原帖由 @529909160 于 2019-7-21 16:24 发表
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中国市场卖的好还得是外观 空间 内饰 再加上点品牌可靠性 led大灯 皮座椅 后排通风口

我估计xrv 轩逸还是王者

卡罗拉这次祸福难料

什么第二代行车辅助 安全配置 TNGA 独立悬挂 双擎动力在普通消费者心里加起来都不如一个好看的外观

原帖由 @KARUTO 于 2019-7-20 17:21 发表
首先，这个级别的消费者对于动力指数并没太多念想，所以这不算太大的问题，1000多转如弱鸡是肯定的，必然不能用开自吸车的习惯去开，但你就自动档直接踩油门别管转速，开起来应该也不会糟糕到哪里去

空间可能会成为一般人的心病，这点不用说

内饰么，这东西真的死有人喜欢有人讨厌，上一代的假缝线虽然很假，但有人就会觉得比较高级，这一代走简洁风和大立屏其实也还好，就是竖屏版的边上两个大出风口实在像招风耳不能忍

悬挂听说是好点了，但原来卡罗拉的悬架就是渣渣等级的，能开能跑而已，提升了多少我没开过也不知道，这个能不能成为卖点？我觉得不太可能。

结论就是这代没像上一代那么中庸，至少出现了让人褒贬不一的设计，要买还是买普通的内饰吧，那个大屏内饰是中国特供的。

原帖由 @sigouqishi 于 2019-7-28 10:43 发表
看了新卡的配置
尼玛雷凌又准备继续被暴打了，虽然本来就一直被暴打

原帖由 @henryzyl 于 2019-7-28 11:49 发表
配置出来了？求链接

原帖由 @sigouqishi 于 2019-7-28 13:55 发表
车托之家和虎扑上有人贴

原帖由 @imissrain 于 2019-7-29 12:26 发表
这种估计秒删，有主要对比吗

原帖由 anubisx 于 2019-8-10 13:59 发表
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新雷凌第一个月卖2万1，难道都是混动？