恩,看起来不错~纽北只有些微细节还原不佳了

说起来,Forza3 和 GT5 比有些有趣了.GT5 基本上还是单干型的, Forza3 则是大行业协作,有点类似 GTA 4 的风格. 比较期待两者的研发成本对比, Forza3 这个作品为什么会吸引微软这么高的投入的确是个有趣的问题.

物理方面,我觉得不是个好消息.Forza3 开始有点不对路了. 开始学习 rf 这种游戏的调调.这样不好…… 具体的展开说很累,跳过

车轮胎方面……我其实不太想吐Forza3的槽.实际上目前世界上最高精度的从现实轮胎采集数据用于稳态模拟的数学模型是俺们国家的,郭孔辉院士的一套东西.而其模型不带胎壁变形这种东西——模型建立的时候先预设胎压.同样的,目前受评价最高的网络模拟赛车游戏iRacing也是没有胎壁变形的.

可能Forza3用的方法接近于 TNO Delft-Tyre 的 MF-Swift 模型,轮胎与地面的接触面和轮毂是弹性连接的,可以模拟胎面与轮毂的互动和位移,那么是否是Forza3一家呢？显然不是啊，LFS前两年就有胎体Stiffness的模拟，前两天刚有新闻，LFS更换了新的轮胎物理模型，不知道和Forza3是否有的一拼呢？

而如果本身吧胎壁变形作为一种效果来对待的话，Codemaster绝对会泪流满面 …… 毕竟 Dirt2 已然出了 ……