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回复列表 (97)
原帖由 starfox 于 2008-4-6 13:20 发表
日系三大豪华品牌50w以下的我目前只对应非你地g35感冒，并且是非常的感冒。
其余都无视。
难得赞同一次 :D
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跟一个纯BMW饭有什么好说的.什么100样都是BMW好.不可能改变的.
好就是好,坏就是坏.不足就是不足.
非要搞的BMW最好.你口中的AUDI不行一样.
就像Z43.0比TT2.0T直线加速慢一样.见本月<中国汽车画报>不想跟那中只会用北环说事见识
G35是好车.
从上次讨论Z4和TT就可以看出来了.BMW无敌论.
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还行，奥迪也有好的地方，不过这一代a4还是比不上3系。b8 a4我也觉还不错，不知道什么时候上市。目前市面上就事论事我还是选择bmw。
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bmw对某些人而言就是一种象征
比如有的人没发财前就暗下决心：一定要买部bmw之类
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原帖由 starfox 于 2008-4-6 13:20 发表
日系三大豪华品牌50w以下的我目前只对应非你地g35感冒，并且是非常的感冒。
其余都无视。
我评价此车唯一的卖点就是VQ35HR，那内饰，那细节处理，确实日产的水准。。。:伤心:
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还是这句话，B8的A4已经彻底和3系分道扬镳，走不同的路线了。
唯一能比的就是销量了。
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自从BMW出了L6 3.0TWINTURBO之后,MERCEDEZ和AUDI都不知道怎么战了... AUDI连S5都栽在335下了,价格是335的一倍不到点.
那具引擎连BMW自己都没法控制了,太强了.AC用这个引擎轻易就能做到M3的水准,但价格才M3的几分之一...
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不错不错
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原帖由 realsquall 于 2008-4-6 18:55 发表
bmw对某些人而言就是一种象征
比如有的人没发财前就暗下决心：一定要买部bmw之类
+1:D
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性弧叔叔能买得起325的话绝对不会赞A4的:D
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直接揭穿。。。
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原帖由 wanghujin 于 2008-4-5 19:33 发表
怎么说呢，a4外形偏运动，悬挂偏舒适，操控也偏舒适。
前后多连杆比较特别的设计，别的车很少用。调教比较软（和宝马比），过弯有倾斜。
方向盘助理异常明显，女人也可以单手操作。方向单边1圈半不到，这些都不是 ...
“方向单边1圈半不到”，你是想说方向盘圈数太多还是太少呢？
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第二次求了
性狐同学太有实力了
俺还记得他刚刚毕业的时候上TG发的毕业贴了
然后没三两年的, 就满口的BMW, 奥迪...太实力了
求问工作是干嘛的, 卖保险的? 介绍一下啊
让俺和TG众穷人也混口好饭吃啊 :D:D
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FOX发展确实哈快
JJ换A4又要换了~~~
哈羡慕~
我的车开了四年都没换过~~~
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原帖由 隆子的三少爷 于 2008-4-7 12:50 发表
“方向单边1圈半不到”，你是想说方向盘圈数太多还是太少呢？
太多。
不可能和f1一样，但最好1圈内。
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原帖由 BIOer 于 2008-4-7 11:58 发表
性弧叔叔能买得起325的话绝对不会赞A4的:D
他的a4是2手的。
其实找找2手325，估计也能找到便宜点的。最多品相差点。
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原帖由 wanghujin 于 2008-4-7 13:37 发表
他的a4是2手的。
其实找找2手325，估计也能找到便宜点的。最多品相差点。
E90的325上海不多,马路上跑着大多是320
到是E46的325很多很多
我们小区就两个
一白一银
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325 2手的很少，现在都在4S呆着呢。。。主要是中国像性狐这样的人太多啊～～～
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原帖由 hp10161016 于 2008-4-7 13:43 发表
E90的325上海不多,马路上跑着大多是320
到是E46的325很多很多
我们小区就两个
一白一银
E46是不是有318的那个？
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E46的318很常见，非常经典的一款车。
话说E46还是很有味道的，不像现在华晨出的E90那么多非议。
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其实我觉得我适合开qq，谢谢。
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原帖由 BIOer 于 2008-4-7 11:58 发表
性弧叔叔能买得起325的话绝对不会赞A4的:D
:D
买是买的起，就是觉得不划算。相差近20万的价格，一个8成新的a4，一个全新325，你会选哪个？
还有，如果打算买40w预算以上的，绝对买g35，也不会考虑325。:D
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原帖由 wanghujin 于 2008-4-7 13:37 发表
他的a4是2手的。
其实找找2手325，估计也能找到便宜点的。最多品相差点。
bmw现在有尊选，还是不错的，320是30w出头。325倒没关心过，不过应该也要40w上下。上次一辆3。2的x5，尊选才50w出头。
其实我现在喜欢好多车都没有正规的厂商二手车啊。就一个奥迪一个bmw。
象进口大众，应非你地都米有。。。辉腾；途锐；g35都是好车啊。:企鹅抽筋蹬腿:
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性弧我看还是入个TT吧:D
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E90的325领先
6000KM的车,宝诚的价格是380000好像
还是可以的
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这贴够精华了~~~~:D :D
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原帖由 wanghujin 于 2008-4-7 13:35 发表
太多。
不可能和f1一样，但最好1圈内。
这要求太高了吧？
我印象民用车没有2圈以内的（从左到右），顶多就是2圈半（也就是中间打到任何一边尽头是1.25圈），也就是宝马装备了主动转向系统，在低速下才有2圈半这个数。
一般运动向的都是2.8圈左右，舒适向的3圈左右。
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原帖由 hkt3010 于 2008-4-7 14:39 发表
E46的318很常见，非常经典的一款车。
话说E46还是很有味道的，不像现在华晨出的E90那么多非议。
华晨也出过E46啊。
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原帖由 隆子的三少爷 于 2008-4-7 15:44 发表
华晨也出过E46啊。
华晨的E46基本是个形象工程，销量寥寥，bmw的国产当时还让太多人接受不了，有钱买bmw的都选进口E46了。
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原帖由 隆子的三少爷 于 2008-4-7 15:43 发表
这要求太高了吧？
我印象民用车没有2圈以内的（从左到右），顶多就是2圈半（也就是中间打到任何一边尽头是1.25圈），也就是宝马装备了主动转向系统，在低速下才有2圈半这个数。
一般运动向的都是2.8圈左右， ...
锐志的圈数太多了
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原帖由 starfox 于 2008-4-7 15:20 发表
:D
买是买的起，就是觉得不划算。相差近20万的价格，一个8成新的a4，一个全新325，你会选哪个？
还有，如果打算买40w预算以上的，绝对买g35，也不会考虑325。:D
8成新的a4多少钱？老款的？
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原帖由 BIOer 于 2008-4-7 15:29 发表
性弧我看还是入个TT吧:D
tt 2.0t二手的收收貌似才40w-
买买40w左右就能拿掉.二手实惠啊
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现售的B7比较难看
A4还是B6比较耐看一点~
有点像B5的PST
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3.2的X5...我要昏过去了...
PS:EVO圈数很少,少过330...
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3.0吧
3.0的排气管太小太难看，4.8的才素王道呀。。。。
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我就知道x5顶配是4。8。
3。2还是3。0记不清楚了，也懒得baidu。:D
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EVO的几圈?
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话说宝马真的会做生意，知道你们就是要上宝马，马上推出官方2手车！！！
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原帖由 realsquall 于 2008-4-6 18:55 发表
比如有的人没发财前就暗下决心：一定要买部bmw之类
我很想买部 Lexus, 想了很久~~~ :伤心:
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其实，我们集团有好几辆奥迪，a4 a6都有，都是私人的。
不买bmw的原因基本都是那个牌子实在招摇。说起来影响不好。
这我觉得是天朝的奥迪和宝马最大的区别。
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上海开AUDI的百分95＋是司机
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原帖由 Romeo 于 2008-4-9 18:44 发表
上海开AUDI的百分95＋是司机
不是司机是不能开车的。
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上海人统称开车的人为‘驾驶员’而非‘司机’
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原帖由 Romeo 于 2008-4-9 19:24 发表
上海人统称开车的人为‘驾驶员’而非‘司机’
么办法，官车多。
人家还说开宝马的都是挖煤的。
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原帖由 wanghujin 于 2008-4-9 20:39 发表
么办法，官车多。
人家还说开宝马的都是挖煤的。
:企鹅抽筋蹬腿: :企鹅抽筋蹬腿: :企鹅抽筋蹬腿:
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LS你挖出多少煤了???:笑脸::笑脸:
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猴力挖煤了233MAX
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