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回复列表 (92)
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下面是电池组件呀。。。
原帖由 @alexchang2010 于 2022-1-24 14:08 发表
现在为什么轿车坐姿要搞得像suv那样高呢？
现在为什么轿车坐姿要搞得像suv那样高呢？
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没有 Carplay 的话，我的付费 Apple Music 有办法可以用雅马哈么？蓝牙？还能无损么？
没有 Carplay 的话，我的付费 Apple Music 有办法可以用雅马哈么？蓝牙？还能无损么？
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一层电池的话，后排板凳感少不了
不知道啥 EV 能让后排腿舒服的放在地上
一层电池的话，后排板凳感少不了
不知道啥 EV 能让后排腿舒服的放在地上
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原帖由 丈母娘 于 2022-1-24 16:32 发表
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下面是电池组件呀。。。
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下面是电池组件呀。。。
不知道其他纯电的轿车也是这样的吗？好像特斯拉的m3试驾的时候，坐姿还是和一般的轿车差不多啊
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大多数都有这个问题，区别是程度多寡吧。
至于阿特人家电池集成度天下第一，代价是没法修，里面全用胶糊死了。
原帖由 @alexchang2010 于 2022-1-25 13:30 发表
不知道其他纯电的轿车也是这样的吗？好像特斯拉的m3试驾的时候，坐姿还是和一般的轿车差不多啊
不知道其他纯电的轿车也是这样的吗？好像特斯拉的m3试驾的时候，坐姿还是和一般的轿车差不多啊
至于阿特人家电池集成度天下第一，代价是没法修，里面全用胶糊死了。
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原帖由 alexchang2010 于 2022-1-25 05:30 发表
不知道其他纯电的轿车也是这样的吗？好像特斯拉的m3试驾的时候，坐姿还是和一般的轿车差不多啊
不知道其他纯电的轿车也是这样的吗？好像特斯拉的m3试驾的时候，坐姿还是和一般的轿车差不多啊
你去后排坐坐就知道了,前排都是骗人的
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这车的玻璃水盖子火了 23333333
这车的玻璃水盖子火了 23333333
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原帖由 shiningfire 于 2022-1-27 01:33 发表
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这车的玻璃水盖子火了 23333333
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这车的玻璃水盖子火了 23333333
我觉得这个都是阿猫阿狗带节奏的小问题，大问题是车机拉垮，2.0遥遥无期。
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后排底盘问题，其实是因为有些车的底盘是汽油车改的，底盘上还有以前的那些排气管的凹槽，电池需要绕过这些位置，目前真正纯电平台研发的车不多
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后排的人晕车么
后排的人晕车么
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原帖由 THX1 于 2022-1-27 23:10 发表
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后排的人晕车么
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后排的人晕车么
极氪如果晕，其他的车都要晕惨了。
最像油车的电车。
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特斯拉m3后排也是很高啊，坐着膝盖是屈着的，做过ID4的后排也是这样的毛病，也有点屈，不过没特斯拉严重，不过ID4可是SUV。。。
特斯拉m3后排也是很高啊，坐着膝盖是屈着的，做过ID4的后排也是这样的毛病，也有点屈，不过没特斯拉严重，不过ID4可是SUV。。。
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2米宽的话，城市代步有点恼火啊，去个商场什么的，停车哭死
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会有点，转向半径确实大
不过这个冬天，长续航只有不到350的使用距离才是最恼火的
不过，充电桩装好了
这都不是事了
原帖由 @提拉 于 2022-1-29 09:10 发表
2米宽的话，城市代步有点恼火啊，去个商场什么的，停车哭死
2米宽的话，城市代步有点恼火啊，去个商场什么的，停车哭死
不过这个冬天，长续航只有不到350的使用距离才是最恼火的
不过，充电桩装好了
这都不是事了
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周围75%的朋友换车都是电车了，也在关注，估计下一台也得是电车了
这车第一次在路上碰到，我是特地降了车速让他再从我身边过一遍，看清了名字，才去网上查到的，拉着老婆去看车，她是一脸嫌弃的，吉利的电车？本来说好换X3，进展厅后她不再抱怨，虽然技术指标她什么都不懂，但外形是入眼了。
皇冠目前是没有指望了，内心想换个旅行车，如果再来个电车的要求，没的选，仅此一款
这车第一次在路上碰到，我是特地降了车速让他再从我身边过一遍，看清了名字，才去网上查到的，拉着老婆去看车，她是一脸嫌弃的，吉利的电车？本来说好换X3，进展厅后她不再抱怨，虽然技术指标她什么都不懂，但外形是入眼了。
皇冠目前是没有指望了，内心想换个旅行车，如果再来个电车的要求，没的选，仅此一款
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刚刚锁单，也选的黑白撞色，还把22的轮毂+ec天幕都加上了，U版。看7月底能不能交车。
刚刚锁单，也选的黑白撞色，还把22的轮毂+ec天幕都加上了，U版。看7月底能不能交车。
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我觉得21寸已经非常大了。。。
你这个配置和我之前选的一模一样，可惜了。。。
不过我还是满意现在配置的
续航可能会让你失望，然后车机和d智能卡片有点傻逼
其他一百分
原帖由 @VINO 于 2022-2-2 09:47 发表
刚刚锁单，也选的黑白撞色，还把22的轮毂+ec天幕都加上了，U版。看7月底能不能交车。
刚刚锁单，也选的黑白撞色，还把22的轮毂+ec天幕都加上了，U版。看7月底能不能交车。
你这个配置和我之前选的一模一样，可惜了。。。
不过我还是满意现在配置的
续航可能会让你失望，然后车机和d智能卡片有点傻逼
其他一百分
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续航对我来说300都够了，基本市内，开的爽最重要。车机我自己体验感觉反应有点慢，比p7差不少，不过等我提车了肯定升级到2.0了，车机和智能钥匙应该有改善。
老婆开p7，670的续航，夏天还能400多，冬天只能300多。也还好，主要是这2车都终身送电，这就很high了。
原帖由 @丈母娘 于 2022-2-2 15:46 发表
我觉得21寸已经非常大了。。。
你这个配置和我之前选的一模一样，可惜了。。。
不过我还是满意现在配置的
续航可能会让你失望，然后车机和d智能卡片有点傻逼
其他一百分
我觉得21寸已经非常大了。。。
你这个配置和我之前选的一模一样，可惜了。。。
不过我还是满意现在配置的
续航可能会让你失望，然后车机和d智能卡片有点傻逼
其他一百分
老婆开p7，670的续航，夏天还能400多，冬天只能300多。也还好，主要是这2车都终身送电，这就很high了。
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其实有电桩的话，还真的无所谓
不过那车就真的成了纯消耗品了
不晓得以后有没有人玩电车改装，换个电机啥的
哈哈
我暂时就不换了，M2明显有意思的多
定的brz希望10月前能到
油车我会一直开的
电车，再过几年吧
原帖由 @VINO 于 2022-2-2 23:39 发表
续航对我来说300都够了，基本市内，开的爽最重要。车机我自己体验感觉反应有点慢，比p7差不少，不过等我提车了肯定升级到2.0了，车机和智能钥匙应该有改善。
老婆开p7，670的续航，夏天还能400多，冬天只能300多。也还好，主要是这2车都终身送电，这就很high了。
续航对我来说300都够了，基本市内，开的爽最重要。车机我自己体验感觉反应有点慢，比p7差不少，不过等我提车了肯定升级到2.0了，车机和智能钥匙应该有改善。
老婆开p7，670的续航，夏天还能400多，冬天只能300多。也还好，主要是这2车都终身送电，这就很high了。
不过那车就真的成了纯消耗品了
不晓得以后有没有人玩电车改装，换个电机啥的
哈哈
我暂时就不换了，M2明显有意思的多
定的brz希望10月前能到
油车我会一直开的
电车，再过几年吧
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选装有点多，楼主给推荐一下，有意这个车
选装有点多，楼主给推荐一下，有意这个车
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原帖由 kijoss 于 2022-2-4 18:51 发表
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选装有点多，楼主给推荐一下，有意这个车
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选装有点多，楼主给推荐一下，有意这个车
最好是空悬和EC都选，可是空悬最少等半年，可以不要，原厂的很牛逼
雅马哈听个响，最近听的多了，觉得确实一般，他们有bose不用挺恶心的。一个logo值不值你自己看
4活塞也没必要，21寸多幅电动款式降风噪的轮毂加双活塞即可，买4活塞必须选大间隙的传统样式轮毂，否则白选:泥鹅满地打滚:
后排空调显示不用选
主副驾驶的按摩啥的选上
内饰原厂炭黑能用，好看还是灰色+绿保险带
智能驾驶统统不要选，原厂车机的水准停留在10年前，我没信心用
we版长续航，180KM/H以内，动力随叫随到
不恶心不头晕。
双电机的踩地板油有踩电门的感觉:绿脸贱笑:兔撞墙:
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空悬好像是终身质保，这个2w值得选。
原帖由 @丈母娘 于 2022-2-5 17:35 发表
最好是空悬和EC都选，可是空悬最少等半年，可以不要，原厂的很牛逼
雅马哈听个响，最近听的多了，觉得确实一般，他们有bose不用挺恶心的。一个logo值不值你自己看
4活塞也没必要，21寸多幅电动款式降风噪的轮毂加双活塞即可，买4活塞必须选大间隙的传统样式轮毂，否则白选:泥鹅满地打滚:
后排空调显示不用选
主副驾驶的按摩啥的选上
内饰原厂炭黑能用，好看还是灰色+绿保险带
智能驾驶统统不要选，原厂车机的水准停留在10年前，我没信心用
we版长续航，180KM/H以内，动力随叫随到
不恶心不头晕。
双电机的踩地板油有踩电门的感觉:绿脸贱笑:兔撞墙:
最好是空悬和EC都选，可是空悬最少等半年，可以不要，原厂的很牛逼
雅马哈听个响，最近听的多了，觉得确实一般，他们有bose不用挺恶心的。一个logo值不值你自己看
4活塞也没必要，21寸多幅电动款式降风噪的轮毂加双活塞即可，买4活塞必须选大间隙的传统样式轮毂，否则白选:泥鹅满地打滚:
后排空调显示不用选
主副驾驶的按摩啥的选上
内饰原厂炭黑能用，好看还是灰色+绿保险带
智能驾驶统统不要选，原厂车机的水准停留在10年前，我没信心用
we版长续航，180KM/H以内，动力随叫随到
不恶心不头晕。
双电机的踩地板油有踩电门的感觉:绿脸贱笑:兔撞墙:
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车机会改进吗，貌似芯片就不太行？ 下半年想在et5、极氪、特斯拉里面选一个
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下半年改8155，可以付费升级
原帖由 @龟龟 于 2022-2-5 16:53 发表
车机会改进吗，貌似芯片就不太行？ 下半年想在et5、极氪、特斯拉里面选一个
车机会改进吗，貌似芯片就不太行？ 下半年想在et5、极氪、特斯拉里面选一个
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原帖由 jy01735589 于 2022-2-5 22:31 发表
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空悬好像是终身质保，这个2w值得选。
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空悬好像是终身质保，这个2w值得选。
值得是值得，但522之前空悬全部订单排满了
除非说准备2022年底，那随意了
:绿脸贱笑:兔摆手:
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posted by wap, platform: 小米 红米
今天也交了五千定金，订了we版，基本就是你推荐的配置，说是等两个月
原帖由 @丈母娘 于 2022-2-6 10:33 发表
值得是值得，但522之前空悬全部订单排满了
除非说准备2022年底，那随意了
:绿脸贱笑:兔摆手:
值得是值得，但522之前空悬全部订单排满了
除非说准备2022年底，那随意了
:绿脸贱笑:兔摆手:
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理工男的审美我觉得是复杂但错落有致的按钮和控制面板
特斯拉那种简约到简陋的内饰，明显对的是文艺青年的胃口
原帖由 @丈母娘 于 2022-1-20 13:24 发表
毛3内饰就是简单
设计感说的好听是简约，说的不好听就是理工男的独特审美
这块极氪做的还是很不错的
基础配置的炭黑内饰也是很有质感，氛围灯的表现也很到位
另外说这车难看的真的也是个别吧，实际看到车的时候还是非常惊艳的
车体如果矮15公分妥妥的跑车姿态
屁股那块的设计我觉得非常完美
毛3内饰就是简单
设计感说的好听是简约，说的不好听就是理工男的独特审美
这块极氪做的还是很不错的
基础配置的炭黑内饰也是很有质感，氛围灯的表现也很到位
另外说这车难看的真的也是个别吧，实际看到车的时候还是非常惊艳的
车体如果矮15公分妥妥的跑车姿态
屁股那块的设计我觉得非常完美
特斯拉那种简约到简陋的内饰，明显对的是文艺青年的胃口
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原帖由 SUPERCAR 于 2022-3-2 02:42 发表
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今天也交了五千定金，订了we版，基本就是你推荐的配置，说是等两个月
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今天也交了五千定金，订了we版，基本就是你推荐的配置，说是等两个月
挺好的
我也算60万以内性能车，轿车全部开过的人了
这车开起来就2个问题需要克服
一个就是车机，但是在我看来真的不是问题，毕竟确实是辅助作用，比起老车的车机已经很好了
只是同行内卷太厉害了，其实比老牌车商做的电车，车机还是可以的
还有一个就是车宽，确实太鸡儿宽了，停车需要注意点，毕竟这个吊车360真心一般……
其他，这车完美，开起来太舒服了
长续航在现在17，18度情况下，近500KM的续航挺满意的
估计低温时候对电池的保温和空调很耗电
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原帖由 tobewind 于 2022-3-2 09:00 发表
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理工男的审美我觉得是复杂但错落有致的按钮和控制面板
特斯拉那种简约到简陋的内饰，明显对的是文艺青年的胃口
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理工男的审美我觉得是复杂但错落有致的按钮和控制面板
特斯拉那种简约到简陋的内饰，明显对的是文艺青年的胃口
那马斯克算文艺青年还是理工男
我相信这个内饰设计绝对是他点头的
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开着十年前的老车的人对车机真没什么要求，能放个歌，导个航，别经常死机就够，我的确是觉得车大了，是为了塞电池吧做这么大，只能经量不去狭窄的地方，低温的话放车库里插着电可能会好点，真的天冷那个把月就开油车吧
原帖由 @丈母娘 于 2022-3-2 11:59 发表
挺好的
我也算60万以内性能车，轿车全部开过的人了
这车开起来就2个问题需要克服
一个就是车机，但是在我看来真的不是问题，毕竟确实是辅助作用，比起老车的车机已经很好了
只是同行内卷太厉害了，其实比老牌车商做的电车，车机还是可以的
还有一个就是车宽，确实太鸡儿宽了，停车需要注意点，毕竟这个吊车360真心一般……
其他，这车完美，开起来太舒服了
长续航在现在17，18度情况下，近500KM的续航挺满意的
估计低温时候对电池的保温和空调很耗电
挺好的
我也算60万以内性能车，轿车全部开过的人了
这车开起来就2个问题需要克服
一个就是车机，但是在我看来真的不是问题，毕竟确实是辅助作用，比起老车的车机已经很好了
只是同行内卷太厉害了，其实比老牌车商做的电车，车机还是可以的
还有一个就是车宽，确实太鸡儿宽了，停车需要注意点，毕竟这个吊车360真心一般……
其他，这车完美，开起来太舒服了
长续航在现在17，18度情况下，近500KM的续航挺满意的
估计低温时候对电池的保温和空调很耗电
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对了，有没有人能把这车和福特电马对比说说的，那个我没去试过
对了，有没有人能把这车和福特电马对比说说的，那个我没去试过
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现在国外品牌非特斯拉的电车做的都不咋样，宝马i4看了，我估计大概率会大降价
电马图啥？外形么？
原帖由 @SUPERCAR 于 2022-3-2 12:52 发表
对了，有没有人能把这车和福特电马对比说说的，那个我没去试过
对了，有没有人能把这车和福特电马对比说说的，那个我没去试过
电马图啥？外形么？
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车机2.0也不会有多大改观的
软件优化的程度有限…
车机2.0也不会有多大改观的
软件优化的程度有限…
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:绿脸贱笑:兔吐舌头:
5月21日的订单，（不带EC的YOU版）
还没提车，都过了好久了
5月21日的订单，（不带EC的YOU版）
还没提车，都过了好久了
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1.1版本，更新后死机3次。。。。
原帖由 @久多良木健 于 2022-3-3 12:01 发表
车机2.0也不会有多大改观的
软件优化的程度有限…
车机2.0也不会有多大改观的
软件优化的程度有限…
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因为空悬？？？
估计赔了不少钱
原帖由 @现代阴比玩TD3 于 2022-3-3 13:42 发表
:绿脸贱笑:兔吐舌头:
5月21日的订单，（不带EC的YOU版）
还没提车，都过了好久了
:绿脸贱笑:兔吐舌头:
5月21日的订单，（不带EC的YOU版）
还没提车，都过了好久了
估计赔了不少钱
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嗯，电马外形不错，也小一圈这对我来说不是缺点，我想了解的是三电，性能，续航操控这些对比001孰优孰劣
原帖由 @丈母娘 于 2022-3-3 07:17 发表
现在国外品牌非特斯拉的电车做的都不咋样，宝马i4看了，我估计大概率会大降价
电马图啥？外形么？
现在国外品牌非特斯拉的电车做的都不咋样，宝马i4看了，我估计大概率会大降价
电马图啥？外形么？
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i4m50 加速01大概3.5秒，12大概8.4秒。
原帖由 @SUPERCAR 于 2022-3-3 20:29 发表
嗯，电马外形不错，也小一圈这对我来说不是缺点，我想了解的是三电，性能，续航操控这些对比001孰优孰劣
嗯，电马外形不错，也小一圈这对我来说不是缺点，我想了解的是三电，性能，续航操控这些对比001孰优孰劣
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原帖由 丈母娘 于 2022-3-3 20:20 发表
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因为空悬？？？
估计赔了不少钱
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因为空悬？？？
估计赔了不少钱
是的，大概有6万多积分，商城里面买了东西
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原帖由 现代阴比玩TD3 于 2022-3-4 08:28 发表
是的，大概有6万多积分，商城里面买了东西
是的，大概有6万多积分，商城里面买了东西
我擦，里面还是有些东西不错的，哈哈
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原帖由 richiter 于 2022-3-3 21:20 发表
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i4m50 加速01大概3.5秒，12大概8.4秒。
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i4m50 加速01大概3.5秒，12大概8.4秒。
价格是001的2倍了……:绿脸贱笑:兔脸红: :绿脸贱笑:兔脸红:
降价10万-15万可以一战
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卖半成品？功能没上的先宣传后面ota？简直了
卖半成品？功能没上的先宣传后面ota？简直了
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原帖由 phoenix9 于 2022-3-10 15:33 发表
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卖半成品？功能没上的先宣传后面ota？简直了
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卖半成品？功能没上的先宣传后面ota？简直了
这个确实不应该学特斯拉，起码应该写明。
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