原帖由 @Raven 于 2020-9-24 20:23 发表
事实上,上班族大多数对动力根本没要求也没概念,你给他什么车开起来都一样,那这话题是不是直接不用讨论了 233333
我自觉讨论动力的,好歹都是对性能有点概念的
攻弯赛道的确离多数人很遥远,但04很实际啊,我说04不是让人大马路飙车,而是这数据不仅牵扯起步,用时和尾速也很直观的反应一部车动态和后段加速能力
上代M3和RS5比,起步赢不了,动态输不了,如果我说M3被RS5秒了,铁定给人笑话
我自觉开车用到动力最多的时候,明明是动态行驶中加速超车啊,前面几个人反反复复跟我扯红绿灯,起步,好像开车用到动力就是静止起步,不超过20米距离,我倒纳闷了,平时红绿灯有多少机会排第一,莫非排第一就是地板油起步冲刺?233,就尼国这路况,胆子也是真够大
我是不敢红绿灯起步大脚的,一来危险怕碰上不要命的,二来动静太大像神经病
电车的牛逼之处是打破油车的价格和性能壁垒,电车基本都比同价位的油车给力很多是事实,但反过来谁要扯随便拉辆电车出来就能吊打汽油性能车了,这算不算张嘴就来?
进这贴说我讨论也好,抬杠也好,我就是冲那句新M3被电车随便秒提问啊,到底哪些电车有资本谈随便秒?全部用电的?
特斯拉毛豆s顶配M3这个级别绝对是干不过的,但如果有人觉得随便拉台低配特斯拉也好,尼锅的蔚来比亚迪也罢,就能干了M3,我倒是兴趣来了
要不明年我入一台,你们谁也拉部电车过来比一下,我没意见