TGFC俱乐部 登录 | 注册

TGFC俱乐部>>汽车版>>
- 翻页: < ##1 ##2 (2/2页)
- 刷新/显图/登录/注册/WEB




回复列表 (78)
#51 wanghujin 2008-2-8 11:26
原帖由 iven 于 2008-2-8 10:45 发表
学车开惯了捷达，现在坐上朋友的最新款卡罗拉上面还真的有点不舒服:企鹅捶地:

神车饭会告诉你，不舒服就对了。

===================
#52 装机工 2008-2-8 11:55
捷达比STN恶心多了……

===================
#53 georgebartom 2008-2-8 13:24
原帖由 sunix 于 2008-2-7 17:38 发表
经常在论坛里看见某某又买了捷达了，然后一大堆的人跟着说好……
大众就这么，在中国，都不要脸了！！

你有9万块钱，买什么车不行？
日本车有SX4，雨燕，飞度， 骊威……
你FQ不买日本车也行，国产的有俊杰，F ...



不知楼主用过捷达没?

没用过就不要叫了

捷达的好 用用就知道

===================
#54 iven 2008-2-8 13:48
老实说，要是捷达卖4W，桑塔纳卖6W，估计国内的牌子一半要倒。

===================
#55 井冈山剿匪记 2008-2-8 14:02
原帖由 iven 于 2008-2-8 13:48 发表
老实说，要是捷达卖4W，桑塔纳卖6W，估计国内的牌子一半要倒。

太扯了，基本上是两个没有交集的群体。
你随机把大街上开QQ的司机拉下问，100%都会告诉你QQ比捷达好。



===================
#56 iven 2008-2-8 14:57
原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-2-8 14:02 发表

太扯了，基本上是两个没有交集的群体。
你随机把大街上开QQ的司机拉下问，100%都会告诉你QQ比捷达好。


QQ不是不好，也对得起他的价格，不过要是QQ和捷达同样价格的话，我宁愿选捷达

===================
#57 henryzyl 2008-2-8 16:43
自从学车后我爱上了普通型桑塔纳:企鹅捶地: 真好开啊。。

===================
#58 aweiwei 2008-2-8 16:48
普桑？连助力都没有。

===================
#59 kijoss 2008-2-8 22:43
上次我开普桑跑了趟郊县 来回150公里差不多 那个累啊 没有助力的车开得太累了 再开回塞拉图 泪流满面啊

===================
#60 小天猪 2008-2-8 22:49
原帖由 aweiwei 于 2008-2-8 10:12 发表
通用很不厚道，旗下一堆品牌，总是乱贴牌。

不过乐风、乐驰用的是欧宝的发动机和底盘。


赛欧才是欧宝的血统，乐风是纯正的棒子血统

===================
#61 linji 2008-2-8 22:50
MB，6W的车还TM这么多要求
又不是出了60W没助理，JETTA一定要配置到BMW这样，才算厚道么

===================
#62 sunix 2008-2-8 22:54
原帖由 georgebartom 于 2008-2-8 13:24 发表



不知楼主用过捷达没?

没用过就不要叫了

捷达的好 用用就知道
捷达我TM当然开过！
就是因为开过，丝毫不觉得强在哪里？
还丑的够呛……

===================
#63 sunix 2008-2-8 22:56
原帖由 linji 于 2008-2-8 22:50 发表
MB，6W的车还TM这么多要求
又不是出了60W没助理，JETTA一定要配置到BMW这样，才算厚道么

操，6万的车怎么了？
大众在欧洲买同档次的车是什么车？20年前的？

再说了，6万买个二手差不多，捷达现在的7-10万区间……

===================
#64 bfking 2008-2-8 22:58
谁说普桑没助力

===================
#65 linji 2008-2-8 23:32
原帖由 bfking 于 2008-2-8 22:58 发表
谁说普桑没助力

+1

===================
#66 henryzyl 2008-2-8 23:53
普桑教练车没助力:D
就是原地打方向困难点:企鹅捶地:

===================
#67 鬼子头 2008-2-9 00:02
现在普桑教练车应该都有了吧,否则MM们怎么办

===================
#68 rb 2008-2-9 00:47
原帖由 bfking 于 2008-2-8 22:58 发表
谁说普桑没助力

99新秀才开始加的助力哦。

没助力的好处是倒车方向盘打到底油离配合再差他也不会熄火啊 :企鹅捶地: :企鹅捶地:

===================
#69 武松 2008-2-9 07:32
原帖由 kijoss 于 2008-2-8 22:43 发表
上次我开普桑跑了趟郊县 来回150公里差不多 那个累啊 没有助力的车开得太累了 再开回塞拉图 泪流满面啊


又扯鸡鸡了吧:D
没助力的车,你开起来会累吗:企鹅抽筋蹬腿:
你的车是停在原地打方向的吗:企鹅抽筋蹬腿:

真以为别人都没开过化油器老普桑啊...:D

===================
#70 李书文 2008-2-9 09:23
认识几个大众的朋友，当年一直不放心买，老爷子一意孤行要大众，说是修起来方便。。。

开了好几年的2K，确实觉得挺结实的，就是里面有些地方皮裂开，有些卡扣断了，冬天老是发动不起来。。。

还有就是觉得辛辛苦苦赚十几万不值得，买什么车不好。。。不过，那年也没啥选择。。。



===================
#71 装机工 2008-2-9 11:51
保有量上去了，什么车修起来不方便！？

去西藏，路巡修起来都方便得很！别说其他地方其他车了！

拿好修说事，以为是10年前啊！？

===================
#72 zhuliang 2008-2-9 12:34
原帖由 装机工 于 2008-2-9 11:51 发表
保有量上去了，什么车修起来不方便！？

去西藏，路巡修起来都方便得很！别说其他地方其他车了！

拿好修说事，以为是10年前啊！？

我前面就说过了,配件跟保养价格,维修保养方便程度,车体空间,能同时达到这几点的9万以内合资车型寥寥无几.
大部分中国人买车最最看中的一点,同价格无论如何要买空间大的,或者要外观要看上去大气的,为什么20W区间只有CMR卖得好?为什么30W区间A6卖得最好?为什么百万区间只有大型的越野车或者SUV卖得好?方方面面都体现了这一点,就看你注意观察了没有.

[ 本帖最后由 zhuliang 于 2008-2-9 12:37 编辑 ]

===================
#73 zhuliang 2008-2-9 12:41
还有最明显的一点,国内无论引进什么车型,基本都是三厢优先,或者只有三厢,没三厢版的到国内来还要特地设计个屁股,如307,有三厢版的还要出钱加长,如A6,都是想方设法拼命把车加大.

===================
#74 rb 2008-2-9 13:33
原帖由 武松 于 2008-2-9 07:32 发表


又扯鸡鸡了吧:D
没助力的车,你开起来会累吗:企鹅抽筋蹬腿:
你的车是停在原地打方向的吗:企鹅抽筋蹬腿:

真以为别人都没开过化油器老普桑啊...:D

严格地说，如果是凹凸不平的硬烂路的话，没助力的车型行驶起来需要捏紧方向盘的。求证下kijo，也许他没说清楚呢 :D

===================
#75 狐狸娃 2008-2-13 17:21
一个朋友,9W买了一辆2手宝来1.8.

号称开了5W公里,可试驾后感觉像10W公里的车:企鹅弹吉他:


我觉得这件事比较配书记的标题~~~~

[ 本帖最后由 狐狸娃 于 2008-2-13 17:22 编辑 ]

===================
#76 dogsoldier 2008-2-14 09:26
原帖由 zhuliang 于 2008-2-9 12:41 发表
还有最明显的一点,国内无论引进什么车型,基本都是三厢优先,或者只有三厢,没三厢版的到国内来还要特地设计个屁股,如307,有三厢版的还要出钱加长,如A6,都是想方设法拼命把车加大.

307.........还有那个focus的三厢，太丑了

不过就从空间上说，普桑不差啊

===================
#77 狐狸娃 2008-2-14 11:16
我觉得3箱FKS挺好看~~~~~:悠嘻猴放炮:

===================
#78 underone 2008-2-14 17:24
SANTANA3000 vista

===================
#79 underone 2008-2-14 17:24
千里马 RIO

===================

2/2页 上页 ##1 ##2


[登录后才可回复]