那你有什么建议呢，我的理解是悬挂硬应该是纠正侧倾，我觉得这一点我的车已经做的很好很好了。
但是对于颠簸冲击，比如过一个减速带过一个坑之类的，冲击应该过滤掉最好，不能硬到和没避震差不多吧...