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回复列表 (819)
:肥雀快递: 没人用手推车，因为手推车要收费——4元
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虽然叫做“国际机场”，但hobart从21世纪初往返新西兰基督城的航班取消之后，就没有任何国际航线了
吾机晚点:企鹅不是这样的:
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机场有很多这玩意儿。。。。
使用方式：把硬币丢进去
效果：硬币会转啊转啊转啊转啊转啊转啊，然后掉进去
作用：许愿:企鹅360度打滚铜球:
好吧我丢了个两毛钱:企鹅360度打滚铜球:
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不止一台，
而且居然还有这么个“转转俱乐部”:企鹅倾蹬小腿:
而且居然已经有那么多人丢过硬币进去了:fq42:
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在澳洲的几天，刚好是陈光诚事件最红火的那几天。美国官方机构的参与让事件变得国际化了起来
但塔岛的7天里，一切关于中国的新闻，就只有这一则。由于没有其他的通讯手段，中国那几天真的就只有这一件事情发生吗？我个人还是会觉得信息筛选到这种程度并不是很客观:企鹅360度打滚铜球:
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在各路商店逛了一圈，我们的QF1020飞机（麦觉理湖号）终于到了
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其实，那个时候，整个旅程甚至还未过半。
但我的心中总有一种“旅程即将结束”的感觉。与其说期待悉尼的精彩，更多的却是感到一丝失落。
。
[ 本帖最后由 lindley007 于 2012-6-3 20:13 编辑 ]
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旅途有始亦有终。
悉尼作为澳洲的枢纽城市，来的机会应该还很多。
但塔岛，除非特别有闲钱，否则应该很长很长一段时间不会再来了。
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塔斯马尼亚恶魔呢？
塔省小企鹅呢？
生吃生蚝呢？
草泥马农场呢？
带着些许遗憾，踏出了候机楼。
.
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:企鹅拍照: 喔，发现军机一台
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:企鹅360度打滚铜球: 又是冻冰冰的国内航线飞机餐
第一次喝到盐水苏打
刷新了人生中最难喝饮料记录
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:企鹅玩蛋蛋: 伤感是暂时的啦，因为旅途毕竟确实还没过一半嘛
来到新南威尔士的土地，澳洲大陆，天极晴！:fq29:
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降落，正式来到悉尼:fq29:
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第一件在悉尼做的交易，是换汇
这一段回想起来颇为不爽，对话如下
——hi，我想兑换200美元，换成澳元
——hello，欢迎来悉尼，是来旅游吗？
——谢谢，是的
——来几天？
——一个礼拜哦:fq29:
——一个礼拜啊，我觉得你换200可能不够哦，我觉得不如换400吧，我们的汇率更优惠哦
——啊。。。。那好吧，就400吧:肥雀眼花:
————————————————
结果多换了200
结果，我朋友上去，要求换500，发生了一模一样的对话——变成了700
然后再一个老外上去，又是一模一样的对话——也多换了
然后一对比，汇率根本没任何不同:企鹅投降流泪:
而且那200我一直玩到带回广州都没用过:企鹅黑线:
这种利用旅游者对目的地的陌生感进行的推销真是太有效了，还是别太轻信的好:企鹅汗一个:
[ 本帖最后由 lindley007 于 2012-6-3 20:32 编辑 ]
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作为澳洲最大的机场，悉尼机场一共有4座航站楼，QANTAS国内航班独占T3。
从出发层下一层就是到达层，值得注意的是，行李提取转盘是没有隔离开来的。也就是说行李到了之后，外面的人也可以走过来拿行李。
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虽然悉尼机场算是比较现代化的机场，但无论规划还是设计上，都只能用混乱来形容。甚至连机场跑道的存废都成为了新州各政党拉客的手段。从这一点来说，倒是远不如旁边的墨尔本机场。
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找到来接我们的好基友@詹米 之后，没想太多，选择了出租车到达目的地
因为整个机场只有一条巴士线路，而且不到市区。而铁路X3个人比出租车还贵:内牛满面:
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而铁路贵并不说明出租车便宜
3.4起步，2.06一公里，司机不拒绝小费哟
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绕了几圈还没绕出机场，已经超过10块钱了
计价器是一毛一毛地跑，保证看得心高气爽
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:企鹅筛沙: 看来南半球也有曱甴，还是大的。。。。
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到达位于威力公园的@詹米 家
是日下午餐——超市麦乐鸡
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吃完之后，放好行李，出发
家门口有3个分类垃圾桶，一个星期会有人来收一次
包租公你家地上垃圾貌似颇多耶╰（￣▽￣）╭
[ 本帖最后由 lindley007 于 2012-6-5 09:29 编辑 ]
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Wiley Park（威力公园）是个公园，但更多时候是这个火车站所覆盖的整个地区的名字。接下来的8天，所有的旅游计划，都是以该站作为起点。
悉尼的公共交通系统单程并不便宜，没有储值卡一类的东西。但是有丰富的周/月/年票可供选择
比如我们买的My Multi 2 Weelky，可以在一周之内免费搭乘无限次市区公营巴士、轮渡、和限定范围内（除机场外）的火车，只要51元，非常值得旅游者购买
在
http://www.cityrail.info/tickets/which/mymulti可以看到各种My Multi的适用范围
直接在火车站门前的售票机买就可以了，值得一提，连售票机都可以刷卡，换太多现金真的没什么必要。
[
本帖最后由 lindley007 于 2012-6-5 09:30 编辑 ]
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离开机场的时候，我已经隐隐约约地感觉到悉尼的垃圾有点多
而这种感觉在威力公园站达到了巅峰:企鹅拍你丫的:
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作为一个三等站（也就是小站），威力公园甚至没有入站闸机，从站外走到站台一路畅通无阻。
如果出发站和目的站两个都是三等站，那就可以顺利逃票。
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悉尼城市铁路系统的逃票率一直处于高水平，这也是导致巨亏的其中一个原因。
如果被偶尔巡逻到的警察查到逃票，罚款200
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之所以叫这里是火车站，因为悉尼城市铁路实际上是澳大利亚国铁系统在悉尼都会区用于通勤的一部分
由于不是专门的通勤铁路，在实际运营中显得并不是特别稳定，但这种不稳定本身就成为了一种“特色”，这部分会在后面的章节中详述:肥雀快递:
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第一次就坐到了悉尼城市铁路现役最古老的S系车:企鹅拍手:
全部都是双层车哦
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侯斯顿公园站，下车
这站也没有进出站闸机:企鹅360度打滚铜球:
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严格来说，侯斯顿公园和威力公园都不属于悉尼市。他们在行政上属于Canterbury市
但由于Canterbury市和悉尼市在各自面积扩大后，已经在事实上连成了一个城市，所以新南威尔士州政府用更大的“悉尼都会区”概念来涵盖这个连成一片的城市群，现在一般认知意义上的，具有400万人口的大城市“悉尼”，就是由38个独立的地方政府区域管辖的，他们各自实行区域自治，由州政府协调共同发展。
至于悉尼市(City of Sydney），基本上等同或略大于悉尼CBD，也就是市中心商业最繁华的一小圈，人口大约22万，在悉尼都会区的语言中，简称“CITY”。
常用对话：
——你今天去哪里啊？
——去CITY买衣服
[ 本帖最后由 lindley007 于 2012-6-4 16:32 编辑 ]
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侯斯顿公园出来之后，是侯斯顿公园CBD
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但这个CBD和国内的理解似乎有所不同
只要在一大片居民区中有一片比较集中的小商店，就可以堂而皇之地称自己是CBD了:企鹅玩蛋蛋: ，于是在悉尼都会区中有几十个CBD也不足为奇
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在侯斯顿公园火车站外面转了十分钟，最后才发现了这个极其不人性化的公交站牌
除了站牌本身
没有任何线路信息，也没有站名，更不会有途径车站之类的东西。
更可怕的是
站牌上面隐隐约约写着——本站不上客，然后又用油漆隐隐约约地涂去，也就是连车站是不是真的能用都不知道:企鹅360度打滚铜球:
等了20分钟418路才到，途中内心真是那个煎熬:企鹅360度打滚铜球:
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418来到tempe，到达悉尼后的第一个旅游景点:企鹅左右筛沙:
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也许有人会对标题那个写着”宜家“的物体有所怀疑
没错，就是IKEA
南半球最大的哦:企鹅筛沙:
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这里本来是悉尼机场旁的一片工业区，拆除之后修了这家宜家，开业只有半年左右
在餐厅，可以看到CITY那浑然一体的天际线
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宜家果汁、巧克力，一瓶2块
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那家新开的ikea我还没去过列.
来了悉尼6年. LZ这贴的几个地方我还没去过.自己不大喜欢到处走..
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:肥雀得意: 由于包租公（@詹米）提供场地，但不提供被褥，这就是到宜家的原因
宜家不愧是标准化运作的标杆，根本就拍不出和国内店的不同，拍了两张感觉像磨镜，放弃
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原帖由 infant 于 2012-6-3 22:03 发表
那家新开的ikea我还没去过列.
来了悉尼6年. LZ这贴的几个地方我还没去过.自己不大喜欢到处走..
:企鹅筛沙: 哈哈哈，包租公是个扫街爱好者，带着去了很多冷门地，但相对也就错失了很多景点，有得有失啊
————————————————
虽说陈列没什么不同，但毕竟是南半球最大的宜家，这个提货区果然比广州店大气许多
根据测试，悉尼宜家支持中国区会员卡，但不能刷卡，必须手动输入ID
另根据测试，不支持银联，包括印有VISA标志的银联信用卡
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本帖最后由 lindley007 于 2012-6-3 22:10 编辑 ]
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买完东西，回程
Tempe这边的巴士站相对就好一点
一张A4纸标注了某天某个时刻会来某号车
——但这号车从哪里来，到哪里去，经过什么地方，一概欠奉，自己上网查去
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到达Sydenham
宾士镇线，东郊及伊拉瓦拉线，东山高峰快线与部分市域线路在此交汇，并在下一个站进入CITY
数线并行，颇为繁忙。
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Sydenham是个老外自己都容易读错的地名
粤语音译是“先邓咸”，完全乱来
反而在澳日本人的音译比较准确——シドナム
中间的e和h皆不发音
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由于是大站，设备相对就更为齐全。
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虽然乘客众多，但城市铁路在私家车拥有率极高的悉尼而言，更多代表了社会最底层居民的生活方式。从人种看来，则表现为非裔与亚裔的高比例。
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车厢内部并没有像亚洲国家一样禁止进食，仅限制酒精饮料。
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135L的几张美极了
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:肥雀得意: 宾士镇线（Bankstown Line）到达今日的最后一站——坎斯Campsie
作为Canterbury市中心的大站Campsie，终于就有出站闸机了:企鹅筛沙:
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原帖由 小天猪 于 2012-6-3 22:40 发表
135L的几张美极了
:企鹅倾蹬小腿: 过誉了，那只是宾得老头super takumar 135mm/f2.5
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现时的Campsie最大的属性在于他东亚人口的高度密集
华人占比高达18%
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