原帖由 @Vanquisher 于 2024-1-9 16:04 发表
我也是去年一心等m9，结果几次体验下来，问题还是比较多。投影绝对是个大败笔，不光效果不行，对后排乘客看前方路况的遮挡太严重。如果不要这个投影选入门版，又没有电动门而且不能选装，m9的电动门还是很屌的，手感和机械门一样。后灯那些图案没有实际意义，前灯投影就是个黑白的，声盾不是大老板用不上，ar hud也没演示，无图智驾又延期，座椅逻辑太麻烦了，要动这个就要调那个，本来就够复杂，再来个投影，要放下来就要前挪头牌，使用太复杂。然后小桌板侧踏板等等各种需要后期加装，虽然小鹏选下来也要四十三四了，但m9选下来要60了。
当然另一个解释可以是：豪车就是要有很多没用的炫技功能，实用是经济车才追求的。但不管怎样，m9感觉很仓促，而且现在的订单量，提车至少6月份去了，跟mate60一样产能爬坡紧张。总之m9以后修修补补ota改款迭代下一定会成为经典，但不是现在。首批车主肯定被背刺。

009体验过，豪华是豪华，但是豪华得太老气了，不喜欢，还是x9感觉温馨点，尤其是选装零重力座椅后，二排舒适和豪华都兼备。220确实也不是刚需可以接受。就是tmd智驾唯独没开通重庆，纠结max里面的哪个版本。另外小鹏真的没理想和华为会营销，感觉就是个老实巴交的理工男，媒体上不温不火，东西还是可以的。

mega不想等了，内饰和L9也没啥区别，就看价格敢不敢降点下来，说到底理想玩纯电肯定跟小鹏还有差距。