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提一些我的想法啊。

车和手机不一样，手机可以追求性能，自己玩着爽就行了，不会影响到别人，也不太需要估计他人的体验。
车你想爽，也是分两部分啊，一是性能，二是舒适/豪华体验。
性能想爽的话，就算车能达到，也得有能实现的场合。城市里你想怎么爽？说不好听的，就算车能达到，你人能达到么？
为啥各种性能跑车的试驾会是有门槛的而且要在专业赛道上进行？
性能是爽了，但舒适度呢？


轿跑这个领域，属于极致的小众，车内的空间、舒适性一定会被压缩，性能还发挥不出来。所以，tycan这种小众的车，性能比较极致，且更重要的一点，这是保时捷，能让车主忍受各种不那么舒适豪华的体验（相比其他同价位C级D级）。
小米在这个领域，积累为零，性能体现不出来（城市道路+驾驶者的体验经历），但空间已经捉襟见肘了。再加上智能驾驶本来就和性能发挥背道而驰……
这个和价格反而关系不太大了。否则凯迪拉克的CT5、阿罗的朱丽叶早就火了。