今天下午在路上瞥见一辆Boxster S，驶过后觉有些异样，立刻掉头。果然，这是一辆并不算多见的加装硬顶的Boxster S，立刻掏出手机拍照留念。无奈刚拍了后部和硬顶特写，在反光镜里发现CT的闪爆灯。沪C的轻骑在内环就低调点吧，匆匆离去。

回来的时候发现该车依然停在原地。补上正面和斜向照，只可惜夜间手机拍摄效果较差，各位看官凑合一下。

如果我的记忆没有出错的话，该车加装的硬顶为Porsche原厂配件。破鞋为boxster系列以及911 Carrera Cabriolet系列设计的可拆卸硬顶，需使用工具拆装，无法收纳进后备箱。（如果我记错了的话，请大家加以指出）。具体改装费用记不得了，但是相对Boxster S和Cayman S的差价来说，应该还是比较便宜的。不知各位感觉如何，个人觉得硬顶的线条和车尾衔接有些生硬（为了保证头部空间也是没办法的事情，软顶合上的状态也是如此），自然不如天生硬顶的Cayman来得协调。不过个人觉得其实用性还是不错的。

刚才有几位友人看了本帖以后纷纷对敞篷车加装硬顶的实用性提出了一些看法。不知道TG众的意见如何，欢迎大家热烈讨论。

P.S 说句题外话，不知道那个CTS改装贴里说到改敞篷进行的如何了.......

[ 本帖最后由 加贺真嗣 于 2008-5-25 23:25 编辑 ]
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可拆卸硬顶完全不适合中国的各种条件啊...

硬顶蛮好的，敞篷能用到的机会也不多。

某人曾说过，市区敞篷会被旁边公交车当作垃圾桶。
我说 那你去沪青平啊
“沪青平集卡和柴油开车太多 乌烟瘴气”
“够快就行了，像跑车爷一样块。“

像跑车爷一样快，你连空气都感觉不到了

[ 本帖最后由 Wbird 于 2008-5-25 23:24 编辑 ]

上海的空气质量太差，灰尘太多，路上开着敞棚除了炫耀外我实在想不出合适的用法。软顶敞棚的话，通常要么不坏，有什么破洞了基本就是整块一起换掉没办法修补，很多厂家也不提供修补服务，实用性太差。综上所述，我觉得硬顶的不错！

我还是比较喜欢硬顶...天窗和敞蓬我都不喜欢...

:吐舌头: :D 这车GTA4里也好象有。

gta4里面的是911不是boxster

硬顶好的

是啊，就是因为破鞋没有硬顶敞蓬，至今都觉得很遗憾呢
买车的时候也少了个选择

所以这车完全不如CAYMAN啊~~~

还是硬顶实用

诡异的曲线。。