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四驱系统在提升安全性这个事情上，其实作用非常有限，四驱系统只能提高径向牵引力的有效极限，而不能提高横向极限，四驱系统的工作原理大家都懂，就不累述了，所谓对安全性有所提高是因为四驱比两驱能多给你保留一些牵引力，让你还保有修正车辆姿态或者ESP帮你修正姿态的机会，然而如果当路面条件全面超越你的轮胎性能，不管是前驱 后驱还是四驱，你都将进入四轮打滑状态，这种时候你只能祈祷，别管是ESP还是什么基本都帮不了你。（转的）
个人经验：家里的两台四驱，上上代森林人（四速）和第一代glc，除了上马路牙齿比较给力以外，高速转向该打滑一样打滑~