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由于这一天是一个人扫街，对吃显得非常不讲究，加上手机没电了，连yelp一下都难
于是直接在路边随便走了下，选择了——寿司:企鹅360度打滚铜球:
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于是直接在路边随便走了下，选择了——寿司:企鹅360度打滚铜球:
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正宗伦敦寿司，长这样:企鹅360度打滚铜球:
￡12
并不好吃
- 完 -
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￡12
并不好吃
- 完 -
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007的游记向来图文并茂，寓教于乐，好顶赞！
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:企鹅喝茶: 一个与楼主完全迥异的5月9日，自Bedford Way Building开始。这栋占据了整条Bedford Way 长度的丑陋大楼，从Tavistock Square 到Rusell Square ，延展达230米。
作为伦敦大学Bloomsbury范围内体量最大的建筑物，使用者也非常多样化：UCL Centre for Languages & International Education（伦敦大学学院语言及国际教育中心）、 UCL Institute of Education (IoE)（教育学院，原为独立学院，现在已被UCL收购）、Institute of Advanced Legal Studies（高级法律研究所）、Centre for Development, Environment and Policy（发展、环境与政策中心）
由于伦大系统内有大量的跨学院公共选修课，而Bedford Way Building内也有各式大小的课室、辅导室，因而周边的学院也不时将上课地点安排到这栋大楼来。
当然，这天是周六，不会上课的了。悄悄路过......
[ 本帖最后由 danielkwong 于 2015-10-13 15:28 编辑 ]
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作为伦敦大学Bloomsbury范围内体量最大的建筑物，使用者也非常多样化：UCL Centre for Languages & International Education（伦敦大学学院语言及国际教育中心）、 UCL Institute of Education (IoE)（教育学院，原为独立学院，现在已被UCL收购）、Institute of Advanced Legal Studies（高级法律研究所）、Centre for Development, Environment and Policy（发展、环境与政策中心）
由于伦大系统内有大量的跨学院公共选修课，而Bedford Way Building内也有各式大小的课室、辅导室，因而周边的学院也不时将上课地点安排到这栋大楼来。
当然，这天是周六，不会上课的了。悄悄路过......
[ 本帖最后由 danielkwong 于 2015-10-13 15:28 编辑 ]
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穿过SOAS、Birbeck之间的场地，沿着Torrington Place往西走，在Tottenham Court Road旁边，有一处其貌不扬的建筑：The American Church of London。
SOAS即著名的亚非学院；Birbeck 伯贝克学院同样属于伦敦大学的一部分，这个学院的特征是不参与商业排名。
而Tottenham Court Road，托特纳姆宫路，是伦敦中心通往北部郊外的重要通道，这为何一条公路也可以有简写：TCR......
在那个红砖礼拜堂前面，有一个巴士站：Goodge Street Station。伦敦的巴士站，会按区域分布综合地编上一个号，如候车的这个就是Stop A。每一个棚子都会编号，甚至巴士站密集的地方，会出现两个字母组合编号的情况。
在英国这边，巴士站不叫station，因为station特指的是建筑意义上的车站，如火车站（Paddington Station）、地铁站（Tottenham Court Road Station）、长途巴士站（Victoria Coach Station）。巴士会用得上的是stop、stand。这两个都是非常形象的词语：巴士停一停，上下客，所以这些路边的站点叫stop；巴士到了终点要较长时间地停靠，等点出发，所以相当于车子站在街道上，所以叫stand。
SOAS即著名的亚非学院；Birbeck 伯贝克学院同样属于伦敦大学的一部分，这个学院的特征是不参与商业排名。
而Tottenham Court Road，托特纳姆宫路，是伦敦中心通往北部郊外的重要通道，这为何一条公路也可以有简写：TCR......
在那个红砖礼拜堂前面，有一个巴士站：Goodge Street Station。伦敦的巴士站，会按区域分布综合地编上一个号，如候车的这个就是Stop A。每一个棚子都会编号，甚至巴士站密集的地方，会出现两个字母组合编号的情况。
在英国这边，巴士站不叫station，因为station特指的是建筑意义上的车站，如火车站（Paddington Station）、地铁站（Tottenham Court Road Station）、长途巴士站（Victoria Coach Station）。巴士会用得上的是stop、stand。这两个都是非常形象的词语：巴士停一停，上下客，所以这些路边的站点叫stop；巴士到了终点要较长时间地停靠，等点出发，所以相当于车子站在街道上，所以叫stand。
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:肥雀快递: 北上的24路车，终点站是：Hampstead Heath （汉普斯特德石南地）这是一处位于伦敦城北面，地势较高的公园。
巴士沿着Tottenham Court Road越过Euston Road后，正式离开伦敦的拥挤收费区，TCR顺接的就是Hampstead Road（汉普斯特德路），直接指明了其通往的地方。
途中会经过朋克发源地——Camden Town（当地华语译为：甘顿镇）而铁路高架桥上面的Camden Lock，原指运河上面两个水闸之间的水体，现在指代的是运河两旁、铁路桥底下的区域，这里有各种集市、小商品店。
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巴士沿着Tottenham Court Road越过Euston Road后，正式离开伦敦的拥挤收费区，TCR顺接的就是Hampstead Road（汉普斯特德路），直接指明了其通往的地方。
途中会经过朋克发源地——Camden Town（当地华语译为：甘顿镇）而铁路高架桥上面的Camden Lock，原指运河上面两个水闸之间的水体，现在指代的是运河两旁、铁路桥底下的区域，这里有各种集市、小商品店。
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说到Hampstead，这个位于山坡上的街区，最开始的时候是有温泉的！然后伦敦城里头的王公贵胄便在此修建公寓、别墅，当成是城外的一处温柔乡。
但假如要去Hampstead Heath的话，使用地铁并不方便，皆因Hampstead离公园这头距离不近之余，车站还挺麻烦的：该站是全伦敦最深的地铁站！站台在街道以下58.5米，从下面通往地面站厅的螺旋楼梯共有322级台阶......
:企鹅弹吉他: 值得庆幸的是，该站的出入并不需要爬楼梯，有电梯可以使用。但问题也显而易见：一旦电梯故障或者维修，车站就要封站，列车就要通过不停车了。
图1，谷歌街景上的车站出入口；图2，Northern Line横穿山体，翻越Hampstead Heath的山头；图3，来自地理学会的地铁警示牌，劝告乘客不要随便走楼梯。
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但假如要去Hampstead Heath的话，使用地铁并不方便，皆因Hampstead离公园这头距离不近之余，车站还挺麻烦的：该站是全伦敦最深的地铁站！站台在街道以下58.5米，从下面通往地面站厅的螺旋楼梯共有322级台阶......
:企鹅弹吉他: 值得庆幸的是，该站的出入并不需要爬楼梯，有电梯可以使用。但问题也显而易见：一旦电梯故障或者维修，车站就要封站，列车就要通过不停车了。
图1，谷歌街景上的车站出入口；图2，Northern Line横穿山体，翻越Hampstead Heath的山头；图3，来自地理学会的地铁警示牌，劝告乘客不要随便走楼梯。
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24路车的终点，就在Royal Free Hospital外面，Royal Free是英格兰重要的教学医院。顾名思义，18世纪该医院创立的意图是为小孩提供免费的医疗照料。而后来给伦敦鼠疫患者的救助，维多利亚女王授予皇家医院称号。
而从这里进入Hampstead Heath公园的另一个好处是，这里有一家玛莎食品店，选购各式快餐食品后，便能带入公园内享用了。周末的时候，该食品店的各种包装食品都会被一扫而空。
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而从这里进入Hampstead Heath公园的另一个好处是，这里有一家玛莎食品店，选购各式快餐食品后，便能带入公园内享用了。周末的时候，该食品店的各种包装食品都会被一扫而空。
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从玛莎食品店出来往前走，会先路过Hampstead Heath地上铁车站。估计有人会问，为什么不坐地上铁过来呢？
因为地上铁是在伦敦城市中心区外围的环形线路，自市中心出发，乘搭地上铁是一点也不便利。
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因为地上铁是在伦敦城市中心区外围的环形线路，自市中心出发，乘搭地上铁是一点也不便利。
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Hampstead Heath是伦敦其中一个地势最高的地方，爬上国会山（Parliament Hill），Stratford的伦敦奥运村到Fitzroy的英国电信塔之间的伦敦城区就能尽收眼底，如维基百科上面的这个图一般：
:肥雀寒: 当然，看风景还是得看天气。如这天阴沉沉地要下雨的早晨，就看什么都看不清楚、透彻了。不过在这里爬爬山，呼吸城内无法供应的新鲜空气，还是令人心情振奋的。
[ 本帖最后由 danielkwong 于 2015-10-13 21:03 编辑 ]
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:肥雀寒: 当然，看风景还是得看天气。如这天阴沉沉地要下雨的早晨，就看什么都看不清楚、透彻了。不过在这里爬爬山，呼吸城内无法供应的新鲜空气，还是令人心情振奋的。
[ 本帖最后由 danielkwong 于 2015-10-13 21:03 编辑 ]
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Ebury Bridge旁边有一个坡道，通往交通警察的局子，旁边就是Victoria Station（维多利亚车站）引出来的轨道了，可以看到不同公司的列车往返行走。远处是泰晤士河南面的Battersea Power Station（巴特西发电站），已停用，计划改造成文化设施。
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London Bridge Station（伦敦桥站）重建项目，就包含了这个西欧第一高楼the Shard，建筑高度达309.6米，共87层。这里有香格里拉酒店，这里还有一个全伦敦最高的中餐厅——胡同......
尖笋般的高楼，在伦敦各处都能看到，但Blackfriars Bridge（黑修士桥）与Blackfriars Road（黑修士路）一带能提供最为舒适的角度。
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尖笋般的高楼，在伦敦各处都能看到，但Blackfriars Bridge（黑修士桥）与Blackfriars Road（黑修士路）一带能提供最为舒适的角度。
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从Vauxhall Bridge往泰晤士河上游看，河两旁都是新建的住宅公寓大楼。伦敦的楼价贵，众所周知。但伦敦及英国的房地产开发成本却远低于香港，这也是为何东亚、东南亚的各式开发商都想挤进英国来。
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5月上旬的伦敦，日落时分从晚上8点才开始。夕阳下的Hyde Park（海德公园）蛇湖（the Serpentine）畔，命名为蛇湖并不是说湖内有蛇，而是说这个人工湖是蛇形的。
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戴安娜王妃纪念喷泉，也位于海德公园内。虽名为喷泉，但更似环形的水道，可供小朋友赤脚戏水。沿着斜坡缓缓而下的水流设计，是用以表达戴安娜王妃对儿童的爱，设计师不想将这个纪念喷泉弄得过于严肃，过于突兀。
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伦敦眼，结构高度134米，轮径120米，2000年建成之时，是全球最高的摩天轮。:企鹅结冰: 拍完这个，已被冻惨......
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posted by wap, platform: 华为 Ascend Mate 7
对工业博物馆有兴趣的话慕尼黑博物馆一定要去啊。
原帖由 @lindley007 于 2015-10-10 11:26 发表
虽然名为科学博物馆，但整个展览的主轴是从工业革命开始的，因此实际上更像是工业博物馆
虽然名为科学博物馆，但整个展览的主轴是从工业革命开始的，因此实际上更像是工业博物馆
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原帖由 handsomeken 于 2015-10-17 17:48 发表
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对工业博物馆有兴趣的话慕尼黑博物馆一定要去啊。
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对工业博物馆有兴趣的话慕尼黑博物馆一定要去啊。
早就拜读过您的德意志博物馆
然而这次根本就没机会安排出慕尼黑的路线，只能以后了。。。:内牛满面:
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5月10日
星期日，街上更冷清了
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星期日，街上更冷清了
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圣保罗大教堂，，英国圣公会伦敦教区的主教座堂，巴洛克风格建筑的代表，现存建筑建于17世纪。
礼拜日参观圣保罗教堂的优点，是可以免除贵达16.5镑的门票，而缺点是教堂涉及礼拜功能的区域会封闭，你只能在地面浏览浏览，并不能爬楼梯上穹顶，也并不会有向导给你讲解。
另外，跟很多英国私人建筑一样，内部不可摄影。
礼拜日参观圣保罗教堂的优点，是可以免除贵达16.5镑的门票，而缺点是教堂涉及礼拜功能的区域会封闭，你只能在地面浏览浏览，并不能爬楼梯上穹顶，也并不会有向导给你讲解。
另外，跟很多英国私人建筑一样，内部不可摄影。
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从2000年之后，圣保罗教堂可以通过一条叫peter’s hill的步行街直通千禧桥到达对岸的莎士比亚环球剧场和泰特现代美术馆，这让伦敦的两个重要旅游景点得以串联，让该区域的扫街游客大量增加。
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这时候的peter’s hill有很多小羊肖恩的塑像，这应该算是英国近几年最著名的动画片了？· v ·
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千禧桥，一条横跨泰晤士河的人行天桥。应该是泰晤士河上风格最现代的桥梁。但桥本身正对圣保罗教堂的大穹顶，对立之下，颇有混搭感。
现在这个版本的千禧桥进行过结构修正，因为2000年开业的时候出现了严重的共振和晃动现象，第一个版本的千禧桥仅仅持续了3天就告封闭。
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现在这个版本的千禧桥进行过结构修正，因为2000年开业的时候出现了严重的共振和晃动现象，第一个版本的千禧桥仅仅持续了3天就告封闭。
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在千禧桥上望向南华克桥（Southwark Bridge）方向，可以看到伦敦城的金融建筑群
还是那句话，这个城市的工地真心是很多，连老城区都不例外，一片亚洲新兴城市的欣欣向荣感。
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还是那句话，这个城市的工地真心是很多，连老城区都不例外，一片亚洲新兴城市的欣欣向荣感。
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泰特现代艺术馆，也称作英国国家现代艺术博物馆。
泰特现代艺术馆的建筑物前身是座落于泰晤士河的河畔发电站。当初由建筑师贾莱斯•吉尔伯特•斯科特（Giles Gilbert Scott）设计。在1981年发电站停止运作后，由瑞士建筑师雅克•赫尔佐格(Jacques Herzog)和皮埃尔•德•梅隆(Pierre de Meuron)改变了它的用途。
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泰特现代艺术馆的建筑物前身是座落于泰晤士河的河畔发电站。当初由建筑师贾莱斯•吉尔伯特•斯科特（Giles Gilbert Scott）设计。在1981年发电站停止运作后，由瑞士建筑师雅克•赫尔佐格(Jacques Herzog)和皮埃尔•德•梅隆(Pierre de Meuron)改变了它的用途。
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除了周期性的临时展览，馆藏最出名的是亨利•马蒂斯和毕加索的一些作品。
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泰特的东边是莎士比亚环球剧场，一座仿造17世纪环球剧场的现代建筑物
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说是仿造，但其实人们对17世纪的老环球剧场究竟长什么样几乎一无所知，我们没有进去看演出，但从明信片的图片看来，剧场的里面似乎长得非常像福建土楼，像到几乎会认错的地步……
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包括泰特和环球剧场，他们都位于一个叫做河畔（bankside）的地理概念，一直沿着泰晤士河畔往东走，沿线都是各种休闲氛围浓厚的咖啡馆酒吧和小型旅馆一类的小清新商业氛围。
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不过由于是周日，著名的Borough Market并没有开放，这个位于铁路桥下的集市在其他日子会卖一些英国食品或者手工艺特产，这一天算是错过了一个景点。
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目前欧盟最高楼，碎片大厦（The Shard），也位于这一片区
不过这栋楼并没有开在伦敦传统意义上的商务区，出租率似乎并不理想
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不过这栋楼并没有开在伦敦传统意义上的商务区，出租率似乎并不理想
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时间似乎尚早，加上又是周日，四处觅食显得不太容易
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最后再河畔的一家餐厅点了个brunch
鱼挞，咸的，好像是10镑还是12镑，比较富人区物价
[ 本帖最后由 lindley007 于 2015-10-27 17:55 编辑 ]
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鱼挞，咸的，好像是10镑还是12镑，比较富人区物价
[ 本帖最后由 lindley007 于 2015-10-27 17:55 编辑 ]
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沿着伦敦桥望向伦敦城的高楼群
伦敦城（London City）是狭义的伦敦，也是伦敦这座城市的本源。
伦敦城地域狭小而地位重要，主要是因为从罗马帝国在此建立不列颠行省省会以后，以至中世纪时期，伦敦城一直等于伦敦的市区。在当时，威斯敏斯特只是伦敦西郊的一个修道院村落（“Westminster”，意为“西区修道院”）。
在经过数世纪的发展之后，大伦敦乃至于整个大英帝国的政治与文化中心，逐渐西移至威斯敏斯特境内的西区（West End），但伦敦城仍然作为一个独立于大伦敦的政治实体，保持着欧洲金融中心的地位。
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伦敦城（London City）是狭义的伦敦，也是伦敦这座城市的本源。
伦敦城地域狭小而地位重要，主要是因为从罗马帝国在此建立不列颠行省省会以后，以至中世纪时期，伦敦城一直等于伦敦的市区。在当时，威斯敏斯特只是伦敦西郊的一个修道院村落（“Westminster”，意为“西区修道院”）。
在经过数世纪的发展之后，大伦敦乃至于整个大英帝国的政治与文化中心，逐渐西移至威斯敏斯特境内的西区（West End），但伦敦城仍然作为一个独立于大伦敦的政治实体，保持着欧洲金融中心的地位。
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1666年，伦敦城发生了著名的伦敦大火（Great Fire of London），这是伦敦历史上最严重的火灾。
尽管损失惨重，但因祸得福的是，这场大火终结了长期困扰伦敦的鼠疫，不仅如此，他开启了伦敦市政建设现代化的道路，奠定了今天伦敦的城市基础，而在伦敦市中心的这座纪念碑，则是对大火的其中一个总结。
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尽管损失惨重，但因祸得福的是，这场大火终结了长期困扰伦敦的鼠疫，不仅如此，他开启了伦敦市政建设现代化的道路，奠定了今天伦敦的城市基础，而在伦敦市中心的这座纪念碑，则是对大火的其中一个总结。
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位于伦敦城东部的著名旅游景点，伦敦塔
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虽然号称塔，但其实是一个城堡或者说要塞
作为伦敦的标志性历史景点之一，看过小黄人大眼萌的人应该对这个地方颇有印象。
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作为伦敦的标志性历史景点之一，看过小黄人大眼萌的人应该对这个地方颇有印象。
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跟爱丁堡城堡类似，由于老旧的中世纪风格建筑不符合后来者的需求，当詹姆士一世（1566-1625）作为最后一位居住在伦敦塔的统治者离开之后，伦敦塔的功能就开始向军事堡垒发生转变。在历史上这里曾经作为军械库、国库、铸币厂、宫殿、天文台、避难所和监狱，特别关押上层阶级的囚犯，最后一次作为监狱使用是在第二次世界大战期间。1988年被列为世界文化遗产。
门票巨贵，22镑。
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门票巨贵，22镑。
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通常而言，伦敦塔跟伦敦塔桥会一起浏览
应该算是泰晤士河上最出名，出镜率最高的桥梁:fq42:
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应该算是泰晤士河上最出名，出镜率最高的桥梁:fq42:
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和巴黎或者更有文化氛围的欧洲老城不一样，大伦敦在城市规划上显得比较散乱，这从无序的天际线管理上可以看得出来，出其不意地“弹”出一栋高楼大厦出来是常有的事，从旅游拍片的角度来说，大概不是什么好事情。
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码头区轻便铁路（Docklands Light Railway，简称DLR）是位于英国首都伦敦的中运量铁路系统，由市营的伦敦交通局（TfL）营办，主要服务伦敦东部的码头区（Docklands）。
DLR与伦敦地铁有各自独立的路轨及列车，但两者共用一个票务系统，DLR的路线也印在伦敦地铁图上。
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DLR与伦敦地铁有各自独立的路轨及列车，但两者共用一个票务系统，DLR的路线也印在伦敦地铁图上。
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作为一条地上线路，DLR从伦敦城一直往现代的东部伦敦覆盖，加上采用无人驾驶系统，车头也没有驾驶室，于是挺适合观光
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和很多西方的轻轨系统类似，DLR也采用开放式收费系统，不设置进出站台的检票机，靠自觉和对偶尔查票的恐惧来解决逃票问题。
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在Poplar站下车，步行到金丝雀码头（Canary Wharf）
这是东部伦敦最重要的中央商务区，和伦敦城共同构筑了整个英国的金融命脉
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这是东部伦敦最重要的中央商务区，和伦敦城共同构筑了整个英国的金融命脉
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在1930年代，金丝雀码头曾经是世界上最繁忙的码头之一
随着城市功能逐步转变，金丝雀到1981年关闭了最后一个码头，之后被迅速活化为伦敦最具现代风格的中央商务区。
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随着城市功能逐步转变，金丝雀到1981年关闭了最后一个码头，之后被迅速活化为伦敦最具现代风格的中央商务区。
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目前，金丝雀码头是英国摩天大楼最为集中的区域，其中包括了235.1米高的加拿大广场一号楼（One Canada Square）。还有199.5米高的八号（8 Canada Square，亦称“汇丰银行塔” HSBC Tower）和花旗集团中心（Citigroup Centre）。
[ 本帖最后由 lindley007 于 2015-10-26 21:19 编辑 ]
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[ 本帖最后由 lindley007 于 2015-10-26 21:19 编辑 ]
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金丝雀码头从诞生的初期开始，就充满了反对声，因为这个地方实在是太不像伦敦了。但二十多年过去了，人们却无法否认他在商业上的成功，写字楼出租率居高不下，而周边的高层公寓也受到中东和东亚土豪的欢迎。
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离开金丝雀码头往东南走，来到Mudchute Park and Farm，瞬间就画风突变了
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最开始以为只是一个公园，直到发现了草泥马:企鹅360度打滚铜球:
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然后发现的确是个农场，各种家畜家禽都有:企鹅360度打滚铜球:
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