楼上的意思是FORZA 2的景物不是3D建模，没法根据你车的位置形成不同的位置关系变化？
这个我倒是没有察觉到，我过弯的刹车点都是靠赛道标志性的景物位置来判断的（近景），没有用远处建筑物的相对位置变化来判断。
再玩的时候我会注意一下，anyway，this is a good point!

关于物理特性的模拟我觉得还需要有的是路面特性和轮胎温度和退化情况的模拟，各种不同的轮胎的抓地力，赛车下压力，发动机重量导致的赛车平衡性差异，调整齿数比以后在各个档位上的牵引力输出变化。这几点我觉得FORZA 2开起来是非常有感觉的，当然FM2的物理模拟还是不如LFS那么完善，不知道GT在这几点上做的如何？

至于大多数RF一直称道的车体毁损，我觉得FM 2做了，做的还可以。GT在这个上面应该算是一个缺陷，撞坏车的授权很难拿到么？
FM 2目前的毁损模拟充其量是根据冲撞的速度计算响应部分的毁损然后对赛车的操控和发动机输出性能加以影响，这个其实对于开车的玩家来说是一种对于碰撞的惩罚，不能在赛道上采用过于极端的挤碰战术。不过离真实其实还是很远的，毕竟车体毁损对赛车空气动力学平衡的破坏无法模拟，不过这个要求似乎过高了，估计机能受限短期内无法实现。

[ 本帖最后由 silverhoof 于 2007-10-23 19:21 编辑 ]