回复主题: 新cc猎装版样子不错啊
作者:阿木
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在欧洲明锐只是略微比高尔夫低一些，也有像高尔夫一样的高性能版本，当时国内还进了200马力的RS版本，带尾翼的，我还差点买了。可惜现在国内甚至还要让路速腾，朗逸。
我的意思就是国产了带轮眉加高的版本就应该一起推出不加高不带轮眉的版本。不论明锐，福克斯还是CC。可惜并没有。
朗行这个分类早就取消了，现在都叫朗逸，分三厢两厢，是你不知道吧。。。
宝骏这个车，我甚至觉得不如310W协调，而且车高超过1500毫米，太高了。
最后同意你上代CLS确实是不论旅行也好猎装也好，这类车的颜值巅峰了，可惜再也没有，只有CLA了。
原帖由 @无印凉粉 于 2020-12-18 17:16 发表
明锐本来就是低配大众，不强行拉开差距VW标怎么活？
福克斯active并不是旅行版，福克斯active wagon才是旅行版
加黑塑料包装的意义在于磕磕碰碰不伤漆面，抬高底盘增加通过性，这种设计是更偏向allroad适应多种路况的选择，而不是三厢车加个大屁股。不极限驾驶四驱意义并不大，还费油。
朗逸有自己的旅行版，是单独的车型叫朗行，可惜看样子你并不知道。
便宜大碗的旅行车有啊，新宝骏RC5W，而且样子挺不错。可惜看样子你还是不知道。
明锐本来就是低配大众，不强行拉开差距VW标怎么活？
福克斯active并不是旅行版，福克斯active wagon才是旅行版
加黑塑料包装的意义在于磕磕碰碰不伤漆面，抬高底盘增加通过性，这种设计是更偏向allroad适应多种路况的选择，而不是三厢车加个大屁股。不极限驾驶四驱意义并不大，还费油。
朗逸有自己的旅行版，是单独的车型叫朗行，可惜看样子你并不知道。
便宜大碗的旅行车有啊，新宝骏RC5W，而且样子挺不错。可惜看样子你还是不知道。
我的意思就是国产了带轮眉加高的版本就应该一起推出不加高不带轮眉的版本。不论明锐，福克斯还是CC。可惜并没有。
朗行这个分类早就取消了，现在都叫朗逸，分三厢两厢，是你不知道吧。。。
宝骏这个车，我甚至觉得不如310W协调，而且车高超过1500毫米，太高了。
最后同意你上代CLS确实是不论旅行也好猎装也好，这类车的颜值巅峰了，可惜再也没有，只有CLA了。
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