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标题:EVO和WRX真不能乱开!开过后开100W-的车都没加速感了
时间:08-03-31 17:45
作者:Romeo
比对330 COUPE,TT3.2,Z4 3.0SI COUPE之后得出结论:3.2以下的车哪怕AUDI和BMW,什么跑车轿跑,都太弱了。。。原厂不改EVO和WRX的推背感瞬间让人印象深刻。。。
回复列表 (52)
一个大涡轮而已
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PS:330 COUPE标称的6.X 100公里加速绝对虚伪。。。 GTI也能轻松做掉330.。。
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330coupe泡妞节约很多口水,平均比gti用户咽喉炎等呼吸道疾病发病率下降60%
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早就说过了~~~那种弹射的感觉很难忘的
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在这里提醒广大喜好玩车的人,千万别看厂方标称的0100加速时间,基本没有参考价值。。。 350Z没开过,估计挺猛。。。
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原帖由 monkeypower 于 2008-3-31 17:51 发表
330coupe泡妞节约很多口水,平均比gti用户咽喉炎等呼吸道疾病发病率下降60%
:企鹅抽筋蹬腿: :企鹅抽筋蹬腿:
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原帖由 Romeo 于 2008-3-31 18:05 发表
在这里提醒广大喜好玩车的人,千万别看厂方标称的0100加速时间,基本没有参考价值。。。 350Z没开过,估计挺猛。。。
昨日去接部门老总,机场高速上一辆没牌的黑色350Z(外观貌似用的是NISMO套件)呼啸而过,我开部门经理的第六代进口思域时速100KM/H,感觉其速度应该在200KM/H以上,嗖的一下被超实在是不爽
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上次发个Z4和TT的帖.......后来去实地考察, 把Z4枪毙了
不过又瞄上330coupe了, 头疼:肥雀不是吧?!: , 本来纯粹是喜欢而已, 没有买的冲动, 现在看了实物越看越喜欢
同价位的枪毙一个又跑出一个.....TT 3.2Q, 330coupe, 325敞篷(330敞篷超70了, 过预算, 算了...)
车神这么多, 帮忙点评一下吧
数据什么就不必了, 谈下个人主观感觉.......要听这个:D
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:D 330记得买E92的.
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:内牛满面: 朋友新买的GTI~猛啊~啥都不用改~直接刷个ECU~直接从200P~爆到250P:囧RZ: ~
改装潜力巨大啊....
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原帖由 Romeo 于 2008-3-31 17:45 发表
比对330 COUPE,TT3.2,Z4 3.0SI COUPE之后得出结论:3.2以下的车哪怕AUDI和BMW,什么跑车轿跑,都太弱了。。。原厂不改EVO和WRX的推背感瞬间让人印象深刻。。。
汽车又不是排量越大越快的,车重跟悬挂都是很重要的,V12的S600,W12的A8百公里加速也不见得快.
而1.8自然进气的ELISE照样不比EVO跟STI慢.:企鹅弹吉他:
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原帖由 monkeypower 于 2008-3-31 17:51 发表
330coupe泡妞节约很多口水,平均比gti用户咽喉炎等呼吸道疾病发病率下降60%
:企鹅捶地: :企鹅捶地: :企鹅捶地: :企鹅捶地:
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ELISE那就不是路感了,跟坐地上没区别...
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不跟你们一起发疯,我规规矩矩开慢车最高!!!!!
BTW,这里除了我还有谁不怕开快车?:企鹅喝茶:
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ELISE我估计都钻不进去:fq43:
猴力一句话到位233:企鹅中暑:
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原帖由 ONYX 于 2008-3-31 19:11 发表
昨日去接部门老总,机场高速上一辆没牌的黑色350Z(外观貌似用的是NISMO套件)呼啸而过,我开部门经理的第六代进口思域时速100KM/H,感觉其速度应该在200KM/H以上,嗖的一下被超实在是不爽
魔都?浦东机场方向?是的话,那是我们车队的:D
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原帖由 鬼子头 于 2008-3-31 21:06 发表
ELISE我估计都钻不进去:fq43:
猴力一句话到位233:企鹅中暑:
身高接近2M的JEREMY CLARKSON把顶盖拆掉都可以勉强钻进去.:企鹅弹吉他:
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JEREMY没我高吧。。。
330COUPE不错,但不值这个价。330CONVERTIBLE线条很丑,女孩子开开还不错。。。 这个价位买330不如TT。。。 宝坛一人E90 330卖了30W多点直接换TT3.2就是最好的例子
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:内牛满面: 我本来是很想买TT2.0的,,
结果要常跑长途T T~这个愿望很难实现了...年底就考虑再入个CTS或者IS就好了~:内牛满面:
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:猴子冰块:
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原帖由 Romeo 于 2008-3-31 22:04 发表
JEREMY没我高吧。。。
330COUPE不错,但不值这个价。330CONVERTIBLE线条很丑,女孩子开开还不错。。。 这个价位买330不如TT。。。 宝坛一人E90 330卖了30W多点直接换TT3.2就是最好的例子
330可以改成M3甚至M3GTR用来装B.:企鹅捶地:
Biography for
Jeremy Clarkson
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* photos * board Resume add * contact * details
Date of Birth
11 April 1960, Doncaster, South Yorkshire, England, UK
Birth Name
Jeremy Charles Robert Clarkson
Nickname
Jezza
Height
6' 5" (1.96 m)
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靠。。。这么高。。。还能试很多日本车,真难为他了
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g35试驾过 很爽的加速
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G35跟TT3.2都没法比,别说EVO了。。。
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350z一般猛,没有涡轮就是不一样
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还是EVO改起来最漂亮~
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都没有开过
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原帖由 Romeo 于 2008-3-31 18:05 发表
在这里提醒广大喜好玩车的人,千万别看厂方标称的0100加速时间,基本没有参考价值。。。 350Z没开过,估计挺猛。。。
350Z坐过感觉就那么回事,说实话坐完911 carreraS也没觉得特别强的推背感觉,当然也有可能二老板跟本没死命往下踩油门。。。
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原帖由 lippy 于 2008-4-1 09:43 发表
又你们车队的?现在跟人家网站上正卖呢。。。
http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20080317/12056922252915.jpg
http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20080317/12056922499160.jpg
...
不是这辆350Z,这辆是原厂的。貌似这辆现在应该不属于我们这里了,只不过logo没撕掉而已。
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唔,我见识了,现在有点后怕……
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太郎你是什么车队啊...... 这么猛
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SRT,上海最有钱的民间组织了吧。。。F和P漫天飞
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最有钱可不好说,因为也有像我这样的穷人:D
像什么P俱乐部和F俱乐部里有钱的大把大把。不过说是上海最专业的民间组织那到是真的。
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老板一人的么? 还是属于几个人那种?
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原帖由 零太郎. 于 2008-3-31 21:37 发表
魔都?浦东机场方向?是的话,那是我们车队的:D
NO,是首都国际机场
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原帖由 Jonsoncao 于 2008-4-1 10:45 发表
唔,我见识了,现在有点后怕……
你开EVO 1档7K转?火箭起步??? 233
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坐过evo7,不过在市区堵车,车主开得很温纯,没有啥特别感觉。。。
只是那内饰确实如传说般的粗。。
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EVO谈内饰233MAX
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EVO内饰还不错...比BMW的简配还要好很多很多
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猴力最高
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买GTI不买BMW都是HARDCORE啊~
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摸都没摸过~~~~~~~:企鹅投降流泪: :企鹅投降流泪:
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原帖由 Romeo 于 2008-4-1 15:18 发表
你开EVO 1档7K转?火箭起步??? 233
:企鹅捶地: :企鹅捶地: :企鹅捶地: 7K转满塞
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原厂EVO 5500转以上弹射的话,发动机马上会限制动力输出...最保险5000转
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EVO4驱的起步也有限制???
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至少国内保有量最多的9代是这样的,为了保护离合器...
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