为什么是G310gs，这个车大概是宝马在中国网民中口碑最差的车了，什么买标送车之类的以及在北方地区存在的低温启动困难的问题。这个价格确实可以买到国产同价位更大排量的多功能车。

对于我来说G310gs拥有一个最重要的条件，就是车重控制的不错。整备质量170公斤多一点，因为非铺装路面驾驶肯定会倒车，特别是对于我这种新手。车重就变得很重要，倒一次两次还能接受。多倒几次体力就吃不消，体力吃不消就谈不上控车了。还有G310gs原厂虽然减震很软，但是拥有180mm的前后行程，这个为改装提供了非常好的基础。

而且G310gs是一辆可以上牌的车，一开始就知道自己不会去跑场地。虽然这一套下来足够买一辆入门的KTM之类的专业场地车了。不玩场地时间和体能都不支持，之前在上海专业的越野场地体验过。跑了两圈就吃不消了，而且还是龟速那种。最后以一次highsaid结束体验，人直接从车前面飞出去在地上滚了一圈，锁骨疼了一周。所以作为周末骑士需要的是一辆兼顾公路和非铺装路面的小车，适合尝试一下小小的冒险。