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回复列表 (85)
#51 sunner 2021-1-8 14:44
posted by wap, platform: Firefox
自己的钱,你扔了谁管得着?你真喜欢你就买,管别人说什么呢?国人就是这样,爱面子,别人说了不好我要是买了的话会不会很傻?太在乎别人的看法,所以买车要面子,只能买bba,买普通车就丢人,这些都是不对的心理状态

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#52 ZATO_1one 2021-1-8 15:49
原帖由 香蕉一号 于 2021-1-8 13:34 发表
posted by wap, platform: Chrome
你这话是打谁的脸??
电动车比汽车出来的早。

:企鹅360度打滚铜球: 逻辑负分当然是打自己的脸

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#53 interboy 2021-1-9 01:19
没有自己的产权车位和车库,没有私人专属充电桩,现阶段的电车完全不适合我。

等电池能10分钟以内充到80%以上,80%电量续航不低于400公里,并且没有燃爆隐患的时候就可以考虑买了。

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#54 richiter 2021-1-9 10:04
posted by edfc, platform: iPhone Xs Max
原帖由 @interboy 于 2021-1-9 01:19 发表
没有自己的产权车位和车库,没有私人专属充电桩,现阶段的电车完全不适合我。
等电池能10分钟以内充到80%以上,80%电量续航不低于400公里,并且没有燃爆隐患的时候就可以考虑买了。

其实这是不可能

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#55 咕鸟 2021-1-9 19:16
posted by wap, platform: iPhone
原帖由 @FantasyJim 于 2021-1-7 12:00 发表
不是,我也没什么立场,我比较中立。
只是我真的是经历过 自己开车的时候,油表已经空了,显示里程已经不显示的情况下,我堵在路上的情况。
同时,我用电车自己车位有电桩,从来没让续航低过……所以说一下
问题是大部分情况下续航焦虑的是电动车,正常情况也很少有人把车开到油箱空了不去加油。不看油表的人是有,相信这些人也不会去看电表。所以你这个例子对你想说的观点很不合适。

本帖最后由 咕鸟 于 2021-1-9 19:18 通过手机版编辑



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#56 jinwyp 2021-1-9 19:36
假如满大街都是电动车,充电排队肯定要排老长了,冬天能冻死你


不要说自己家里有充电桩,你买车是为了啥? 就是为了解决出行半径,买电动车还要考虑能不能跑长途,大家排队充电场面不敢想象。

15万 在高的价格都是智商税, 你自己愿意买坨死 不要拉着其他人吃

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#57 johentai 2021-1-9 21:42
原帖由 jinwyp 于 2021-1-9 19:36 发表
假如满大街都是电动车,充电排队肯定要排老长了,冬天能冻死你


不要说自己家里有充电桩,你买车是为了啥? 就是为了解决出行半径,买电动车还要考虑能不能跑长途,大家排队充电场面不敢想象。

15万 在高的价 ...

俺们城里人不太出长途,就是城里逛逛,现在地下停车场一溜充电桩,方便得不行不行。家里有桩,买车就上下班接送孩子周末逛逛,不放牧也不霍沙子也不跑川藏。
你说长途俺们买个高铁票机票落地租个车,包邮区满电跑跑不愁。

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#58 jinwyp 2021-1-10 02:49
原帖由 johentai 于 2021-1-9 21:42 发表

俺们城里人不太出长途,就是城里逛逛,现在地下停车场一溜充电桩,方便得不行不行。家里有桩,买车就上下班接送孩子周末逛逛,不放牧也不霍沙子也不跑川藏。
你说长途俺们买个高铁票机票落地租个车,包邮区满电跑 ...


这就是自欺欺人,同样的钱买油车不好吗? 想去哪就去哪,周边旅游谁便开,根本不用担心什么续航里程。买车是给自己欢乐,不是找罪受。 要是电车各方面都比油车好,那可以买,现在就是倒退 为什么还有人买这种又贵又到处是缺点的东西, 说白了就是媒体政府忽悠刺激消费。 再说特斯拉连仪表盘都没有,简直就是有安全隐患的车, 同价位买油车全是优点,特斯拉有啥优点,都是买车菜。

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#59 johentai 2021-1-10 08:37
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原帖由 @jinwyp 于 2021-1-10 02:49 发表
这就是自欺欺人,同样的钱买油车不好吗? 想去哪就去哪,周边旅游谁便开,根本不用担心什么续航里程。买车是给自己欢乐,不是找罪受。 要是电车各方面都比油车好,那可以买,现在就是倒退 为什么还有人买这种又贵又到处是缺点的东西, 说白了就是媒体政府忽悠刺激消费。 再说特斯拉连仪表盘都没有,简直就是有安全隐患的车, 同价位买油车全是优点,特斯拉有啥优点,都是买车菜。
要知道俺们大城市北京屯上海村苦限行限牌久已,绿牌香得不要不要的。
电车真欢乐的,静谧性加速度嗷嗷的,跨级水平,也未必要特斯拉,国产电车便宜的满街跑。你看车区买个凌志肉得不行,也是买菜动力够用就行。买个不限牌限行的电车玩玩嘛。
电车现在一个讲不清楚的地方就是二手车,七八年后怎么样 。你买的车企还在不在,替换/维修电子组的方案有没有,电池单价下降到了什么程度。如果八年后2029年了,电池回收成熟,替换一度电池只花比如三百,那么电池整换回收旧电池可能只要三万,维修可能更便宜,那就继续美滋滋。
不妨就观望观望,现在电动车处于配置价格越来越香的时候,说不定哪天一试驾你也提车了。

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#60 maghana 2021-1-10 10:27
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晒时候电动车不靠政策活着就不鄙视了

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#61 井冈山剿匪记 2021-1-10 12:10
原帖由 maghana 于 2021-1-10 10:27 发表
posted by wap, platform: Android
晒时候电动车不靠政策活着就不鄙视了

说实在的,靠政策活着也没啥,也是凭本事骗的补,凭什么鄙视人家。
但是利益集团说客的挑动下,各个国家政府全喊着多少年内禁售燃油车就比较恶心了——本来大道朝天各走一边不是挺好,现在新能源产品力也上来了,你看光这楼里都多少忠实拥趸了,为啥非要对我们这些老古董赶尽杀绝?

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#62 johentai 2021-1-10 12:23
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原帖由 @井冈山剿匪记 于 2021-1-10 12:10 发表
说实在的,靠政策活着也没啥,也是凭本事骗的补,凭什么鄙视人家。
但是利益集团说客的挑动下,各个国家政府全喊着多少年内禁售燃油车就比较恶心了——本来大道朝天各走一边不是挺好,现在新能源产品力也上来了,你看光这楼里都多少忠实拥趸了,为啥非要对我们这些老古董赶尽杀绝?
有啥利益集团,车企革自己的命么,造车新势力也没看出来有什么利益集团,不然叫什么新势力。制造业自我革新,哪怕没有电动车,燃油大排量车自己就阉割了。天天搞排放限制,还是宏观上为社会着想,推动能源多样化可能性。

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#63 井冈山剿匪记 2021-1-10 12:28
原帖由 johentai 于 2021-1-10 12:23 发表
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有啥利益集团,车企革自己的命么,造车新势力也没看出来有什么利益集团,不然叫什么新势力。制造业自我革新,哪怕没有电动车,燃油大排量车自己就阉割了。天天搞排放限制,还是宏观 ...

多样化我当然支持,但是搞禁售时间表就太不多样化了。这样即使有企业还有心想做些小众产品线的,也不得不掂量着点了。

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#64 DarthVadar 2021-1-10 13:43
posted by wap, platform: Chrome
因为电车在政策有获益反而鄙夷电车是非常荒谬的
正是因为目前电车有政策优惠,更应该薅羊毛
特别是限牌城市,本质上,买不买电车,就是城市通行的路权和油车补能方式带来的跑长途优势的比较
很显然对大多数人,跑长途是一种非刚性的低频需求

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#65 jinwyp 2021-1-10 15:51
原帖由 DarthVadar 于 2021-1-10 13:43 发表
posted by wap, platform: Chrome
因为电车在政策有获益反而鄙夷电车是非常荒谬的
正是因为目前电车有政策优惠,更应该薅羊毛
特别是限牌城市,本质上,买不买电车,就是城市通行的路权和油车补能方式带来的跑长途 ...



上海从虹桥机场跑到浦东机场算不算长途? 电动车你能往返几次?中间还要想着充电,就是找罪受,还有历史上电动车先出的,是落后的产物,燃油车后出,现在完全就是政府为了刺激消费搞的, 都是GDP。实用性基本没有

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#66 jinwyp 2021-1-10 15:55
原帖由 johentai 于 2021-1-10 08:37 发表
posted by wap, platform: Android
要知道俺们大城市北京屯上海村苦限行限牌久已,绿牌香得不要不要的。
电车真欢乐的,静谧性加速度嗷嗷的,跨级水平,也未必要特斯拉,国产电车便宜的满街跑。你看车区买个凌志肉得 ...


静谧性可以不是只有发动机声音,特斯拉有啥静谧性? 引用韩路评价,model3 的噪音 就和没关车窗一样吵死人。 model y 好点 终于关上窗户了。

都是买菜车,40万也有加速好的油车,选择更多, 说白了 除了送牌照地区 电车没有任何优点。

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#67 maghana 2021-1-11 08:45
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原帖由 @DarthVadar 于 2021-1-10 13:43 发表
因为电车在政策有获益反而鄙夷电车是非常荒谬的
正是因为目前电车有政策优惠,更应该薅羊毛
特别是限牌城市,本质上,买不买电车,就是城市通行的路权和油车补能方式带来的跑长途优势的比较
很显然对大多数人,跑长途是一种非刚性的低频需求
有北汽新能源这种存在,还想政策的薅羊毛?

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#68 toshiki 2021-1-11 08:49
原帖由 maghana 于 2021-1-11 08:45 发表
posted by wap, platform: Android
有北汽新能源这种存在,还想政策的薅羊毛?

所以北汽蓝谷马上就要完了,不努力自然消费者说了算。

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#69 lcg791 2021-1-11 10:08
为啥要鄙视呢,感觉电动车蛮好的,长途比较不适合,但是市区开开蛮好的

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#70 rain856 2021-1-11 19:59
posted by wap, platform: iPhone
就算你99%的时间都只在市区开,万一碰上什么事情出个门,一看电表只剩20%,也是挺蛋疼的



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#71 呵呵~~ 2021-1-11 23:26
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鄙视不至于吧,只要是自己的钱,不偷不抢,想怎么花是人家的自由呀

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#72 cgbox2006 2021-1-12 12:11
原帖由 zuccbtpig 于 2021-1-7 12:17 发表
posted by wap, platform: Samsung
混动黄灯大概能开150km。。。。所以不慌
普通油车四五十应该无压力

我就高速试过油车 黄灯 下一个油站4X公里。。也有点恐慌了

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#73 kazuya 2021-1-12 20:33
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本来就是些车盲买的,特斯拉加速再快没声浪没操控也比不过宝马破鞋

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#74 amm 2021-1-16 02:19
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原帖由 @FantasyJim 于 2021-1-7 01:09 发表
喷了,油车快没油的时候开着空调堵着不会慌?
大哥你是没开过车吧
油车提示空的时候随便跑个十几二十几公里可是很轻松的

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#75 FantasyJim 2021-1-16 02:28
posted by wap, platform: Samsung
原帖由 @amm 于 2021-1-16 02:19 发表
大哥你是没开过车吧
油车提示空的时候随便跑个十几二十几公里可是很轻松的
没开过车。。。。行吧懒得回了

本帖最后由 FantasyJim 于 2021-1-16 12:33 通过手机版编辑

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#76 ashbringer_k 2021-1-16 02:42
posted by wap, platform: iPhone
身边买电车的全部有专用车位 第二三辆买个毛豆3P当玩具 北京到现在还要摇号买第一辆车的其实没钱的居多 更别说还要有车位 满大街北汽那些玩意儿惨不忍睹 一进商场停车场就得躲充电区远远的 要不准他妈堵那儿 至于什么油车限行 北京包月也就800

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#77 neo1tgfc 2021-1-20 08:04
posted by wap, platform: iPhone
电车很香,就是得有私有车位装充电桩,这在现在密度的城市反而是奢侈品

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#78 neo1tgfc 2021-1-20 08:07
posted by wap, platform: iPhone
还有车一年总得跑几次长途吧,我车90%的时间是一个人,是不是干脆把其他座椅拆了放台电脑更合适?

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#79 mmismm 2021-1-20 08:51
posted by wap, platform: Android
原帖由 @amm 于 2021-1-16 02:19 发表
大哥你是没开过车吧
油车提示空的时候随便跑个十几二十几公里可是很轻松的
特斯拉显示0后还能开20km

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#80 SUPERCAR 2021-1-20 11:32
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别总是历史上电车先出就说燃油车更先进了,从能源利用形式上看肯定电车更高,只是当时技术水平不支持,电池不行,电脑控制没有,才让内燃机一路发展到了极致

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#81 我不懂 2021-1-20 12:30
原帖由 DarthVadar 于 2021-1-6 15:56 发表
posted by wap, platform: iPhone
底蕴就是1.33t奔驰iversen

奔驰这个真的low爆了

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#82 hjwwei 2021-1-20 14:14
不鄙视,有钱我也像买辆毛豆3性能版爽一下,前提是有辆油车

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#83 jinwyp 2021-1-20 18:30
原帖由 SUPERCAR 于 2021-1-20 11:32 发表
posted by wap, platform: Android
别总是历史上电车先出就说燃油车更先进了,从能源利用形式上看肯定电车更高,只是当时技术水平不支持,电池不行,电脑控制没有,才让内燃机一路发展到了极致



你自己觉得电车更节能吗?

电车更费能源也更不环保,充电到电池 在电池放电到电机 比燃油车差多了,更不要说电池生产的环保和消费能源问题 和 煤炭转换电能中间多少过程?

而汽油只是石油的提炼产物 是第一手能源 直接燃烧做工,没有其他转换过程
https://www.zhihu.com/question/313177354

[ 本帖最后由 jinwyp 于 2021-1-20 18:33 编辑 ]

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#84 Vanquisher 2021-1-22 17:34
原帖由 jinwyp 于 2021-1-20 18:30 发表



你自己觉得电车更节能吗?

电车更费能源也更不环保,充电到电池 在电池放电到电机 比燃油车差多了,更不要说电池生产的环保和消费能源问题 和 煤炭转换电能中间多少过程?

而汽油只是石油的提炼产物 是第 ...

不遗余力地黑电动车真是辛苦了

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#85 大手 2021-1-27 19:31
posted by wap, platform: Android
电动车对人的生活会有改变的。

因为在平时生活圈的出行成本更低(电费相对油费基本上是几分之一),所以会更多的开车出去。

当然出远门,肯定会换车。

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#86 jinwyp 2021-1-27 22:04
原帖由 大手 于 2021-1-27 19:31 发表
posted by wap, platform: Android
电动车对人的生活会有改变的。

因为在平时生活圈的出行成本更低(电费相对油费基本上是几分之一),所以会更多的开车出去。

当然出远门,肯定会换车。



其实觉得电车出行的电费便宜, 和 买了三五十万的油车 天天担心油耗高了,油钱多了一个道理, 为了省钱当初买个便宜的车 省的油钱够开好几年了, 挺搞笑的!
其实和雷车加价卖 但送保养也是一个道理, 加价的钱其他车 够保养几年了。 羊毛出在羊身上,车不开最省钱! 买便宜的车更省钱。

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