回复主题: Tiida酱油车的使用感受～～～
作者:零太郎.
原帖由 broomzhang 于 2008-12-31 16:52 发表
想当年也阔过，4.5升NA
随着技术越来越猛，限制也只好越来越小。
不过历史上最大马力的F1引擎却是小排量的：1.5T， 马力超过1500hp，升功率破千:fq22:
power band自然也是可想而知的窄，号称5档起步咔咔的打滑 ...
想当年也阔过，4.5升NA
随着技术越来越猛，限制也只好越来越小。
不过历史上最大马力的F1引擎却是小排量的：1.5T， 马力超过1500hp，升功率破千:fq22:
power band自然也是可想而知的窄，号称5档起步咔咔的打滑 ...
1.5T？或许我记错了，我印象里是1.6T。那个年代涡轮技术还不纯熟，开出的几乎都是玩命的，不过也确实是非常的精彩。现在涡轮增压也有望从新回归F1，但是随着科技越来越发达，车的科技含量越高，对车手的要求也就越低，想找回当年那种精彩程度恐怕是没什么希望了。就好比WRC里当年的Group B一样，都是马力怪兽，只因为事故率太高，死的人太多，所以被取消了～
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