专业问题是不是适合在 TGFC 讨论是个很 ～ 是问题的问题

我指的Forza2的极限问题，对比LFS之后就会有所发现了。甚至再细节一些，要看车辆在刹车停住之后的反映……天机啊天机～一定要特别仔细的对比才会发现的哦。

虽然看起来不起眼，但是问题有时候就会变得不同。这么说吧。Forza2的轮胎接触面积，在跑的过程中，基本上是死的～而实际上，做的好的话，是活的。即在传统印象里，轮胎的状态取决于其本身的素质和它所受到的压力。只是实际上，在受到横向力的时候，往往轮胎与地面的接触面积也会变化。相当于公式中又多了一个项目。这个项目，Forza2感觉不到。你很难在Forza2中把车辆维持在一个临界状态。有控制和失控，二选一。

至于有无悬架运作和有无弹簧和阻尼的模拟是两个问题。不模拟悬架的物理结构，依然是可以模拟弹簧阻尼效应的。方法很简单。从车身轮胎的位置引出射线，类似四根“棍子”。然后用这4个“棍子”和地面的接触来计算模拟。没什么关系，反正游戏都是数学模拟的。而弹簧和阻尼作用在支撑车子的“棍子”上。