好吧，看来你对棒子车还真是一知半解：抛开反日情绪来说，韩国车比日本车差远了，早期日本车也是仿造，但现在已经有自己的个性和定位了，相比起来韩国目前还在仿造阶段，且小毛病较多，有机会去中等以下的汽车修理厂看看，在西四环有几处，因为便宜出租车司机经常去，一般都是现代车，大众车也有但不多，一是因为好修，很快就能走，而是因为质量好一些，其实坐出租车是你也可以问问司机的感受

另外我妹（不是随便认的那种）就是卖kia的，我买车时还特地找过她，你想想看自己有个熟人在4s，买车那还不有几折打几折？但她劝我别买……

凯越呢，这车怎么看都不像是美国车，除了油耗以外，你想想看哪辆车在新旧换代时老款可以打折减2.5w？而且在已经很便宜的情况下还这么卖？凯越就是其中之一

当然也不能说这车一无是处，至少作为代步工具还是对得起老百姓的，这点不错！只是说韩国车没有自己的特点，大都是抄袭，你看美国车，沉、大气或者说霸气、马力足就是代表性，欧洲车安全性好，操控性价，加速快，日本车科技丰富，人性话没的说，省油，安静。韩国车有什么？我想不到，前几天1039节目里m2和伊兰特pk，卖伊兰特的说道自己的发动机不是全铝的原因支支吾吾，还说铸铁的技术成熟，就是重量大一点，还好他比较实在，没有乱说，最后那个人还是选择的伊兰特，我都替他后悔……