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回复列表 (71)
这一系列的营销手段暴打传统车企，当然本身产品也过硬。
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原帖由 @八子 于 2025-2-27 21:28 发表
主要我不接受当电车，这价格真心可以，拉满也就62w，可怜路特斯一分钟……
碳纤维车前盖太帅了～
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原帖由 bikkibakki 于 2025-2-27 22:52 发表
这一系列的营销手段暴打传统车企，当然本身产品也过硬。
一个年费3000的ultra club就爆杀一片了，锤死一片:泥鹅满地打滚:
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说真的，友商宁愿给你降价3万，不愿给你多一个颜色选配，宁愿倒闭，不愿多一款原厂轮毂！就凭这点，小米赢得不冤，5字真言始终有效
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纽北版，基本上可以改的地方就很有限了，让那些下赛道的小年轻们更专注于技术的提高了。
看自带驾驶分享那个功能太强了。
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我要买电车的话会考虑
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原帖由 @richiter 于 2025-2-20 13:24 发表
有一说一闯祸胚子大概率买不起su7u，233
你买不
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从这两天市场反馈来看，只能说小米这个定价真牛逼。
对于性能车市场来说，小米相当于卡住了50多万这个门槛，以后其他厂家定价，首先你要和我比下性能，然后再比品牌溢价。
对于56e传统豪车市场也起到了搅局的作用，具体影响有多大，看后续各家的销量。
最有意思的是某二手豪车车贩子说买法拉利296gpt的大哥40万定金不要了，去买小米去了，理由是车落地就要亏70万。
尽管52.99这个丐版小米可能长期都不赚钱，但一般都会选配点东西吧，特别那个4w多的挖孔前机盖，60%多车主都选了。
把普通版su7的销量也带起来10%以上，上周全系锁单量超2万……
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原帖由 @amm 于 2025-3-4 03:29 发表
你买不
我普卡就足够了
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原帖由 locke 于 2025-2-28 00:03 发表
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说真的，友商宁愿给你降价3万，不愿给你多一个颜色选配，宁愿倒闭，不愿多一款原厂轮毂！就凭这点，小米赢得不冤，5字真言始终有效
典型说的就是比亚迪的腾势，说是做豪车要对标bba，真是太抠门了，审美差劲内饰设计老气，浑身土气没有格调还怎么做豪车
b站有个比亚迪死忠粉叫大象主观说车喷腾势，看一次笑一次
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看了下s7系列的交付时间，吓一跳，基本每个车型都得大半年啊。。。
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posted by wap, platform: 小米 红米
目前在北京易车金港没跑过极氪001fr。可能和时间温度有关，不到十度，001是二十度。很有可能之后天气暖和了会跑过。
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更期待YU7了
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原帖由 Bearman814 于 2025-3-6 05:08 发表
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目前在北京易车金港没跑过极氪001fr。可能和时间温度有关，不到十度，001是二十度。很有可能之后天气暖和了会跑过。
主要是轮胎问题，他们拿到的版本不是性能胎，是长续航胎。
等竞速套装上线吧，那个应该接近完全体。就是阿灿用来刷圈的那个配置。
还有个2座的纽北限定版是专门的赛道机器了。
上进的媒体应该会买两台进行测试吧。:企鹅360度打滚铜球:
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真有人抠去卖
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原帖由 dhd 于 2025-2-14 14:24 发表
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小米也放水了，加装80kg防滚架没拆内饰，并且最后踩着刹车冲线。
并没有踩刹车冲线。上赛发车线和终点线不在一根线上。
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金港已经刷到没定语的最速了
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这车网上都是精神小妹在买太吓人了，不说交付反悔有多少，真卖了路上十个有九个移动炮弹
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浙赛LKL的圈速也出来了，1:32:616，圈速榜冲进前十
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浙赛成绩公布
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