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荣威550
　　新浪汽车讯 荣威550无疑是第十届北京国际车展最受瞩目车型之一，尽管真正进入“数字化汽车时代”也许还要花上一段时间，但实实在在的展车已经吸引了无数消费者驻足和关注，有些甚至已经准备掏钱埋单。从这个意义上来说，荣威550在北京车展上的首次亮相是成功的，人气颇高的同时迎合了当前消费者的时尚口味。
　　据上汽内部人员透露，荣威550将于今年6月上市，主要竞争对手锁定速腾、卡罗拉。根据荣威一贯的定价策略，这款车最终售价预计在15万—18万元之间，在同级车中处于中高水平。
　　作为荣威品牌推出的第三款车型，也是其在第二个全新平台上打造的“数字智能高性能中级车”，荣威550传承了英系车DNA，并在继承的基础上有更多突破创新表现。
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荣威550　　整车设计理念上，荣威550融合了最流行的时尚与动感元素。同时在转动系统、制造系统、制动系统、转向系统、安全系统等各方面有着最苛刻的要求。据了解，在安全方面荣威550具备高刚度加固型USD一体式车身，拥有SCS六位一体主动安全系统，并达到欧洲碰撞标准(NCAP)，同时也符合中国标准(CNCAP)五星级碰撞要求。
　　在外观与内饰方面，超低风阻“豚跃”式车顶设计、锋锐雅致的高腰线设计，展现了荣威550外型动感时尚的魅力；而双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯，以及17寸时尚精铸全铝轮毂等，整车呈现鲜明的现代审美风尚；冷暖色调的内饰档次感十足，配以镀铬装饰的航空式中控台，承继荣威品牌高贵气质的同时更富有现代动感。
　　操控与动力性方面，荣威550采用赛车级四轮独立悬架系统与Kavachi 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机相配合，在Dual-Bus数字智能行车管家系统支持下，达到人车合一的境界。
　　荣威550用最实在的产品表达其诉求——利用数字科技为这辆高性能中级车插上翅膀，为新一代主流消费者提供超越“普通轿车”的体验，感受数字科技如何带来汽车性能的全方位升级。目前，车市竞争非常激烈，15万-18万元的定位在同级车中的优势比较明显，相信荣威550的最终定价会给中级车市带来强有力的冲击。

外形比他哥好

这几天看到的新闻不是说定金2w 月底提车.车价12~16w么?

还可以！

这车还可以.

这么便宜？

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真像车展吹的那样，16w搞的定？
25w的车都别卖了。

2箱可能更湿！！！！！！

不错

还是无法接受这个怪异的大灯，其他地方都不错，尤其是内饰

这车内饰是亮点

顶配18W？

那速腾1.8T不要卖了。

价格很赞。。。。好便宜。。。

大家都觉得很便宜啊。。。我怎么觉得这定价并不是很进取，
因为550面对的都是什么思域、卡罗拉等日系这等级的车品牌毕竟是最弱的一环

错。
继750秒杀a6、5系后，550的对手是a4、3系、s40等。
思域卡罗拉等算个屁。

难怪我在爱卡荣威论坛以思域车主身份赞扬了一下550，说除选择思域外又多了一个好的选择，结果被FQ骂我的车是破车。。。。
我真是自不量力啊！思域怎么够格跟550比啊，人家可是a4、3系、s40的竞争对手啊:企鹅捶地: :企鹅捶地: :企鹅捶地: :企鹅捶地:

内饰真不是一般的难看.,~!

罗孚的品牌彻底被渣化了。。。