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标题:话说这Q5远不及tiguan来的让人惊喜啊!
时间:08-04-25 10:39
作者:Romeo

A3的车头加呕兰德的屁股…侧面显得相当臃肿就跟crv那副熊样…这竟然是款cross车型的侧面啊!卖点只剩下可怜的发动机了…可是源自s3的发动机在中国跟本就没前徒…反观大众神车太赞了!小璧唬嗲!30万内最强!

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回复列表 (26)
#2 隆子的三少爷 2008-4-25 10:49
奥迪的车全都那个样,Q5没发布想想也知道是这个样子。

2.0T发动机功率扭矩比tiguan和GTI上的大,应该是刷ECU释放力量。GTI就有很多人这样刷,tiguan估计也可以。

2.0T直四是纵置的,莫非这4 motion是quattro?(记得说奥迪和大众纵置引擎就是真quattro,横置就是4 motion)

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#3 hp10161016 2008-4-25 10:56
TIGUAN赞一个~~~
下半年争取怂恿亲戚买一个~~

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#4 wanghujin 2008-4-25 10:58
再好踢馆也就卖q5 2/5价格。

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#5 msforza 2008-4-25 11:05
我也看好踢馆,不过就是太小了,看罗密哦的jeep贴我也想入大切了

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#6 隆子的三少爷 2008-4-25 11:10
tiguan如果不是2.0T+DSG的话,也就没有意义了。



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#7 handsomeken 2008-4-25 11:14
踢馆的价钱:肥雀寒:

现在的奥迪都一个德行,没创意,只有R8能看:D

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#8 Romeo 2008-4-25 11:25
Q5的发动机大家可能搞错了!这可是一台名机啊!可以查下老款S3和TTS的参的数!应该就是那台!普通的2.0T靠刷肯定刷不出这指标的…Ps:壁虎应该不用配DSG吧,和实际使用价值不匹配啊!

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#9 msforza 2008-4-25 11:28
原帖由 Romeo 于 2008-4-25 11:25 发表
Q5的发动机大家可能搞错了!这可是一台名机啊!可以查下老款S3和TTS的参的数!应该就是那台!普通的2.0T靠刷肯定刷不出这指标的…Ps:壁虎应该不用配DSG吧,和实际使用价值不匹配啊!

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进口版已经配了DSG,国产的没有,有消息说未来的国产1.4速腾也是DSG

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#10 Romeo 2008-4-25 11:49
看来伯哥花拿大批量量产后dsg的成本也不在是问题了,那相对来说跑市区乐趣会高点…

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#11 wanghujin 2008-4-25 13:12
大众现在的DSG只对应横置发动机,响应的前悬挂也基本是麦弗逊。
但Q5可能是大众第一款纵置发动机配备DSG,这样A4也可以配DSG了。但这个DSG名字好像叫STRONIC。

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#12 Romeo 2008-4-25 14:15
Ls完全没搞清楚…不是哪个车能用dsg哪个车不能用!跟发动机横竖排量大小悬挂全都无关…唯一有关的是生产成本和市场定位!威龙用的就是dsg你知道吗?

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#13 wanghujin 2008-4-25 14:35
原帖由 Romeo 于 2008-4-25 14:15 发表
Ls完全没搞清楚…不是哪个车能用dsg哪个车不能用!跟发动机横竖排量大小悬挂全都无关…唯一有关的是生产成本和市场定位!威龙用的就是dsg你知道吗?

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我不管能不能用。而且我也没说过什么样的能用,什么样的不能用。这也不是我关心的。
我只知道现在有没有用。
而且很清楚的是,以前纵制发动机就没有用过。
至于什么原因,只有大众自己知道。
至于dsg是否和排量发动机放置方式,亦或成本市场有关,我无从知晓,如果你真的如此了解,那么可以给我们普及一下。但要说的清晰明了,不是喷完了事。
现在Q5就可能是第一个纵置发动机配DSG。至于为什么叫Stronic,我也不知道,可能也就是为了区别。

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#14 隆子的三少爷 2008-4-25 14:38
原帖由 wanghujin 于 2008-4-25 13:12 发表
大众现在的DSG只对应横置发动机,响应的前悬挂也基本是麦弗逊。
但Q5可能是大众第一款纵置发动机配备DSG,这样A4也可以配DSG了。但这个DSG名字好像叫STRONIC。


golf GTI和TT上的2.0T直四发动机就是纵置的。
这是少有的纵置直四。

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#15 wanghujin 2008-4-25 14:41
原帖由 隆子的三少爷 于 2008-4-25 14:38 发表


golf GTI和TT上的2.0T直四发动机就是纵置的。
这是少有的纵置直四。

是么?
我一直以为这个也是横至的。

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#16 隆子的三少爷 2008-4-25 14:42
原帖由 wanghujin 于 2008-4-25 14:35 发表

我不管能不能用。而且我也没说过什么样的能用,什么样的不能用。这也不是我关心的。
我只知道现在有没有用。
而且很清楚的是,以前纵制发动机就没有用过。
至于什么原因,只有大众自己知道。
至于dsg是否和排量 ...


奥迪就叫Stronic。
好比奥迪上无论是托森还是LSD都叫quattro,
大众上无论是托森还是LSD都叫4 motion。

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#17 隆子的三少爷 2008-4-25 15:01
原帖由 隆子的三少爷 于 2008-4-25 14:38 发表


golf GTI和TT上的2.0T直四发动机就是纵置的。
这是少有的纵置直四。


晕!现在我也不敢肯定了。

记得在某篇测评还是某个golf论坛看到说是纵置的,但是刚才google又没找到真相。
看图片那个发动机塑料盖刚好是正方形……

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#18 Romeo 2008-4-25 15:06
现在zf似乎脑子一根劲,跟sony一样,钻进去了!现在是前8速…而无论哪家都在花大价钱买博哥华纳的产品或者自己做(三陵?)…谁知道gtr的dsg哪家做的?

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#19 msforza 2008-4-25 15:08
原帖由 隆子的三少爷 于 2008-4-25 15:01 发表


晕!现在我也不敢肯定了。

记得在某篇测评还是某个golf论坛看到说是纵置的,但是刚才google又没找到真相。
看图片那个发动机塑料盖刚好是正方形……

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#20 Romeo 2008-4-25 15:12
三少不用查了,人W16都能用dsg再讨论横置纵置有意义吗?r8好像也是dsg… 最离铺的是m3那个巨大的v8也用上dsg了

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#21 wanghujin 2008-4-25 15:17
dsg要有烂大街的趋势了。



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#22 隆子的三少爷 2008-4-25 15:18
我错了,是横置。

我不是说纵置能不能用DSG

我只是想搞清楚GTI是纵置横置,如果是纵置就左右传动轴等长,没有扭力转向了。可惜原来不是。

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#23 Romeo 2008-4-25 15:27
Gti淫了S3卖给谁?大众精着呢!

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#24 wanghujin 2008-4-25 15:32
新a4好像还不是dsg吧。

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#25 Romeo 2008-4-25 15:40
成本问题…新款rs4肯定用dsg!

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#26 msforza 2008-4-25 15:44
原帖由 Romeo 于 2008-4-25 15:12 发表
三少不用查了,人W16都能用dsg再讨论横置纵置有意义吗?r8好像也是dsg… 最离铺的是m3那个巨大的v8也用上dsg了

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找到这么一个新闻

VEYRON上用的这台7前速DSG波箱是RICARDO为其特制的,和一般BORGWARNER为VW量产的是不一样的.

由于总产量会限制在300台左右,所以算上研发等费用,VEYRON的综合成成本大概是在400万欧元一辆,100多万欧元的确是赔本在卖.只为树立VW集团的品牌形象和展示技术实力.

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#27 Romeo 2008-4-25 15:55
所以我说了仅仅是成本和市场定位…dsg要用在F1上也行

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