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回复列表 (63)
#51 richiter 2025-4-9 21:38
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罔顾事实就在那垃圾垃圾的也只能随它去了

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#52 粒子 2025-4-9 22:11
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原帖由 @BB-56 于 2025-4-9 21:32 发表
极氪也是垃圾啊，呵呵没错啊，底盘你国产就是不行:绿脸贱笑:
脑残玩意滚一边去，老子特斯拉极氪都有，你懂个屁

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#53 syycler 2025-4-10 09:02
喷了，阿克曼转向发明两百多年用到现在，想往左打不往右找俩轻度弱智来做研发都没问题，如果选车标准低到这个水平，何必来参与什么驾驶质感讨论。

影响转向手感的原因多了去了，转向机、轴荷、倾角、束角等等。就算菜车之间的转向机拉不开差距，光一个轴荷国产这些玩意拿什么比。

转向手感本来就是需要积累才能有感知的小众爱好，类似动作游戏手感。
国产网游也能人模狗样抄个震刀，其受众大概也会觉得手感和卡普空没区别，反正都没法量化，说卡普空好的一定是思想钢印吧。

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#54 BB-56 2025-4-11 05:28
原帖由 syycler 于 2025-4-10 01:02 发表
喷了，阿克曼转向发明两百多年用到现在，想往左打不往右找俩轻度弱智来做研发都没问题，如果选车标准低到这个水平，何必来参与什么驾驶质感讨论。

影响转向手感的原因多了去了，转向机、轴荷、倾角、束角等等。就 ...

+1国产还是好好吹彩电大沙发智能座舱的好，丢人:绿脸贱笑:

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#55 扑街仔 2025-4-15 15:36
有比毛豆3轻的车吗？ 有的话就有可能



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#56 dragong 2025-4-23 10:52
保时捷电车也不行?

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#57 BB-56 2025-4-23 18:56
原帖由 dragong 于 2025-4-23 02:52 发表
保时捷电车也不行?

电车里保时捷真不行，能稳赢的只有莲花车:绿脸贱笑:兔打哈欠:

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#58 yutaco 2025-5-3 08:32
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model3 叠加国补置换还可以吧

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#59 隆子的三少爷 2025-5-4 11:55
我不懂就问，不考虑价格的话。是不是保时捷Taycan驾驶质感都不如Model 3P？

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#60 anakin 2025-5-4 22:21
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原帖由 @隆子的三少爷 于 2025-5-4 11:55 发表
我不懂就问，不考虑价格的话。是不是保时捷Taycan驾驶质感都不如Model 3P？
我最近入的焕新m3p，感受就是车轻就是好，taycan turbo s自己没开但是体验过，车重的物理特性对于过弯影响太大了。m3p和油车的过弯的感受很像，就是超级低重心的跑车设定，和我以前买过的718差不多，但是taycan完全是另一种感受，不能说保时捷不好但是m3p那样车轻一点一定没坏处

本帖最后由 anakin 于 2025-5-4 22:22 通过手机版编辑

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#61 利群 2025-5-5 14:16
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刚好奇看了下日本23年版的3p开了2万公里的只要500万出头，比gr yaris都便宜，3p新车可要650万呢，2年不到跌了100多万，真狠。。。

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#62 anakin 2025-5-5 20:18
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原帖由 @利群 于 2025-5-5 14:16 发表
刚好奇看了下日本23年版的3p开了2万公里的只要500万出头，比gr yaris都便宜，3p新车可要650万呢，2年不到跌了100多万，真狠。。。
我买的焕新是750万加87万补助金加5年超充免费，其实买二手3p不如直接入全新，这次升级多

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#63 BB-56 2025-5-5 22:49
原帖由 anakin 于 2025-5-5 12:18 发表
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我买的焕新是750万加87万补助金加5年超充免费，其实买二手3p不如直接入全新，这次升级多

+1买新不买旧，这代更新超赞:绿脸贱笑:兔打哈欠:

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#64 利群 2025-5-5 23:10
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原帖由 @anakin 于 2025-5-5 20:18 发表
我买的焕新是750万加87万补助金加5年超充免费，其实买二手3p不如直接入全新，这次升级多
东京辅助给的多，大阪并没有，23年的车才开了两万跟新的也没区别了，是换新版后面有个莫名其妙的屏幕的那个。
你这就算辅助减完都要660，二手才500出头，还是2手香多了

另外我不买我就是看看，穷人继续开马自达

本帖最后由 利群 于 2025-5-5 23:11 通过手机版编辑

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