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为啥国际品牌电车在电池容量上如此保守?
作者:
aweiwei
posted by wap, platform: Chrome
Lyriq和悍马都是Ultium平台的,电池几乎不用线束,能省出空间堆电池。
少堆一点、堆短一点,就能变B级车平台。
多堆一点、堆长一点、甚至多堆一层,就变200度电了。悍马EV和电动凯雷德都得堆两层电池。
希望这种大容量平台的大型车尽快进入国内。
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