回复主题: 去完微软FORZA3聚会归来,详细报告。
作者:江户川柯南

赛道方面。。增加了不少,真的不少。。其中那些西班牙地中海之类的赛道我就不说了,最感动的是FM一代里最受欢迎的富士山快道fujimi kaido竟然回来了!!:fq52: :fq52: 上坡赛和下坡赛万岁!!!绝对能在fm3里掀起头文字d式对战狂潮啊。。

特别值得一说的,就是纽宝林赛道完全更新了!!这次他们也跑去德国纽宝林实测赛道了,整个纽宝林赛道跟以前的完全不一样了,感觉各方面都进步巨大。。甚至天气都变了。。制作人说他们亲自去了纽宝林,发现当地的天气大多都是阴天,2代里阳光明媚的场景是不合适的,于是就改的比较阴沉沉的天气。同时路面也不会像以前那么平整,时而有颠簸,相当有感觉啊。。完全值得纽宝林饭期待!!

贴几张纽宝林的图,玩的多的人一眼就能看出比2代的进步
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手感方面,我原先以为3代的手感不会有太大变化。。其实一上手才发现,变化极大。。比2代难开太多了,即使在辅助全开的情况下,马力大的车子轰大了油门一样会甩屁股。。我虽然就上手了5分钟,但是我觉得整体开车的感觉和2代很不一样,速度感方面没有太夸张,比较像gt4的感觉。

另外增加了手感的很大因素就是画面会抖动了。。例如刹车的时候视角会压低(终于有了!!:fq52:) ,抖动的时候视角也相当有感觉,这是很大的进步。

制作人特地用debug版来演示游戏新的物理引擎。。那个轮胎受压力变形的确是真的,当把视角对着轮胎慢镜头的时候,可以看到过弯的时候车胎发生了变形,反应和影响抓地性能(跟你往轮胎里打多少气有关)。。制作人说这个物理模型是跟米其林等轮胎厂商一起研制的,目前没有其他游戏公司做这个。。

在过弯的时候也可能会导致其中一个轮胎离地。。大马力肌肉车在起步的时候可以拉高车头,这都是新的可翻车引擎带来的优点。。

涂装方面,增加了一个画画模式。。就是整个画面就是一张白纸,有打格,方便玩家画好图案,然后再往车上贴。。同时图案也可以上live卖。

录像可以自己剪接,放置摄像机镜头,做好之后的录像储存格式是wmv hd,可以直接上传live供朋友下载。

联网对战方面,除了比赛,还加入了各种奇怪的模式。。例如夺旗。。。想像一下一台suv为了抢旗子把小mini撞飞的情景。。:fq8: :fq8:

还有我问到游戏里两种新的比赛模式,一个是直线加速赛,还有一个是甩尾赛。。制作人说这些特殊的比赛模式并没有自动帮你调整车子,而严格地需要你自己去调试车子来符合比赛要求。。如果你的车子不是甩尾校调的,那么参加甩尾赛就是0分了。。

游戏是2张dvd。。第一张dvd是游戏,即使只用第一张也可以玩整个游戏。第二张碟是更多的车和赛道,就像一个巨大的下载包一样。不过制作人说第二张碟都是一些很罕有的不是特别多人会喜欢的车子,最流行的车子和主要赛道都在第一张碟上。。第二张碟如果你有硬盘就装,没有硬盘只玩第一张碟也一样可以满足。。

对战ai方面,制作人说有所加强(汗。。2代的最强ai已经是要把人逼疯了)。。在我自己短暂的试玩中,我发现如果你紧跟着电脑车手的屁股,不断地做挑衅超车的动作的话,会让他心神不定,左右摇摆,然后在某个过弯的时候就分心犯错了。。我问制作人,他说的确有加入这个设计,但是是在对手ai是新手的情况下。如果ai是王牌车手,心理素质好的,不会被你影响。。

大概就是这样。。经过大概1个小时的接触,我觉得forza3真是比2代进步巨大。。喜欢玩车子的同学们千万不要错过。。给自己的爱车涂装,改车,上网和朋友对战,最好的游戏非forza3莫属


最后附上雷文顿车胎大图。。。想看清楚的朋友可以看的更细。。
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[ 本帖最后由 江户川柯南 于 2009-9-16 00:30 编辑 ]



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