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排位赛拉尾流，不换胎防汉密尔顿，安全车情况下被强制要求退赛，佩大师这个周末真是做了一个工具人能做的全部
:泥鹅满地打滚:
:泥鹅满地打滚:
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出来混的迟早要还的！！！！我法马萨这口恶气终于出了！！！！
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netflix剧本开心死了，素材完全不愁
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原帖由 AzureZH 于 2021-12-12 22:40 发表
排位赛拉尾流，不换胎防汉密尔顿，安全车情况下被强制要求退赛，佩大师这个周末真是做了一个工具人能做的全部
:泥鹅满地打滚:
排位赛拉尾流，不换胎防汉密尔顿，安全车情况下被强制要求退赛，佩大师这个周末真是做了一个工具人能做的全部
:泥鹅满地打滚:
佩雷斯进去 是不是为了 排队更快点？ 没仔细算:泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚:
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toto求饶一次不出安全车，FIA给了。再来一次的话，FIA也要找一下平衡。好吧，我乱说的
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33绝对配这个冠军，毕竟阿塞拜疆爆胎很无厘头。但是梅奔也绝对牛逼，拿博塔斯试验超频引擎够前瞻的！！真的是两个最强对手，你迈你法哪方面都差得远
33绝对配这个冠军，毕竟阿塞拜疆爆胎很无厘头。但是梅奔也绝对牛逼，拿博塔斯试验超频引擎够前瞻的！！真的是两个最强对手，你迈你法哪方面都差得远
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原帖由 pennybonnie 于 2021-12-12 22:42 发表
佩雷斯进去 是不是为了 排队更快点？ 没仔细算:泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚:
佩雷斯进去 是不是为了 排队更快点？ 没仔细算:泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚:
佩雷斯退赛前FIA说的是不解套重组安全车直接进，为了能少辆车吧
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Whatever 本田可以含笑退了 本田牛逼
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原帖由 NewRoaD 于 2021-12-12 22:40 发表
netflix剧本开心死了，素材完全不愁
netflix剧本开心死了，素材完全不愁
比netflix魔幻多了，没必要看netflix
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f1搞成这样确实比以前好看，不管你是哪一边怎么说
恭喜33
恭喜33
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吵了一年了也该平静了，无论如何恭喜丑潘，希望新赛季早点到来
吵了一年了也该平静了，无论如何恭喜丑潘，希望新赛季早点到来
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维斯塔潘第一次超汉密尔顿不就是汉密尔顿自己最喜欢的方式吗
维斯塔潘第一次超汉密尔顿不就是汉密尔顿自己最喜欢的方式吗
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原帖由 racingpht 于 2021-12-12 22:46 发表
比netflix魔幻多了，没必要看netflix
比netflix魔幻多了，没必要看netflix
那是，F1一季砸的钱可比一季Drive to Survive多多了:绿脸贱笑:
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今年这剧本 找谁都写不出来:泥鹅满地打滚:
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现场5000名荷兰啦啦队大赚
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拉蒂菲，一个改变历史的男人……2333333
拉蒂菲，一个改变历史的男人……2333333
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尘埃落定，44黑转路人
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我说的没错吧 是地狱级
原帖由 @pennybonnie 于 2021-12-12 22:11 发表
奔驰只要小心开就行 也不是很地狱 主要维斯塔潘自己不争气 发车被干掉了
奔驰只要小心开就行 也不是很地狱 主要维斯塔潘自己不争气 发车被干掉了
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原帖由 kdscw 于 2021-12-12 22:54 发表
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我说的没错吧 是地狱级
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我说的没错吧 是地狱级
这已经不是地狱级了 fia用修改器了:泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚:
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马西临场处理能确实不行,黄旗当时就应该出红旗的,熬到最后一圈就变成冠军由FIA钦定了,左右为难
马西临场处理能确实不行,黄旗当时就应该出红旗的,熬到最后一圈就变成冠军由FIA钦定了,左右为难
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FIA如果让安全车带完比赛，同样会有铺天盖地的争议，现在爆发的就是红牛这边了。
这事怎么处理都不可能两圈全，最后至少给一圈让他们自己在赛道上决定冠军是考虑观众接受程度后的最平衡的做法了。
FIA如果让安全车带完比赛，同样会有铺天盖地的争议，现在爆发的就是红牛这边了。
这事怎么处理都不可能两圈全，最后至少给一圈让他们自己在赛道上决定冠军是考虑观众接受程度后的最平衡的做法了。
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已经很多年没有心脏狂跳的看完最后一圈最后一个弯了。
今年的F1不管争议多大，都是载入史册的一年，以后注定要被反复提起。
已经很多年没有心脏狂跳的看完最后一圈最后一个弯了。
今年的F1不管争议多大，都是载入史册的一年，以后注定要被反复提起。
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我们来谈谈本田吧
我们来谈谈本田吧
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本田你后悔吗
本田你后悔吗
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原帖由 john. 于 2021-12-12 23:03 发表
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本田你后悔吗
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本田你后悔吗
本田这个皮夹捡的 本不悔了:泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚:
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明年本质还是本田引擎的，但是logo不在了，就当她不在吧，这么功成身退也好
有些酸有些骂的就让它去吧
[ 本帖最后由 Re-Sublimity 于 2021-12-12 23:06 编辑 ]
有些酸有些骂的就让它去吧
[ 本帖最后由 Re-Sublimity 于 2021-12-12 23:06 编辑 ]
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不等套圈车回到最后就重启比赛，以前也发生过。完全是正确的做法
原帖由 @saintwei1979 于 2021-12-12 22:37 发表
FIA太不要脸了。被套圈车没有回到自己位置。
FIA太不要脸了。被套圈车没有回到自己位置。
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红牛都要跪下来给佩大师磕个头！
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最后几圈33和红牛其实已经觉得自己输了，这场比赛44从起步到途中跑到赛车表现都无懈可击。
安全车带完是正常程序，以前的比赛安全车带完挺多的，但是不让套圈车过去就直接到维修口突然让安全车回去重启比赛是头一遭，我见过不让套圈车过去的，但没见过过了一半重启的
拉提菲撞那下，隔了有一段时间才出安全车提示，以往赛事这么危险的位置安全车几秒就能出，而且那个位置相当危险，看的到其他车飞驰而过，出红旗也很合理。
我觉得FIA黑幕不小
本帖最后由 cft17 于 2021-12-12 23:12 通过手机版编辑
原帖由 @S.UNDAY 于 2021-12-12 22:58 发表
FIA如果让安全车带完比赛，同样会有铺天盖地的争议，现在爆发的就是红牛这边了。
这事怎么处理都不可能两圈全，最后至少给一圈让他们自己在赛道上决定冠军是考虑观众接受程度后的最平衡的做法了。
FIA如果让安全车带完比赛，同样会有铺天盖地的争议，现在爆发的就是红牛这边了。
这事怎么处理都不可能两圈全，最后至少给一圈让他们自己在赛道上决定冠军是考虑观众接受程度后的最平衡的做法了。
安全车带完是正常程序，以前的比赛安全车带完挺多的，但是不让套圈车过去就直接到维修口突然让安全车回去重启比赛是头一遭，我见过不让套圈车过去的，但没见过过了一半重启的
拉提菲撞那下，隔了有一段时间才出安全车提示，以往赛事这么危险的位置安全车几秒就能出，而且那个位置相当危险，看的到其他车飞驰而过，出红旗也很合理。
我觉得FIA黑幕不小
本帖最后由 cft17 于 2021-12-12 23:12 通过手机版编辑
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看了腾讯的全年集锦··今年真是没有一场是无聊的·真是刺激:泥鹅满地打滚:
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但是说实话其实就这情况，佩大师的付出其实对结果也没啥影响
但是说实话其实就这情况，佩大师的付出其实对结果也没啥影响
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没有佩大师，可能就拉开一个进站窗口了。
没有佩大师，可能就拉开一个进站窗口了。
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以后谁再说欧美无黑幕，我就跟他说今年的FIA。天道好轮回！好！
以后谁再说欧美无黑幕，我就跟他说今年的FIA。天道好轮回！好！
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max牛逼 前面51G 鱼雷都他妈还回来！！！
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原帖由 王心凌可爱美丽 于 2021-12-12 23:08 发表
红牛都要跪下来给佩大师磕个头！
红牛都要跪下来给佩大师磕个头！
还得给拉提费磕头
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黑皮最后出安全车刚好完美错过进站窗口,没有佩大师,或者梅奔选择跟红牛进站,结局都会不一样,各种阴差阳错汇聚到关键的一秒,证明了就算是天选之人也有运气用光的一天
本帖最后由 amk4amk4 于 2021-12-12 23:30 通过手机版编辑
原帖由 @northcong 于 2021-12-12 23:13 发表
但是说实话其实就这情况，佩大师的付出其实对结果也没啥影响
但是说实话其实就这情况，佩大师的付出其实对结果也没啥影响
本帖最后由 amk4amk4 于 2021-12-12 23:30 通过手机版编辑
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应该给米克磕头，没有米克的防守，拉提菲也不会撞墙
其实幕后大BOSS是舒马赫家族
米克忍到最后一场最后几圈终于亲自出手了，爹的记录怎么能让你破
开个玩笑
原帖由 @ZhouRC 于 2021-12-12 23:24 发表
还得给拉提费磕头
还得给拉提费磕头
其实幕后大BOSS是舒马赫家族
米克忍到最后一场最后几圈终于亲自出手了，爹的记录怎么能让你破
开个玩笑
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安全车带完是最不合理的，一般都是最后一圈肯定要重启。除非很严重的撞车，赛道来不及清理或者挡墙需要维修
原帖由 @cft17 于 2021-12-12 23:11 发表
最后几圈33和红牛其实已经觉得自己输了，这场比赛44从起步到途中跑到赛车表现都无懈可击。
安全车带完是正常程序，以前的比赛安全车带完挺多的，但是不让套圈车过去就直接到维修口突然让安全车回去重启比赛是头一遭，我见过不让套圈车过去的，但没见过过了一半重启的
拉提菲撞那下，隔了有一段时间才出安全车提示，以往赛事这么危险的位置安全车几秒就能出，而且那个位置相当危险，看的到其他车飞驰而过，出红旗也很合理。
我觉得FIA黑幕不小
本帖最后由 cft17 于 20211212 23:12 通过手机版编辑
最后几圈33和红牛其实已经觉得自己输了，这场比赛44从起步到途中跑到赛车表现都无懈可击。
安全车带完是正常程序，以前的比赛安全车带完挺多的，但是不让套圈车过去就直接到维修口突然让安全车回去重启比赛是头一遭，我见过不让套圈车过去的，但没见过过了一半重启的
拉提菲撞那下，隔了有一段时间才出安全车提示，以往赛事这么危险的位置安全车几秒就能出，而且那个位置相当危险，看的到其他车飞驰而过，出红旗也很合理。
我觉得FIA黑幕不小
本帖最后由 cft17 于 20211212 23:12 通过手机版编辑
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网飞赶紧给潘潘道歉，现在心情好！
网飞赶紧给潘潘道歉，现在心情好！
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确实，33能逆转，依靠的是本场比赛里一次次的戏剧性和意外。
我估计情况可能是这样：
事后诸葛亮的话，FIA应该立刻出红旗。但当时没人有勇气敢拍板。
稍微犹豫一下，等维斯塔潘换了红胎，汉密尔顿选择不进站之后，这时再出红旗，那就等于是在帮汉密尔顿修正错误了，同样赛后会被骂的狗血淋头。
在犹豫一会儿，就更不可能出红旗了。可是这种冠军争夺赛，就这么一路把比赛带完，观众和舆论的压力又扛不住，而且对F1品牌的推广也有伤害，这么精彩的一年到了最后就给观众看这个？
于是FIA急的像热锅上的蚂蚁一样转了几圈之后，仓促决定只给你们最后一圈，能超就超，超不过拉倒。
看似把责任和矛盾推到了两个手之间，但赛后口诛笔伐的对象还是FIA。
马西估计自己也在心里怒骂：瞎撞什么车？给我出了这么个难题。我有能力处理好这种问题吗？没有的。
本帖最后由 S.UNDAY 于 2021-12-12 23:40 通过手机版编辑
原帖由 @cft17 于 2021-12-12 23:11 发表
最后几圈33和红牛其实已经觉得自己输了，这场比赛44从起步到途中跑到赛车表现都无懈可击。
安全车带完是正常程序，以前的比赛安全车带完挺多的，但是不让套圈车过去就直接到维修口突然让安全车回去重启比赛是头一遭，我见过不让套圈车过去的，但没见过过了一半重启的
拉提菲撞那下，隔了有一段时间才出安全车提示，以往赛事这么危险的位置安全车几秒就能出，而且那个位置相当危险，看的到其他车飞驰而过，出红旗也很合理。
我觉得FIA黑幕不小
本帖最后由 cft17 于 20211212 23:12 通过手机版编辑
最后几圈33和红牛其实已经觉得自己输了，这场比赛44从起步到途中跑到赛车表现都无懈可击。
安全车带完是正常程序，以前的比赛安全车带完挺多的，但是不让套圈车过去就直接到维修口突然让安全车回去重启比赛是头一遭，我见过不让套圈车过去的，但没见过过了一半重启的
拉提菲撞那下，隔了有一段时间才出安全车提示，以往赛事这么危险的位置安全车几秒就能出，而且那个位置相当危险，看的到其他车飞驰而过，出红旗也很合理。
我觉得FIA黑幕不小
本帖最后由 cft17 于 20211212 23:12 通过手机版编辑
我估计情况可能是这样：
事后诸葛亮的话，FIA应该立刻出红旗。但当时没人有勇气敢拍板。
稍微犹豫一下，等维斯塔潘换了红胎，汉密尔顿选择不进站之后，这时再出红旗，那就等于是在帮汉密尔顿修正错误了，同样赛后会被骂的狗血淋头。
在犹豫一会儿，就更不可能出红旗了。可是这种冠军争夺赛，就这么一路把比赛带完，观众和舆论的压力又扛不住，而且对F1品牌的推广也有伤害，这么精彩的一年到了最后就给观众看这个？
于是FIA急的像热锅上的蚂蚁一样转了几圈之后，仓促决定只给你们最后一圈，能超就超，超不过拉倒。
看似把责任和矛盾推到了两个手之间，但赛后口诛笔伐的对象还是FIA。
马西估计自己也在心里怒骂：瞎撞什么车？给我出了这么个难题。我有能力处理好这种问题吗？没有的。
本帖最后由 S.UNDAY 于 2021-12-12 23:40 通过手机版编辑
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fia就是最垃圾的没有之一
fia就是最垃圾的没有之一
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原帖由 cft17 于 2021-3-28 09:15 发表
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去年红牛各种莫名其妙机械故障，塔炮各种花式退赛，最后连博塔斯都没干过
没记错的话2020赛季维斯塔潘一共退赛5次，汉密尔顿我记得只因为新冠停了1场
今年预测下能拼到最后一轮
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去年红牛各种莫名其妙机械故障，塔炮各种花式退赛，最后连博塔斯都没干过
没记错的话2020赛季维斯塔潘一共退赛5次，汉密尔顿我记得只因为新冠停了1场
今年预测下能拼到最后一轮
老哥 快告诉我买哪只股票:泥鹅满地打滚:
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没有阿塞拜疆、51G、鱼雷，汉密尔顿根本就没机会争冠军，维斯塔潘提前几站就冠了，就算蒙扎没出事故，汉也最多追个10分
原帖由 @asurada2022 于 2021-12-12 23:21 发表
max牛逼 前面51G 鱼雷都他妈还回来！！！
max牛逼 前面51G 鱼雷都他妈还回来！！！
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22年到25年红牛用的都是贴牌本田，大家都知道是本田引擎，说不定本田26年又回来了
原帖由 @john. 于 2021-12-12 23:03 发表
本田你后悔吗
本田你后悔吗
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最后看到的确心跳加速…………精彩绝伦
最后看到的确心跳加速…………精彩绝伦
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大哥，你看965楼我说的什么，那时我真的感觉44输了
本帖最后由 cft17 于 2021-12-12 23:53 通过手机版编辑
原帖由 @ZhouRC 于 2021-12-12 23:40 发表
老哥 快告诉我买哪只股票:泥鹅满地打滚:
老哥 快告诉我买哪只股票:泥鹅满地打滚:
本帖最后由 cft17 于 2021-12-12 23:53 通过手机版编辑
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最平衡的做法是红旗，重新起步，就像阿塞拜疆一样，红旗重启的话大概率同归于尽了
只能怪汉密尔顿错过了进站窗口，如果汉密尔顿进了，33肯定不进，33的轮胎只跑了20圈，可能可以防住，最多同归于尽
本帖最后由 EG瘦AA 于 2021-12-12 23:54 通过手机版编辑
原帖由 @S.UNDAY 于 2021-12-12 22:58 发表
FIA如果让安全车带完比赛，同样会有铺天盖地的争议，现在爆发的就是红牛这边了。
这事怎么处理都不可能两圈全，最后至少给一圈让他们自己在赛道上决定冠军是考虑观众接受程度后的最平衡的做法了。
FIA如果让安全车带完比赛，同样会有铺天盖地的争议，现在爆发的就是红牛这边了。
这事怎么处理都不可能两圈全，最后至少给一圈让他们自己在赛道上决定冠军是考虑观众接受程度后的最平衡的做法了。
只能怪汉密尔顿错过了进站窗口，如果汉密尔顿进了，33肯定不进，33的轮胎只跑了20圈，可能可以防住，最多同归于尽
本帖最后由 EG瘦AA 于 2021-12-12 23:54 通过手机版编辑
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可能是佩雷兹本来就是退赛战术，轻油没打算跑完比赛，要不然比赛前半段他按平时的表现是跟不了33那么近的，他的唯一任务就是阻挡汉密尔顿
原帖由 @pennybonnie 于 2021-12-12 22:42 发表
佩雷斯进去 是不是为了 排队更快点？ 没仔细算:泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚:
佩雷斯进去 是不是为了 排队更快点？ 没仔细算:泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚:
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来个人把最后2圈的事情复一下盘吧
我自己看的过程是：
一,57圈了，44和33中间还有4辆套圈车，FIA应该会这圈不解套重启比赛吧
二,卧槽，通知解套了，那肯定安全车带完啊，不会吧
三,那4辆车刚过去，33到了44身后，安全车一扭身进去了……尼玛
FIA你是真的骚
来个人把最后2圈的事情复一下盘吧
我自己看的过程是：
一,57圈了，44和33中间还有4辆套圈车，FIA应该会这圈不解套重启比赛吧
二,卧槽，通知解套了，那肯定安全车带完啊，不会吧
三,那4辆车刚过去，33到了44身后，安全车一扭身进去了……尼玛
FIA你是真的骚
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换了个亲儿子，就骂垃圾了吗
原帖由 @hnasus 于 2021-12-12 23:39 发表
fia就是最垃圾的没有之一
fia就是最垃圾的没有之一
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