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标题:新2.5T力狮试驾感受～～～
时间:09-10-25 21:54
作者:零太郎.
简单写下。内饰做工还算可以。动力垃圾的不是一点两点，这他妈哪是台涡轮车，一点涡轮介入的感觉都没有。。。。。车主不说我还以为是台NA车呢。刹车just so so。
总结：四个字～～～～～～～“妈的肉车”～～～～～～完毕
回复列表 (72)
你买得起不？
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原帖由 装机工 于 2009-10-25 21:57 发表
你买得起不？
要你管不？
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原帖由 零太郎. 于 2009-10-25 21:58 发表
要你管不？
所以说嘛，买这车的人要你管不？:企鹅捶地:
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力狮算是翼豹的阉割版吗
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原帖由 装机工 于 2009-10-25 22:17 发表
所以说嘛，买这车的人要你管不？:企鹅捶地:
233，我又没喷买这车的人是脑残，我只是喷车肉而已。您是生活太优越补品吃多了还是什么？脑补的厉害了:呆猴:
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原帖由 tank817 于 2009-10-25 22:19 发表
力狮算是翼豹的阉割版吗
不算。完全两个车系。没记错的话，力狮比易爆先出来。而且Subaru参加WRC也是先那力狮来参赛。
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我正好有换这车的打算，问下LZ，你所说的“肉”是指没有传统涡轮介入后的爆发感，还是指加速真的不够强劲啊，这车弯道里如何？
比一般同级车好不？
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原帖由 零太郎. 于 2009-10-25 22:24 发表
233，我又没喷买这车的人是脑残，我只是喷车肉而已。您是生活太优越补品吃多了还是什么？脑补的厉害了:呆猴:
你可以喷人家车烂啊，就不准人家问你买得起不？:企鹅捶地: :企鹅捶地:
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别斗嘴了兄弟们，这样多没意思啊，LZ帮我解答一下。
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好歹四驱
过弯要强过同级车不是问题吧
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2.5GT这车0-100公里官方指标6.2秒，我对飚车没概念，不过感觉很猛了
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LS这喷的莫名其妙
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6.2 秒很不错了。。。G37才多少。。说能跑5秒8是扯淡啊。。能跑到6秒2不错了 不过这个官方数据是不是很精确有待考证啊。。估计跑个7秒多没什么问题，太郎你去开开2.0的新君威吧，还有1.6的凯越 那个才叫肉
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原帖由 ONYX 于 2009-10-25 22:28 发表
我正好有换这车的打算，问下LZ，你所说的“肉”是指没有传统涡轮介入后的爆发感，还是指加速真的不够强劲啊，这车弯道里如何？
比一般同级车好不？
我只得肉是没有什么涡轮介入感，并且普通模式下油门响应速度太满。S模式下虽然油门响应速度有所提高，但加速也太过于平顺。造成这些特性的恐怕还是原厂boost设定太低所置。操控方面因为没有剧烈的去劈弯所以也不好说，不过在一般道路上行驶那是绝对的足够了。另外，刹车部分建议买来后前轮刹车就改下，原厂的实在是一般。
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原帖由 装机工 于 2009-10-25 22:31 发表
你可以喷人家车烂啊，就不准人家问你买得起不？:企鹅捶地: :企鹅捶地:
2.5GT的豪华版官方指导价也就比我现在的swift贵那么一点点而已。我一年光比赛用的轮胎就5W多，还不包括练习用掉的。30几万一台力狮算啥？:绿脸贱笑:兔打哈欠:
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我的小车车还没0太浪的2年轮胎的钱多
我踩踩油门觉得还行已经很满足了233MAX:内牛满面:
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我记得G37貌似要6.7
2门的稍微快点6.2吧
影象中....233
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原帖由 鬼子头 于 2009-10-25 23:10 发表
我记得G37貌似要6.7
2门的稍微快点6.2吧
影象中....233
用弹射起步加开的人专业点能到6秒内。。
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原帖由 zwl 于 2009-10-25 22:42 发表
LS这喷的莫名其妙
6秒几的车叫做“妈的肉车”，13不是这么装的
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原帖由 零太郎. 于 2009-10-25 23:01 发表
2.5GT的豪华版官方指导价也就比我现在的swift贵那么一点点而已。我一年光比赛用的轮胎就5W多，还不包括练习用掉的。30几万一台力狮算啥？:绿脸贱笑:兔打哈欠:
最低配什么达情以何堪？:企鹅捶地: :企鹅捶地: :企鹅捶地:
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太郎，我真想骂你，不为别的，因为你丫太有时间闲扯淡了，真的
以后可以只对人弹琴么？
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太郎用自己的观点来评车本身就是超级不客观的。。。。:企鹅捶地: :企鹅捶地: :企鹅捶地:
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原帖由 DFLY 于 2009-10-26 01:51 发表
太郎用自己的观点来评车本身就是超级不客观的。。。。:企鹅捶地: :企鹅捶地: :企鹅捶地:
ok，那麻烦你用舒马赫的观点来客观的评论一下这辆车吧
疯特了，一个人评论车不用自己观点用谁的？
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原帖由 sunner 于 2009-10-26 02:11 发表
ok，那麻烦你用舒马赫的观点来客观的评论一下这辆车吧
疯特了，一个人评论车不用自己观点用谁的？
他用他的赛车标准来衡量量产车并且是对我们普通P民说的，怎么能客观？ 你多看看别人的车评就知道啥叫主观客观了
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原帖由 装机工 于 2009-10-26 00:32 发表
最低配什么达情以何堪？:企鹅捶地: :企鹅捶地: :企鹅捶地:
233，买的起和需不需要买是一个概念么？你这啥逻辑？更何况tiida是岳父送的，我干吗再去买辆别的车:绿脸贱笑:兔摆手:
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原帖由 sunner 于 2009-10-26 01:48 发表
太郎，我真想骂你，不为别的，因为你丫太有时间闲扯淡了，真的
以后可以只对人弹琴么？
那谁是牛:绿脸贱笑:兔脸红:
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原帖由 DFLY 于 2009-10-26 03:47 发表
他用他的赛车标准来衡量量产车并且是对我们普通P民说的，怎么能客观？ 你多看看别人的车评就知道啥叫主观客观了
no no no，我是以一辆高性能车的标准去评价这个“肉”字。2.5还带涡轮，还是AWD，极速不说也没试过，但0－150km的加速区间只能到这种程度，实在是和我预想中的差太远。
另外，官方说是6.2，但是我实际感受下来，普通模式下0-100最多8秒，S模式下7秒了不起了。
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原帖由 零太郎. 于 2009-10-26 08:57 发表
233，买的起和需不需要买是一个概念么？你这啥逻辑？更何况tiida是岳父送的，我干吗再去买辆别的车:绿脸贱笑:兔摆手:
那确实，失禁失禁啊:企鹅捶地: :企鹅捶地:
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原帖由 sunner 于 2009-10-26 01:48 发表
太郎，我真想骂你，不为别的，因为你丫太有时间闲扯淡了，真的
以后可以只对人弹琴么？
对着一破B菠萝2x车主弹琴么？:企鹅捶地: :企鹅捶地: :企鹅捶地:
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原帖由 装机工 于 2009-10-25 21:57 发表
你买得起不？
一语中的:悠嘻猴放炮: :悠嘻猴放炮:
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原帖由 装机工 于 2009-10-26 09:43 发表
那确实，失禁失禁啊:企鹅捶地: :企鹅捶地:
我就是没明白，一辆30多万的车而已，有什么大不了的事让您从头到底自high的那么厉害？难道真是生活在党旗下生活太优越了吃饱了没鸡吧事可干？:呆猴:
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装J公务员很喜欢捶地啊···
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原帖由 DFLY 于 2009-10-26 03:47 发表
他用他的赛车标准来衡量量产车并且是对我们普通P民说的，怎么能客观？ 你多看看别人的车评就知道啥叫主观客观了
多听听各方意见没有坏处嘛，听普通人的你看看大家回帖，听专业的，你看看太郎回帖，有啥不好？比如思博锐，如果普通人开，会说，恩，够运动，加速贼快，快的有点无法驾驭
太郎开了可能会说，油门踩到底发现车不走……
你既然知道他是专业的，心里就应该有个大概的量了，然后平均一下就是这车的多方感觉，如果你没有亲自开过，也差不多能了解一二，我觉得挺好，tgfc的人这么多，各色各样的都有，意见多方面的了解肯定有好处啊
如果只有普通车主，估计又会有人想说听听专业的意见……我发现人是最无法满足的
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原帖由 零太郎. 于 2009-10-26 09:02 发表
no no no，我是以一辆高性能车的标准去评价这个“肉”字。2.5还带涡轮，还是AWD，极速不说也没试过，但0－150km的加速区间只能到这种程度，实在是和我预想中的差太远。
另外，官方说是6.2，但是我实际感受下来 ...
S#模式呢？
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肉 ？ 百公里多少。太郎说点实在的。有些人百公里14秒就觉得足够了。有些人4秒都未必能满足。
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[posted by wap, platform: UCWEB]
上班偷闲上来看兄弟们斗嘴，真欢乐，话说2.5gt的si driver还有个s#(sport sharp)模式，0-100七秒内应该没问题，0-200二十五秒内的水准很好了，这贴貌似分两派，互相看不上少说话不就得了，就别吵了
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原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-10-26 10:55 发表
肉 ？ 百公里多少。太郎说点实在的。有些人百公里14秒就觉得足够了。有些人4秒都未必能满足。
各个车因为排量不同，对“肉”的评判要求也就自然不同。就力狮2.5GT来说，我心里的标准是S#模式下5.8-6秒左右，要知道0-100时间在7秒内的车，差半秒，反映到人身上的感受是差很多的。
1.6的以下的车能进10秒就能接受。2.0左右的进8.5-9秒就能接受。
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原帖由 零太郎. 于 2009-10-26 11:21 发表
各个车因为排量不同，对“肉”的评判要求也就自然不同。就力狮2.5GT来说，我心里的标准是S#模式下5.8-6秒左右，要知道0-100时间在7秒内的车，差半秒，反映到人身上的感受是差很多的。
1.6的以下的车能进10秒就 ...
你知道我想什么吗？会不会是你小子头天办事太累，第二天软脚虾踩不到底造成的误判啊？:D
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原帖由 ONYX 于 2009-10-26 11:09 发表
[posted by wap, platform: UCWEB]
上班偷闲上来看兄弟们斗嘴，真欢乐，话说2.5gt的si driver还有个s#(sport sharp)模式，0-100七秒内应该没问题，0-200二十五秒内的水准很好了，这贴貌似分两派，互相看不上少说话不 ...
不好意思啊。我帖子里指的S模式就是S#。Si和普通的没太明显区别的，这点和STI一样。虽然没用D-box测过具体的，但就传到身体上的感觉觉得S#下0－100最多7秒。当然咯，这和当时的操做、路面状况和路面温度都有关系，损失个0点几秒很正常的。
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原帖由 sunner 于 2009-10-26 11:25 发表
你知道我想什么吗？会不会是你小子头天办事太累，第二天软脚虾踩不到底造成的误判啊？:D
抽飞你。油门到底那是我每天都会做的事情。家常便饭。:红脸不屑:
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原帖由 零太郎. 于 2009-10-26 11:27 发表
抽飞你。油门到底那是我每天都会做的事情。家常便饭。:红脸不屑:
那我就放心了，顶你~:兔爷赏个吻:
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日车把实际0-100时间直接减少1秒标出来不是太正常的事情了么~有什么好奇怪的~
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我好奇LS的话会不会把本贴引领带进另一种境界。
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原帖由 ONYX 于 2009-10-26 11:59 发表
我好奇LS的话会不会把本贴引领带进另一种境界。
是啊，我感觉我又有子弹了:D
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非要和你全脱光了，从里到外爆改的参赛车比也许是肉，不过有那必要吗？
这车从加速上来说对民用车肯定不能算肉了，当然多暴戾也肯定不会，轿车的设定本来就是家用舒适为先，涡轮的介入感太强会很突兀的，不舒适也难驾驭
520LI从数据上看够肉了吧，我开开觉得一点也不肉
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楼上。看清楚我说的话，我是建立在性能车上来做比较。不是赛车！如果是和赛车比的话，所有原厂车都是肉车。
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性能车？这车的定位就不是性能车吧，不就一加速快点的家用车
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新的2.5T发动机的Legacy也算是肉车那么这年头肉车实在太多了点。
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2.0如何呢？
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