我手上有篇关于 车漆的 BRDF 论文，但是速度上虽不必离线，但也不能实时……
这个Project
http://www.mpi-inf.mpg.de/~guenther/carpaint/index.html

从各种资料来看，GTHD（实际试玩过）里面，车辆只能说有可能用了某种 BRDF 函数的简化版……首先，GT的所有车辆的表面材质，只有极少的及格角度会让你觉得用传统的光照模型可以调的出来，绝大多数情况，那种光照的感觉是弄不出来的。
盯住车身上一个地方仔细看，会发现其在光线不同角度下，反射方式是不一样的。特别是599用那种金属蓝的时候。
还有一个地方的有力证明是目前新GTR的那个遮挡布……可以感觉的出来，那个遮挡布的反射模型和车身是不一样的，这种区别感觉上不仅仅是个什么Bilnn调调参数那么简单。

不过说回来，一些单色的车看上去挺糙的……没准也可能只是个DoubleLayer……也就是所谓的ClearCoat，ATI曾经演示过的那台法拉利F50的算法～

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论文上，不同的油漆是要采集公式参数的……换句话说，如果GT5用的是某种BRDF模型的话，采集参数也是不必可少的步骤……:fq23:……除非美术愿意在那些个数值里打滚，一点一点试

[ 本帖最后由 FXCarl 于 2007-10-21 22:08 编辑 ]