你们都说今年F1不好看，我找找今年的看点

1. 技术规则统一之后，各车队表现怎么样

大部分车队的季前研发没有考虑到尾部扩散器这一点

要想上海站或者巴林站就像有改变，恐怕还是难了点，部分车队还要在欧洲工厂里制造新的底盘出来

（比如我法，等于是要研发B款赛车出来了:fq52: ）



2. BGP能坚挺多久，还是全年飘红夺冠

BGP怎么说也是在赛季前赛车原始研发阶段就把扩散器考虑进去了，要想通过小小改动就追上人家，恐怕很难。

布朗的态度也放出来了，



3. 红牛的表现

钮维自从双龙骨MP4-20sbl离开麦克拉伦之后，在红牛潜心打造出今年rb5新赛车

没有kers，没有尾部扩散器

从前两站的排位赛表现来看，红牛是可以和BGP一争高下的！只可惜车手表现和运气都不太好

这周在上海红牛包揽前两名，分庭抗礼之势立显。接下去要关注的就是红牛的稳定性，以及新打造的扩散器是否管用了。

还有就是，瓦特尔满赛:h63 有了一部快车，极力关注这位舒马赫都看好的车手的表现


4. 汉密尔顿

各位小黑黑，你们找到机会了。

麦克拉伦车队因为伪证门的事件，解雇了车队经理杰克.鲍尔。

现在车队里面大部分工作人员很不满，认为管理层是为了保全事件中的另一个主角汉密尔顿而故意牺牲杰克.鲍尔，并且因此对小黑很不满。

可以理解，毕竟杰克.鲍尔在车队十几年了，车队里面各方面人缘人脉都比小黑好，现在整只车队都和小黑为敌了，车队气氛很不好。


5. 我法还要sb多久

法拉利和印度力量，谁会先拿到积分呢:r3:


6. 其他

宝马、威廉姆斯、雷诺这三支，单从车手角度讲很有竞争力。

特别宝马，雷诺之前的赛季都是银红外的第三车队

还是。。。洗洗睡？



7. 欧洲

F1赛季是从回到欧洲之后才正式开始的

新赛车新规则的调教适应都需要时间，相比较亚洲赛道，车队对于欧洲的赛道条件气候状况也更为熟悉

新赛季具体走势怎么样历来都是在回到欧洲之后才能做一个判断的



所以，某些叫嚣着不好看不好看的人，也请至少耐心点等到巴塞罗那甚至摩纳哥之后才发作，好么？





补充：8. kers系统

这东西赛季前广受关注，但是其实用起来没那么大效果。

现在技术、应用都不成熟。

赛季继续进行下去会怎么样呢？kers会不会发挥大效用呢？

观望中，反正绝对不是今年没看点不好看了

[ 本帖最后由 马萨 于 2009-4-21 18:48 编辑 ]