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坐标深圳，买不起停车位，而且绝大多数的小区也不提供固定车位。之前开雷车（广东貌似特别认雷车），最近买了个电车玩，选配之后落地50多，不到60，各项舒适配置和便利性配置该有的都有，内饰豪华度也非常不错，性能方面对我着中年人来说，完全冗余了。基本上同价位对照起来，该有的都有，额外的配置也有。以前还跟朋友玩玩性能车，现在对推背感和所谓的声浪早就无感了，性能真的不需要太多。

我自己的使用感受：
每个月正常上下班代步+周末附近转转，找找美食，度个小假啥的，一个月2000公里左右。
车本身NEDC续航600公里出头，实际使用根据拥堵情况和偶尔开的暴力一点，大概在450-500公里左右（包含了默认开启空调，新风，香薰和音响，偶尔开开座椅按摩啥的）。但我不喜欢节能模式动能回收的拖拽感，所以基本不会开到电量很低的情况。每个月实际充电6次左右。
充电我一般会等电的表显在150以下，无论是在小区地库，公司地库或者到的某些商场里面，直接找个充电桩挂上，一般100块钱以内能充满。基本随到随充，不用等。当然，也许是深圳管的比较严格，油车占充电位的情况不能说没有，但我基本没遇到过。稍微勤快点的时候可以去小桔或者特来电之类的桩充电，直接厂商送的充电券抵扣到0元。可能深圳比较特殊，我觉得这类桩还挺多，基本上家附近，公司附近到处都是。
如果有特殊行程，或者比较懒的时候，直接app下单一键加电，完全无感的情况下直接就是满电了，一次180RMB。
算下来如果不用券，一个月800块钱左右的充电成本，而且不用自己特地去加油站。
总体感觉比油车舒服太多了，更不用提无需跟4儿子斗智斗勇，心情不要太爽。

哦，前段时间去御温泉玩的时候路上扎了胎，当时还有点心疼，毕竟2000多一条的P-Zero。晚上app上提了个维修单，第二天回程的时候，胎已经补好了，没花钱。
对电车的好感再次大幅提升。

本帖最后由 茉莉FAN 于 2021-4-13 14:31 通过手机版编辑