TGFC俱乐部>>汽车版>>
- 翻页: < ##1 ##2 (2/2页)
- 刷新/显图/登录/注册/WEB
回复列表 (62)
posted by wap, platform: MAC OS X
看到说安静且动力澎湃的就想笑了
内燃机，能有多安静？
电动爹踏板踩下去第一秒就是最大600牛米，400多匹输出。。。。
看到说安静且动力澎湃的就想笑了
内燃机，能有多安静？
电动爹踏板踩下去第一秒就是最大600牛米，400多匹输出。。。。
===================
原帖由 Livy 于 2019-7-26 06:46 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
看到说安静且动力澎湃的就想笑了
内燃机，能有多安静？
电动爹踏板踩下去第一秒就是最大600牛米，400多匹输出。。。。
posted by wap, platform: MAC OS X
看到说安静且动力澎湃的就想笑了
内燃机，能有多安静？
电动爹踏板踩下去第一秒就是最大600牛米，400多匹输出。。。。
电动爹绝对安静，发动机 排气 回火 屁声都没有
===================
posted by wap, platform: iPhone
楼主的车是不是动力太差了，新3那可怜的184匹动力还能开出动力喷涌而出的感觉。
楼主的车是不是动力太差了，新3那可怜的184匹动力还能开出动力喷涌而出的感觉。
===================
posted by wap, platform: iPhone
今天开了朋友的crv混动，感觉也很不错 ，起步纯电基本没啥声音，加速虽说没有三系这样动力澎湃，至少也让人感觉动力足够，猛踩还有推背感，而且真的是平顺，操作也极为灵活，方向盘很精准的感觉， 虽说和宝马调教完全不是一个路数，但是乐趣真的一点不差。丫的 再次后悔为什么要买雷车
今天开了朋友的crv混动，感觉也很不错 ，起步纯电基本没啥声音，加速虽说没有三系这样动力澎湃，至少也让人感觉动力足够，猛踩还有推背感，而且真的是平顺，操作也极为灵活，方向盘很精准的感觉， 虽说和宝马调教完全不是一个路数，但是乐趣真的一点不差。丫的 再次后悔为什么要买雷车
===================
posted by wap, platform: iPhone
现在想把家里那辆1.8的老思域给置换了，两个选择 等明年宝马打9折买325短轴曜夜，或者是现在直接买inspire旗舰，现在大概能优惠两万。两辆都挺喜欢，325动力内饰基本完美，inspire的混动也很心动，有点纠结该买哪个
现在想把家里那辆1.8的老思域给置换了，两个选择 等明年宝马打9折买325短轴曜夜，或者是现在直接买inspire旗舰，现在大概能优惠两万。两辆都挺喜欢，325动力内饰基本完美，inspire的混动也很心动，有点纠结该买哪个
===================
posted by wap, platform: Android
你都开惯了丰田，就别去学修车开德系了。就本田呗。如果不是经常拉长途，城市里面长期堵车，不为崩面子或者做生意接待，inspire混动动力直接，可靠性也不输雷车。
丰田的调性就是够用，中庸耐操。开到7-8wkm出保了照样省心，换3系，各种漏各种烧，那会你又会惦记丰田的好了。
本田相对折中点，immd更接近phev和纯电的思路，动力更直接，发展这么多代了，系统也比较成熟了，没啥明显的bug。
日系要真动力向，其实该选天籁和qx50那个2.0t黑科技，可惜匹配cvt，影响了发挥
本帖最后由 jy01735589 于 2019-7-28 23:45 通过手机版编辑
原帖由 @粒子 于 2019-7-28 21:03 发表
现在想把家里那辆1.8的老思域给置换了，两个选择 等明年宝马打9折买325短轴曜夜，或者是现在直接买inspire旗舰，现在大概能优惠两万。两辆都挺喜欢，325动力内饰基本完美，inspire的混动也很心动，有点纠结该买哪个
现在想把家里那辆1.8的老思域给置换了，两个选择 等明年宝马打9折买325短轴曜夜，或者是现在直接买inspire旗舰，现在大概能优惠两万。两辆都挺喜欢，325动力内饰基本完美，inspire的混动也很心动，有点纠结该买哪个
丰田的调性就是够用，中庸耐操。开到7-8wkm出保了照样省心，换3系，各种漏各种烧，那会你又会惦记丰田的好了。
本田相对折中点，immd更接近phev和纯电的思路，动力更直接，发展这么多代了，系统也比较成熟了，没啥明显的bug。
日系要真动力向，其实该选天籁和qx50那个2.0t黑科技，可惜匹配cvt，影响了发挥
本帖最后由 jy01735589 于 2019-7-28 23:45 通过手机版编辑
===================
posted by wap, platform: iPhone
lz内心肯定想买325
原帖由 @粒子 于 2019-7-28 21:03 发表
现在想把家里那辆1.8的老思域给置换了，两个选择 等明年宝马打9折买325短轴曜夜，或者是现在直接买inspire旗舰，现在大概能优惠两万。两辆都挺喜欢，325动力内饰基本完美，inspire的混动也很心动，有点纠结该买哪个
现在想把家里那辆1.8的老思域给置换了，两个选择 等明年宝马打9折买325短轴曜夜，或者是现在直接买inspire旗舰，现在大概能优惠两万。两辆都挺喜欢，325动力内饰基本完美，inspire的混动也很心动，有点纠结该买哪个
===================
posted by wap, platform: iPhone
我和你纠结的事情差不多，不过我现在开的是八代凯美瑞。
虽然真正换车可能是一到两年后的事情了，目前也在纠结下一辆车是继续买日系经济适用呢，还是加一点买个三系体验一下豪华品牌。
日系目前最心动的就是本田的混动了，听论坛各位大佬夸的太多了，再说现在的 2.5 凯美瑞每天上班十三四个油也挺蛋疼，很想试试混动。比较担心的是本田的公司nvh 不好、胎噪问题。
三系呢，就是看各种评测夸 nvh 好和驾驶体验好，另外 bmw 选装的增强辅助驾驶好像特别好用，堵车、高速的时候应该特别省心。算是不买特斯拉的 ap ，一个不错的替代品吧。
原帖由 @粒子 于 2019-7-28 20:52 发表
今天开了朋友的crv混动，感觉也很不错 ，起步纯电基本没啥声音，加速虽说没有三系这样动力澎湃，至少也让人感觉动力足够，猛踩还有推背感，而且真的是平顺，操作也极为灵活，方向盘很精准的感觉， 虽说和宝马调教完全不是一个路数，但是乐趣真的一点不差。丫的 再次后悔为什么要买雷车
今天开了朋友的crv混动，感觉也很不错 ，起步纯电基本没啥声音，加速虽说没有三系这样动力澎湃，至少也让人感觉动力足够，猛踩还有推背感，而且真的是平顺，操作也极为灵活，方向盘很精准的感觉， 虽说和宝马调教完全不是一个路数，但是乐趣真的一点不差。丫的 再次后悔为什么要买雷车
虽然真正换车可能是一到两年后的事情了，目前也在纠结下一辆车是继续买日系经济适用呢，还是加一点买个三系体验一下豪华品牌。
日系目前最心动的就是本田的混动了，听论坛各位大佬夸的太多了，再说现在的 2.5 凯美瑞每天上班十三四个油也挺蛋疼，很想试试混动。比较担心的是本田的公司nvh 不好、胎噪问题。
三系呢，就是看各种评测夸 nvh 好和驾驶体验好，另外 bmw 选装的增强辅助驾驶好像特别好用，堵车、高速的时候应该特别省心。算是不买特斯拉的 ap ，一个不错的替代品吧。
===================
posted by wap, platform: Samsung
过半年在330和530里面选一个
本帖最后由 萝卜ROB 于 2019-7-29 10:37 通过手机版编辑
过半年在330和530里面选一个
本帖最后由 萝卜ROB 于 2019-7-29 10:37 通过手机版编辑
===================
posted by wap, platform: Android
自己开车，那些辅助都是些花里胡哨的，没啥大的用途。或者只是便利，实际你会开车的，座椅通风，倒车影像，油耗 刹车这些更实际。
本田的车很多人谈nvh，开在城市，周围环境噪音多了，nvh意义就不大了。
原帖由 @piglei 于 2019-7-29 09:38 发表
我和你纠结的事情差不多，不过我现在开的是八代凯美瑞。
虽然真正换车可能是一到两年后的事情了，目前也在纠结下一辆车是继续买日系经济适用呢，还是加一点买个三系体验一下豪华品牌。
日系目前最心动的就是本田的混动了，听论坛各位大佬夸的太多了，再说现在的 2.5 凯美瑞每天上班十三四个油也挺蛋疼，很想试试混动。比较担心的是本田的公司nvh 不好、胎噪问题。
三系呢，就是看各种评测夸 nvh 好和驾驶体验好，另外 bmw 选装的增强辅助驾驶好像特别好用，堵车、高速的时候应该特别省心。算是不买特斯拉的 ap ，一个不错的替代品吧。
我和你纠结的事情差不多，不过我现在开的是八代凯美瑞。
虽然真正换车可能是一到两年后的事情了，目前也在纠结下一辆车是继续买日系经济适用呢，还是加一点买个三系体验一下豪华品牌。
日系目前最心动的就是本田的混动了，听论坛各位大佬夸的太多了，再说现在的 2.5 凯美瑞每天上班十三四个油也挺蛋疼，很想试试混动。比较担心的是本田的公司nvh 不好、胎噪问题。
三系呢，就是看各种评测夸 nvh 好和驾驶体验好，另外 bmw 选装的增强辅助驾驶好像特别好用，堵车、高速的时候应该特别省心。算是不买特斯拉的 ap ，一个不错的替代品吧。
本田的车很多人谈nvh，开在城市，周围环境噪音多了，nvh意义就不大了。
===================
posted by wap, platform: MAC OS X
新三系 厂家控制成本不含糊 大量线束裸露
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4932002b02703214/82409048-1.html#pvareaid=6830286
来解个毒。。。
新三系 厂家控制成本不含糊 大量线束裸露
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4932002b02703214/82409048-1.html#pvareaid=6830286
来解个毒。。。
===================
posted by wap, platform: Android
上；
上；
===================
posted by wap, platform: Android
前半句同意，那些辅助驾驶的没啥用，后半句不同意，静音是舒适方面最重要的几个因素之一
原帖由 @jy01735589 于 2019-7-30 11:09 发表
自己开车，那些辅助都是些花里胡哨的，没啥大的用途。或者只是便利，实际你会开车的，座椅通风，倒车影像，油耗 刹车这些更实际。
本田的车很多人谈nvh，开在城市，周围环境噪音多了，nvh意义就不大了。
自己开车，那些辅助都是些花里胡哨的，没啥大的用途。或者只是便利，实际你会开车的，座椅通风，倒车影像，油耗 刹车这些更实际。
本田的车很多人谈nvh，开在城市，周围环境噪音多了，nvh意义就不大了。
===================
2/2页 上页 ##1 ##2
[登录后才可回复]