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回复列表 (1203)
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原帖由 @EG瘦AA 于 2021-12-12 23:41 发表
没有阿塞拜疆、51G、鱼雷，汉密尔顿根本就没机会争冠军，维斯塔潘提前几站就冠了，就算蒙扎没出事故，汉也最多追个10分
确实算是还债了
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看了今年的比赛最大的感觉是梅奔红牛真是两个极致的团队，其他车队真的不够看啊。新车队不管是谁想要这样进来估计会被这俩打得怀疑人生
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原帖由 @NewRoaD 于 2021-12-12 22:37 发表
虽然吃相非常难看，33不配这个总冠军，但是看44吃瘪我就是爽快
33今年的表现比44更配这个冠军，除了退赛和匈牙利鱼雷，33今年分站成绩不是第一就是第二
没有阿塞拜疆、51G、鱼雷，汉密尔顿根本就没机会争冠军，维斯塔潘提前几站就冠了，就算蒙扎没出事故，汉也最多追个10分
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原帖由 @EG瘦AA 于 2021-12-13 00:01 发表
33今年的表现比44更配这个冠军，除了退赛和匈牙利鱼雷，33今年分站成绩不是第一就是第二
没有阿塞拜疆、51G、鱼雷，汉密尔顿根本就没机会争冠军，维斯塔潘提前几站就冠了，就算蒙扎没出事故，汉也最多追个10分
鱼类那次没头哥，估计44也冠了
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出来混总是要还的，只是把51G和鱼雷的债还了而已，要不然奔驰今年根本没机会争冠军
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马西回Toto的无线电最绝，It's Called Motor Racing，还加了OK？在最后。
原帖由 cft17 于 2021-12-12 23:52 发表
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来个人把最后2圈的事情复一下盘吧
我自己看的过程是：
一,57圈了，44和33中间还有4辆套圈车，FIA应该会这圈不解套重启比赛吧
二,卧槽，通知解套了，那肯定安全车带完啊，不会吧 ...
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原帖由 NewRoaD 于 2021-12-13 00:09 发表
马西回Toto的无线电最绝，It's Called Motor Racing，还加了OK？在最后。
黑皮TR直接就说 这是被操控的
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原帖由 @pennybonnie 于 2021-12-13 00:14 发表
黑皮TR直接就说 这是被操控的
如果拉提菲不上墙呢
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原帖由 EG瘦AA 于 2021-12-13 00:16 发表
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如果拉提菲不上墙呢
我们一起度过了一个艰难的赛季 大家都表现的很好~:绿脸贱笑: :绿脸贱笑: :绿脸贱笑: :绿脸贱笑: :绿脸贱笑:
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原帖由 @大蛇丸 于 2021-12-13 00:03 发表
鱼类那次没头哥，估计44也冠了
被头哥挡又不是事故，那开幕战33超44别在弯道动手，到大直到超车呢
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天道轮回 没有之前 哪有现在 这场MAX捡皮夹子了 可之前走运点 早就提前冠军了 梅奔不用无能狂吠了
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博塔斯还有一撞2呢
这就是赛车 ok？
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佩雷兹退赛原因真的是没油了，轻油为了跟住33和44，然后阻挡住44完成任务
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原帖由 EG瘦AA 于 2021-12-13 00:32 发表
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佩雷兹退赛原因真的是没油了，轻油为了跟住33和44，然后阻挡住44完成任务
233 这招真tm损啊:泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚:
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默终于吃瘪一回，今晚酌一杯
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原帖由 @pennybonnie 于 2021-12-13 00:14 发表
黑皮TR直接就说 这是被操控的
经历过16年他懂的，不是扯阴谋论或是公平与否，暗暗的有一股力量他个人是难以对抗的。
今年赛会搞骚操作的冲动根本藏不住，公平只能说尽力了！这样的安排可以接受没有更好的选项了。
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其实拉提菲最后几圈撞墙，FIA无论怎么做都里外不是人
1.红旗
2.安全车带完
3.现在这样
无论哪个FIA都要背锅
本帖最后由 EG瘦AA 于 2021-12-13 00:44 通过手机版编辑
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原帖由 @kdscw 于 2021-12-13 00:38 发表
经历过16年他懂的，不是扯阴谋论或是公平与否，暗暗的有一股力量他个人是难以对抗的。
今年赛会搞骚操作的冲动根本藏不住，公平只能说尽力了！这样的安排可以接受没有更好的选项了。
之前几年和上半赛季FIA一直是帮奔驰的，要不然怎么会叫FIAMG，直到51G这个10秒判罚标准出来后，维斯塔潘在巴西和沙特就放飞自我了，不知道是不是舆论压力，给维斯塔潘的处罚也很轻
本帖最后由 EG瘦AA 于 2021-12-13 00:43 通过手机版编辑 ===================
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以前汉密尔顿是新人，FIA捧着，现在又有新人了，FIA必然捧更新的人。这就是历史
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你们有没有注意到……角田第四！！！哈哈哈哈
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原帖由 @EG瘦AA 于 2021-12-13 00:41 发表
之前几年和上半赛季FIA一直是帮奔驰的，要不然怎么会叫FIAMG，直到51G这个10秒判罚标准出来后，维斯塔潘在巴西和沙特就放飞自我了，不知道是不是舆论压力，给维斯塔潘的处罚也很轻
本帖最后由 EG瘦AA 于 20211213 00:43 通过手机版编辑
向着谁这个说法格局就低了，总体上是有理有据“公平”的。
不管是全年骚操作对进程的影响还是今天最后一圈，也是潘潘自己争气，换博塔斯或其他车手老汉一点不慌你信不信甚至还有机会守住。
所以赢下比赛决定性因素还是潘自己，全年表现更好他配得上。
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原帖由 @EG瘦AA 于 2021-12-13 00:32 发表
佩雷兹退赛原因真的是没油了，轻油为了跟住33和44，然后阻挡住44完成任务
之前相声组讨论过到底是车手冠军重要还是车队冠军重要
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五星乳业不是吹的，仅次于本坛因果律大杀器
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原帖由 pennybonnie 于 2021-12-13 00:35 发表
233 这招真tm损啊:泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚:
不太可能的事情，佩雷兹被车队召回退赛的时候，自己都有点惊讶，如果是没油了他不会惊讶的。
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好吧，大局还未定，33在安全车下超越44被调查
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博塔斯还有一撞2呢
这就是赛车 ok？
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原帖由 @kdscw 于 2021-12-13 00:55 发表
向着谁这个说法格局就低了，总体上是有理有据“公平”的。
不管是全年骚操作对进程的影响还是今天最后一圈，也是潘潘自己争气，换博塔斯或其他车手老汉一点不慌你信不信甚至还有机会守住。
所以赢下比赛决定性因素还是潘自己，全年表现更好他配得上。
V6T混动引擎，奔驰比其他厂商先得到数据提前一年研发引擎，私测倍耐力轮胎，这些都是FIA允许的
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hupu汉粉如丧考妣中，比赛结束都3个多小时了，最大的汉粉血尿还没发比赛总结讨论贴。:泥鹅满地打滚:
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剧本写的不错，黑鬼吃瘪这事儿开赛前不就注定了么，fia怎么可能让黑鬼拿到8冠。
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博塔斯还有一撞2呢
这就是赛车 ok？
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原帖由 @Adriatico 于 2021-12-13 03:01 发表
剧本写的不错，黑鬼吃瘪这事儿开赛前不就注定了么，fia怎么可能让黑鬼拿到8冠。
总体来说开心的人比骂娘的人多
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估计汉密尔顿要打黑人牌了
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好久没关注F1了，今年冠军也是个车二代啊。
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FIA还是赢了，成功引流，老道啊……
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原帖由 @NewRoaD 于 2021-12-13 01:06 发表
好吧，大局还未定，33在安全车下超越44被调查
貌似驳回了
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前几年打/压法拉利，现在发现奔驰实在限制不住了。
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原帖由 @Adriatico 于 2021-12-13 03:01 发表
剧本写的不错，黑鬼吃瘪这事儿开赛前不就注定了么，fia怎么可能让黑鬼拿到8冠。
没有拉提菲撞墙，44就赢了，除非你想说最后米克和拉提菲缠斗，导致拉提菲失去节奏撞墙也是FIA控制的？
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不出安全车就完全没机会，老天帮忙33
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44早就恭喜33拿冠，而且赛后采访也没有提到不公的意思，只说了要休息假期
他心里最清楚结果是没办法改变的
等明年吧，规则大改，希望能多几个人进争冠队伍，拉塞尔或者诺里斯，甚至维特尔、乐扣、奥康，干翻塔炮
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油箱不是统一油量
不能多加
但能少加?
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博塔斯还有一撞2呢
这就是赛车 ok？
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原帖由 @419389671 于 2021-12-13 09:18 发表
油箱不是统一油量
不能多加
但能少加?
只要整车重量不低于最低要求就可以，像阿尔法罗密欧经常少加一两圈油的，因为他们知道肯定会被套圈
本帖最后由 EG瘦AA 于 2021-12-13 10:00 通过手机版编辑 ===================
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其实奔驰可以破安全车局的，就是在通知博塔斯引擎有问题，让他停在赛道上，这样安全车就没办法只能带完比赛
但是FIA可能马上红旗，最后一圈重新起步就是33和44同归于尽，然后FIA无论判谁赢都会背一个比现在更大的锅
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学学Kimi ，大家轻松些吧
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博塔斯还有一撞2呢
这就是赛车 ok？
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原帖由 419389671 于 2021-12-13 09:18 发表
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油箱不是统一油量
不能多加
但能少加?
中游车队经常会少一圈两圈油··因为他们知道会被套圈 全场下来会少跑一圈以上 ，马丁痛失一个领奖台估计就是因为少带油，结果没想到自己能争冠，后期全力推，导致赛后车检油箱空了，达不到比赛规定的赛后需要达到一定剩余油量的标准
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看了这么多年 各种体育比赛 昨晚真的算是奇迹中的奇迹
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梅奔从2014年开始提前研发引擎特工轮胎测试场外获益这么大，现在吃亏一回，就当做为这个赛事续个命吧。
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根据规则15.3：赛事干事在安全车情况下拥有最高决定权，所以解套过程完全合法合规
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原帖由 @ZhouRC 于 2021-12-13 00:54 发表
你们有没有注意到……角田第四！！！哈哈哈哈
角田这个周末从排位赛开始就跑的非常好，这赛季一头一尾两场比赛都发挥惊艳，但中间的过程就一言难尽了。
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