回复主题: Turbo Fit by R-TUNE!!! HKS涡轮套件上身。顶楼更新完全版照片!
作者:零太郎.

原帖由 一夜多次郎 于 2009-8-20 02:05 发表

本田车二手残值很高的,二手FIT并不便宜。K20A就220PS的样子,装在FIT上也不可能比400PS的宝来跑04快(1.8t改400PS很便宜的用在发动机上的钱3万块就行了,当然当水鱼的不行)。宝来确实是弯路亡并不适合跑赛道,但是F ...


呵呵,你太小看K20A用在Fit上了。知道为什么我说Fit会更快吗?
以下都是建立在只有13W内的资本上
1. Fit本身就比Bora轻,就算大家轻量化,那还是Fit更轻。Fit可以很容易的做到800kg内,而bora至少也要1吨出头。
2. Bora做到400ps是很容易。但是,代价是涡轮迟滞非常大。
3. 由于以上两点造成的推重比你可以好好的算下。这就是为什么我260ps的swift 0-100可以进4秒多的原因。
4. 因为涡轮车扭力输出太大,用差的轮胎抓不住地,打滑厉害。但用抓地好的轮胎,因为太抓地,如果原地增压用高转速起步,传动轴和半轴吃不消会断裂。(这里指的高抓地力的轮胎已经竞技用的R胎了,街道胎不可能抓的住)
5. 不知道你有没有尝试过用大号涡轮的车涡轮迟滞是什么味道。那就是一点力都没有!在这段迟滞的时候NA车的线性加速早就已经甩掉你两三个车身。就算你后段再追上,K20A那可以破万转的实力怎么会是所追就追的。呵呵
6. FF的车有着过大的马力,高转速起步时如果没有LSD的话你知道起步时是什么样子的么?呵呵,恐怕想跑直线都难。何况是这种有这暴力扭力输出的涡轮车。
7. 除非预算追加到20W,不然Bora只有被秒的份。

这些都是我以前尝试的经验之谈,仅供参考。

哦对了,顺便告诉你。Bora要改到400ps的动力是很简单,但你花个5,6W也只是刚够你改动力而已,底盘什么的其余所有的强化件都没得装。你觉得光有400ps有用么?

[ 本帖最后由 零太郎. 于 2009-8-20 09:18 编辑 ]



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