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标题:用骐达的有没有觉得前灯比较暗阿
时间:08-09-16 15:38
作者:熊猫
晚上开车近光远光感觉都对前路照明没有太大的帮助
看公交车的灯那叫一个亮阿
是不是tiida的特别暗？还是10w多点的车都这样
有什么解决方案么
这些回帖最骚
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隆子的三少爷 骚(20)
引用
tiida大灯的最大问题还不是暗（当然也算是暗），是水平照射角度范围太小。
把远光调合适了，近光就照得太近了。（tiida的灯光高度和左右调节在发动机舱内有调节螺母，网上有图片指南）
把近光稍微调高一点，远光就变成照飞机。
远近光的有效照明范围好像是没有重叠区域的。无论怎么调，晚上车...
[内容过多，请查看原贴]
回复列表 (53)
是被对面的车灯照得看不见的吧，对面没车时候还是很亮的。
解决方法是装探照灯。。。
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恩,的确!还号称能调整灯的照射角度,几吧用
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觉得大灯不亮？polo笑了，lz去开一下polo，你就知道自己的灯非常亮了
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无所谓亮不亮，只要角度照射ok就好了。
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Tidda的灯是偏暗.
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过高速公路上的穿山隧道，远光灯感觉不能很清晰照出前方道路
另外，怎么调节灯的角度？
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tiida大灯的最大问题还不是暗（当然也算是暗），是水平照射角度范围太小。
把远光调合适了，近光就照得太近了。（tiida的灯光高度和左右调节在发动机舱内有调节螺母，网上有图片指南）
把近光稍微调高一点，远光就变成照飞机。
远近光的有效照明范围好像是没有重叠区域的。无论怎么调，晚上车前方有一块盲区是远近光都照不到的（当然也不是完全照不到，而是那块太暗了，刚好在远光的下边缘和近光的上边缘区域，远近光都看不清楚。）
据说远近光同一个灯泡的车型多多少少都存在这个问题。（貌似日本车比较喜欢这种设计，一个灯泡双钨丝）
欧洲车大多是远近光不同灯泡，就会好一点，
灯暗可以换一个亮度高的灯泡，会有一定改善。不加透镜的话就不要换氙气灯了。
像水平照射角度范围太小这个问题，估计要加透镜或者换反光杯才能解决。
[ 本帖最后由 隆子的三少爷 于 2008-9-16 16:57 编辑 ]
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原帖由 sunner 于 2008-9-16 15:55 发表
觉得大灯不亮？polo笑了，lz去开一下polo，你就知道自己的灯非常亮了
:绿脸贱笑:兔打死你: :绿脸贱笑:兔打死你: :绿脸贱笑:兔打死你:
说到我的痛处了，内流满面
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原帖由 隆子的三少爷 于 2008-9-16 16:55 发表
tiida大灯的最大问题还不是暗（当然也算是暗），是水平照射角度范围太小。
把远光调合适了，近光就照得太近了。（tiida的灯光高度和左右调节在发动机舱内有调节螺母，网上有图片指南）
把近光稍微调高一点，远光 ...
对，就是这个感觉
往往就是这个盲区是发现路人横穿的距离
看来只能换个灯泡看看了
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卤素灯一到雨天就没任何作用了
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原帖由 Romeo 于 2008-9-16 21:41 发表
卤素灯一到雨天就没任何作用了
说反了把...氙灯貌似雨天就不灵了...当然还有路灯比较亮的地段...
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原帖由 hp23 于 2008-9-16 22:00 发表
说反了把...氙灯貌似雨天就不灵了...当然还有路灯比较亮的地段...
现在车都双氙气灯了，按照你说的不是倒退了反而？
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确实不亮,忍了两年
前段时间换了个欧思狼的夜行者,五分钟搞定
感觉比原来的要好那么一点点
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氙气灯如果不改透镜
有毛用？！
没有透镜，不说还没卤素灯清楚
至少，影响了来车，对方撞你也不见得你有好果子吃
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最恨那些用氙气灯照得你睁不开眼睛的SB
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那些SB是就换个灯
所以光线很散，其实他们自己也不见得看得多清楚
原车带氙气灯的，一般都是4500K+透镜
实际效果很赞的，有道美丽的弧线
不过原车好像都不带远光氙气灯的
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皇冠本身就是氙气灯但不带透镜..现在好车都是双氙气灯带双透镜
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皇冠不带透镜？？
我要233了，锐志都带
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我的TIIDA换了HID+透镜，效果有改进，不过没有想象中那么大，单HID灯的效果还是有限啊，怪不得高档车都是双灯的:猴子喷火:
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我说改了灯年检有问题么
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原帖由 Romeo 于 2008-9-16 22:59 发表
现在车都双氙气灯了，按照你说的不是倒退了反而？
我等平民用的车都是卤素灯啊……
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别的地方不知道
苏州这里反正黄牛+50~100就能搞定
个人建议，远光不要用HID
特别是纯白的，雾天穿透性不强
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原帖由 Romeo 于 2008-9-16 22:59 发表
现在车都双氙气灯了，按照你说的不是倒退了反而？
这跟倒退不倒退有关系么?
对比之后再说吧...
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原厂车氙气不可能没透镜，这个是很不符合规范的。
我的卤素灯都有透镜:呆猴:
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原帖由 hp23 于 2008-9-17 11:51 发表
这跟倒退不倒退有关系么?
对比之后再说吧...
4300K的氙气灯雨天难道会被卤素灯效果更差？怎么可能
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原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-9-17 12:07 发表
原厂车氙气不可能没透镜，这个是很不符合规范的。
我的卤素灯都有透镜:呆猴:
不带透镜的HID肯定不止皇冠一款。。。
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这是驾驶者的感觉。
有一次老婆开车，我在马路上等她，结果迎面过来感觉还真刺眼！
不过这没有路灯的地方，大灯还真挺暗的。
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而且08款的改成卤素灯了，效果应该比我的07款好很多的。:内牛满面:
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原帖由 aweiwei 于 2008-9-17 15:31 发表
而且08款的改成卤素灯了，效果应该比我的07款好很多的。:内牛满面:
07款不是卤素灯？难道是煤油灯？
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原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-9-17 12:08 发表
4300K的氙气灯雨天难道会被卤素灯效果更差？怎么可能
6000K的比较烂...
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原帖由 Romeo 于 2008-9-17 15:33 发表
07款不是卤素灯？难道是煤油灯？
没说。
但是08款专门提到几个改进的地方，其中就有卤素大灯。
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07款可能是卤素小灯吧
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原帖由 hp23 于 2008-9-17 15:38 发表
6000K的比较烂...
原厂应该都是装4300K的，类似宝马灯那样的特殊色光应该是透镜的功劳。
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皇冠真的是氙气灯不带透镜！近光就是加个遮光罩遮住上半部的光线。
光线亮不亮有两个指标：
一个是亮度（以流明为单位），一个是色温（就是多少k）。
亮度才是真正的亮不亮。
在同样的亮度下，存在不同的色温，高色温看上去会感觉比低色温亮，实际是一样的。
卤素灯就是3000-4000K（黄白光），氙气灯是4000-12000K都有。6000K是纯白日光的效果，8000K以上就泛蓝了。2000-3000k是黄光（雾灯效果）。
在晴朗的晚上，效果最好是4000-6000K，接近日光效果，照明不会有色差。
但是郊外和山上的夜晚经常起雾，在雾、烟、雨、雪环境下，2000-3000K的黄光穿透力最强。色温越高反而越差，光线会散射得厉害，自己的灯光会晃到自己，比不开灯还更看不清楚。
氙气灯的确是色温和亮度都要高于卤素灯（但不要以为色温低亮度就不能高，火车月台和码头用的高压钠灯，就是高亮度的黄光）。
所以改不改氙气，或者选什么色温的氙气灯，要看自己多跑什么路。
首先雾灯一定要黄光（我见过雾灯改成紫色的SB）
如果主要跑市区，那最高可以选到6000K的大灯，高于6000k真的没有意义，只能晃眼，不是照明的。
如果主要跑山路，那应该选低一点的色温，3000-4000k就好了。
对于远近光不同灯泡的车型，也可以远光低色温，近光高色温。这样比较符合市区郊区的不同用途，也不容易晃对车。
有一点要注意：氙气灯貌似没有4000K以下的。这就是雨雪雾天气不推荐氙气灯的原因。
同时欧洲也规定安装氙气大灯也必须满足以下四个条件：必须装配透镜、必须装有大灯清洗系统、必须保证灯光色温在4300k以内、必须装配大灯自动水平系统。
氙气灯有一个特点就是断电也不会向卤素灯那样瞬间熄灭，而是会有一两秒的时间慢慢暗下来，通电的时候也是慢慢亮起。
如果在晚上高速行驶，烧灯泡或电路损坏造成的瞬间黑暗，这是很危险的。氙气灯最大的安全优点就在这里。
但是这个特点也有麻烦，就是不能快速切换远近光。因为切换不同灯泡时，不是瞬间就能点亮，而是慢慢变亮。
所以早期的解决办法通常有两个：
一种是远光卤素+近光氙气，这样近光切换到远光的时候就不用等。
另一种是远近光一个灯泡，通过电动调整灯座的角度来切换远近光，而不是切换不同灯泡。
现在的那些双透镜双氙气的估计是有新的方法来切换远近光。
http://images.che168.com/model_pic/3538/002.JPG
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本帖最后由 隆子的三少爷 于 2008-9-17 16:26 编辑 ]
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视力好就可以省了这些麻烦事了~保护视力很重要~
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原帖由 悲伤逆流成河 于 2008-9-17 16:33 发表
视力好就可以省了这些麻烦事了~保护视力很重要~
视力好你晚上可以不开灯？:哇哦(赵叔专用):
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原帖由 悲伤逆流成河 于 2008-9-17 16:33 发表
视力好就可以省了这些麻烦事了~保护视力很重要~
我1.2的眼睛，还凑合阿
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像猫那样的~晚上不开灯也能行动自如的~
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原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-9-17 12:07 发表
原厂车氙气不可能没透镜，这个是很不符合规范的。
我的卤素灯都有透镜:呆猴:
天籁、轩逸的氙气灯都不带透镜，都是反光碗。氙气灯在制作规范上，没有“一定要透镜”一说。
此外桑塔纳3000和很多大巴都是带透镜的卤素大灯 :D
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LSS DG TSHIRT湿润。。。自发光眼睛湿润
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原帖由 aweiwei 于 2008-9-17 15:39 发表
没说。
但是08款专门提到几个改进的地方，其中就有卤素大灯。
那个是说“自动开闭炫晶卤素前大灯” :D
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原帖由 悲伤逆流成河 于 2008-9-17 20:19 发表
像猫那样的~晚上不开灯也能行动自如的~
好吧，这提醒我要骂一下晚上不开灯的人了。
晚上开灯并不是单纯为了照路，也是为了让别人看到你。
有些人可能是认为靠路灯能看到路了就不开大灯（示宽灯也不开），也有的是为了省油。另外很多大货车是尾灯烧掉的。
各位只要有晚上开车的经验，就知道即使有路灯，如果旁边车道后面有车不开灯，在后视镜上你几乎无法发现它。
所以不开灯对在你前面要变线的车来说是很危险的。
如果尾灯不亮（不开灯或者烧掉），外加反光标志太脏，后面的车同样很难发现你。
尤其如果后车是开近灯，那就更难看到你了。
很多时候在高速公路（无路灯），判断前面有无车就是靠尾灯+反光标志，如果都不亮。那就会跑着跑着突然前面一个大黑影，然后你会发现你马上就要撞上一辆慢悠悠地跑的大货车。
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我很赞成LS
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高速+暴雨，开什么灯都是渣~~~~~~~
昨天去金山的A30上面，经过了一次，太吓人了。。。
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我说的HID雾天不行，纯粹是只泛白或者纯白色的
建议改装的朋友只装近光，非要装远光，用黄金光的，就是发黄的那种
至于紫色、蓝色的，纯粹是脑残
还有一种代价大点的，好像是叫D2C，H4天生残缺没法该
只适合9005 9006 h1 h7等灯型
近光改成H4，远光不变
好处是，闪灯的时候，基本能克服点亮慢的缺点
关于HID的规定，我只知道原厂出的没有问题
自己加装的话，
1 只能改近光
2 有没有透镜没有明确规定，但是光线不能散
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改HID基本都要破坏后面的皮碗
万一手艺差点的，漏气冬天和夏天就会有雾气
PS 苏州地区的，taobao买好可以叫我帮你装
代价2~3个汉堡:肥雀满地打滚:
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我也巨讨厌晚上不开灯的车...有时突然发现会受一惊:呆猴:
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原帖由 kklee 于 2008-9-17 23:38 发表
高速+暴雨，开什么灯都是渣~~~~~~~
昨天去金山的A30上面，经过了一次，太吓人了。。。
那是因为你的车太渣，不是灯太渣。。。
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