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标题:理想L6发布会学华为也搞了大货车夹击，看看海军还会怎么说。
时间:24-04-18 20:34
作者:路人甲乙丙丁
:泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚:
回复列表 (21)
现在理想打不过华为吧
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原帖由 熊熊哥哥 于 2024-4-18 21:04 发表
现在理想打不过华为吧
已经反超了:绿脸贱笑:兔脸红:
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这个也只能证明L6的A柱强度可以，但是并不能证明L7 8 9的a柱强度好啊！
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俩测试不一样的。
问界M9是50公里时速。
理想L6是88公里时速。
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原帖由 冲动一下 于 2024-4-18 21:22 发表
这个也只能证明L6的A柱强度可以，但是并不能证明L7 8 9的a柱强度好啊！
无所谓啊，至少证明我L6比你M9屌就够了。年销80W主要靠L6:绿脸贱笑:兔摆手:
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原帖由 aweiwei 于 2024-4-18 22:27 发表
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俩测试不一样的。
问界M9是50公里时速。
理想L6是88公里时速。
50公里撞墙？还是88公里撞墙？
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理想快点恢复公布周销量，自从停了之后，乐趣少了很多:泥鹅满地打滚:
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卡达克赚麻了
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感觉这卡车车斗高度和车斗下面的空间是给L6量身定制的，明显到了A柱那里的时候已经没什么力了，而且车的姿态是往下钻，车斗在A柱最上端只是扫了一下
https://weibo.com/1931279877/OappriL3n
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原帖由 @zamus 于 2024-4-19 09:25 发表
理想快点恢复公布周销量，自从停了之后，乐趣少了很多:泥鹅满地打滚:
以前都是第一才公布
现在都是问界第一了, 所以不公布了
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原帖由 somesun 于 2024-4-19 17:15 发表
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以前都是第一才公布
现在都是问界第一了, 所以不公布了
已经反超了，但是停了就不会再拿起来了
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原帖由 @路人甲乙丙丁 于 2024-4-19 17:17 发表
已经反超了，但是停了就不会再拿起来了
关注那个榜的不会不知道那个榜实际是交付量，不是新增订单量吧，所以是和产能有关系的
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原帖由 Sanguinius 于 2024-4-19 22:26 发表
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关注那个榜的不会不知道那个榜实际是交付量，不是新增订单量吧，所以是和产能有关系的
所以呢？是理想产能提高了还是问界的产能下滑了？
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原帖由 @路人甲乙丙丁 于 2024-4-20 01:05 发表
所以呢？是理想产能提高了还是问界的产能下滑了？
之前所有智选和 hi 的车都因为芯片原因产能上不去，四月才开始好点。比如前几个月 m9 都是月销 4000 多，但是到了最新的榜单 4.8-4.14 这一周就是 2600+，而且根据孙少军，现在 m9 一个月新订单就是 1 万+。当然你可以说他是海军。
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原帖由 @Sanguinius 于 2024-4-20 04:52 发表
之前所有智选和 hi 的车都因为芯片原因产能上不去，四月才开始好点。比如前几个月 m9 都是月销 4000 多，但是到了最新的榜单 4.84.14 这一周就是 2600+，而且根据孙少军，现在 m9 一个月新订单就是 1 万+。当然你可以说他是海军。
目前的消息，华为的芯片基本都被升腾挤占产能了。因为老外限制，包括许多国际化的互联网大厂都不得不买华为还没成熟的升腾，总不能主动放弃AI赛道。这样的确挤占了车机芯片。
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菊花造车后搞这些野鸡测试不去搞中保研和CNCAP真的弱智，把风气都搞坏了
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应该立法让大车加上防钻护板
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中保研的结果，海军们不认啊。
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原帖由 @superapple666 于 2024-4-20 09:35 发表
目前的消息，华为的芯片基本都被升腾挤占产能了。因为老外限制，包括许多国际化的互联网大厂都不得不买华为还没成熟的升腾，总不能主动放弃AI赛道。这样的确挤占了车机芯片。
AI服务器芯片是汽车芯片十倍甚至百倍的赛道，菊厂在还给MDC配产能只能说既要又要吃相难看
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原帖由 @08914 于 2024-4-20 20:30 发表
菊花造车后搞这些野鸡测试不去搞中保研和CNCAP真的弱智，把风气都搞坏了
野鸡测试其实是理想开始搞得，真怪不得菊花厂
搞野鸡测试的原因，也是因为中汽研五星俱乐部名声早就臭了，没人吹CNCAP只有吹ENCAP
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理想参加的是中保研的吧？也是野鸡测试了？
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