原厂的大上很多，并且WRX的中冷通常都会移到前保险缸的位置。然后就是听车子怠速时的声音，如果有大改过的话，就算是怠速时排气的低音共鸣也还是会非常的响。

看悬挂是不是改过也很简单。当然最直接的是看轮眉离轮胎的空隙距离。还有就是车子开的时候你跟他后面看车尾的动作，如果有改过很硬的避震的话，就算行驶在只有很小起伏的路面上时，车尾也会上下很僵硬的跳动，就好比没有换过悬挂的车，车尾跳起来像一个人是弯曲膝盖后再往上跳，而换过悬挂的车尾跳动就像是个人不弯曲膝盖笔直往上跳那样，比较的僵硬。

刹车么最简单了，直接看制动碟和卡钳的大小。轮胎的话，那你要稍微对各品牌的高性能胎型号的熟悉程度了。

基本上看这些就够了。