4月22日

这一天终于要离开秋田出发了，想来去秋田住了四天一条秋田犬也没看到也是醉了，以后看来得专门走次内陆纵贯铁道去次大曲才行

秋田新干线こまち 14号
秋田（9:12发）--》盛岡（10:49着）
东北新干线 はやぶさ 9号
盛岡（11:25发）--》八户（12:01着）
JR八户线
普通リゾートうみねこ
八户（12:22发）--》種差海岸（12:55着）
JR八户线
種差海岸（14:08发）--》八户（14:43着）
JR大湊线青森铁道经由
八户（15:14发）--》三沢 （15:31着）
步行前往星野青森屋
三沢这个站属于原东北本线线青森铁道线路的站，因此JR PASS不能用，从八户到这边我是单独买票的，这也是全程唯一一次坐铁路买票。。。

其实这一天做的RESORT UMINEKO就是海猫号，是我的备选，因为正选的东北EMOTION 餐车预约全满，哪怕我提前三个礼拜打电话去问也也已经满了。
这趟车不是作为运输或者观光需求出现的，全部位子全部作为旅行商品销售，提前1个月开始需要电话或者旅行社门店预约才行，外国人打电话还不行，只能去日本当地旅行社，这就意味着几乎根本不可能了，因为我们不太可能提前一个月来日本啊。
单价是18000日元一人，来回4个小时，包中饭和下午茶，就是让你一边欣赏海景一边享用美食的。。。
看看坐席，超级口水。。。
http://sonicrailgarden.sakura.ne.jp/seat_dc110tohokuemotion.html

还是老老实实坐我们的海猫号吧
这趟车也算比较有特色，1号和3号车厢都是2+1布置，1还可以旋转45度靠海边一点。其中车头那节是指定席，就是要每人多加520日元的，而且只能事前指定，车内无法升级。没指定券的人只能挤在后两节，不过最后一节和车头是一样的布局，就是人稍微多点而已，需要抢一下就十来个位子的海边側窗口位子，当然车头车尾也都有司机视角的展望席。机智的我当然早就用JRPASS划了指定席啦。其实2号车厢中间也比较有特色，像是榻榻米一样的坐席。
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2号车厢
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车行半小时到达目的地短暂游览，这个种差海岸汉字的读音居然连当初东京划票窗口的工作人员也不会念，日本年轻人的汉子水平真是堪忧。。。
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这种同向大海的街道感觉好棒
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其实感觉还真不错的，就是应该等草绿了才来。另外这边的海鸥会抢人东西。。。
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后来回八户拿寄存的行李就去到此行第二个温泉酒店，大名鼎鼎的星野青森屋了。
不过说实话，除了晚餐自助的可以无限量吃的烤扇贝外，我觉得一般。主要原因还是人太多了，非假日都差不多住满，而且我感觉住客70%以上都是外国人，尤其是华语圈，各种地区的方言都能听到，我随便打开个WIFI全是各种环球漫游，漫游超人啦，也是醉了。任何地方一旦人多，体验就下降，这是真理。为了避开早餐人多，我还特意升级了早餐，多加2100日元一人，使得这个一泊二食要7W多日元，实在是没啥性价比。

温泉酒店我一般都定带私汤的
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整个青森屋其实就围着这个湖，不过那天开始我和我老婆身体都不太舒服，有点感冒发烧的征兆，基本没怎么参与各种活动，只去泡了个原汤就结束了
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加钱的早餐，远离大部队单独在公园的南部曲屋里吃，一共就三组人，服务到不错，可以足足吃足1个小时。。。
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[ 本帖最后由 大青鱼 于 2018-5-2 23:14 编辑 ]