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标题:购车求助 mazda 3这车咋样啊??
时间:08-07-18 16:55
作者:zyx

第一次购车,拿本不久,预算不多全下来15w内,马三三厢的2.0 mt 我看中的是屁股满骚,据说动力也还行,不满意的是内饰糙。。。裸车价应该在13w内。。。北京的4s店

本来一直心怡思域的,可是搞了个增配一下价格又上去了超出预算了。 新飞度我也看了,各方面我都很满意,但是老婆不喜欢半个面包的造型。。。

focus和307朋友有了不想搞车友会。。。。

目前就是想问问有没开过mazda 3的朋友,这车到底如何啊?:呆猴:





回复列表 (31)
#2 大南山 2008-7-18 17:09
我的是m3 2.0at,挺好的。加速一流

推荐买两厢

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#3 iven 2008-7-18 17:18
FIT都可以接受的,可以去看看TIIDA啊~~~

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#4 盐水棒冰的替身 2008-7-18 17:20
马三黑很骚

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#5 zyx 2008-7-18 17:24
新飞度1.5版的挺好的啊,可是老婆不喜欢,骐达我是不太喜欢,所以早早pass...
两厢的马3超预算了,而且屁股变成后背了也没那么骚了。。

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#6 姜维 2008-7-18 18:45
飞度马3不一档次的啊,稍微上点预算马6~MT2.0拿下。



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#7 gogogo 2008-7-18 21:24
马3好啊,屁股很象RX8 :绿脸贱笑:兔脸红:

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#8 aweiwei 2008-7-18 21:26
M6全办下来得17W往上了。

TIIDA和轩逸都能搞定吧?

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#9 责任编辑 2008-7-18 21:45
mazda3 的内饰其实还是可以的
2.0在这个价位上的加速和操控感上绝对一流
还有就是相对保养维护的费用比较低
死鱼和这个车比要差一些 差距最大的就是音响
最大缺点是皮薄而且漆皮比较脆

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#10 n.sakuraba 2008-7-18 22:20
后排空间差了一点点,三厢稍微改改的话还是很骚的
MS两厢都是AT没有MT

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#11 gnocchi 2008-7-18 22:41
马3 还不错的

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#12 breakdown 2008-7-18 22:41
三厢还是不错的,当然这个价格性价比不是很高

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#13 shixn 2008-7-18 23:33
昨天开了一下1.6MT,感觉不错

内饰不感觉粗糙啊,其实你如果不玩命相互比较挑毛病,这个级别的车的内饰都是能接受的。

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#14 EG瘦AA 2008-7-19 08:39
两箱是进口的
三箱是不是只有国产的 没进口的?

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#15 aimar 2008-7-19 10:05
马3要上就上2.0的

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#16 火眼 2008-7-19 22:05
马3两箱是长安马自达产的吧。三箱sports版不错。

[posted by wap]

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#17 shixn 2008-7-19 23:00
马自达3两厢是一汽马自达整车进口的,三厢版是长安福特马自达产。

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#18 zyx 2008-7-19 23:47
已经买了红色2.0 mt的了:火炬猴:

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#19 迷失de卡卡 2008-7-20 00:10
原帖由 zyx 于 2008-7-19 23:47 发表
已经买了红色2.0 mt的了:火炬猴:

红色嗲

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#20 tank817 2008-7-20 11:19
引进2厢是一气对于长安生产3厢的战略
说实话,2厢的口碑不是特别好
好像有过召回了

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#21 shixn 2008-7-20 12:23
2厢的贵啊,而且没有MT,这个AT的油耗很多人也会考虑的。再加上固有的三厢情节。。



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#22 狗娃 2008-7-21 09:49
我就很看好马3三箱,白色,计划明年购入:鼻血猴: :鼻血猴: :鼻血猴:

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#23 frostboy126 2008-7-21 12:51
马3不知道,但马3的爹:马自达323倒是开过几年,当时买的是同学的二手车,95年款323,10W公里,听说日本车一到10W公里就是废铁了,这也是为什么一些二流发达国家进口的二手日本车非常便宜的原因,我买那辆323的时候折合人民币大概才1W元而已。
好,说说感受吧。刚买来的时候立刻重新做了保养,三油、三滤全换了,皮带也换了新的,平安无事开了3个月,之后。。。。。波箱坏了:绿脸贱笑:兔撞墙: 因为是自动挡的修起来很贵,相当于半台车了。。。修好了以后又开了大概半年,没想到的是冷却系统出了问题,水进了汽缸,汽缸垫崩了,划伤了汽缸壁,因划伤太深没法掏钢,于是发动机报废:绿脸贱笑:兔晕了: ,又花了半台车的钱买了台只跑了5W公里的二手发动机换上。
本以为这就结束了,可惜还没有,不到一个月后启动马达升天了,把我一个人扔在了荒郊野外。。。。之后我想把那挨千刀的同学暴打一顿,以解我心头之恨,卖的什么破烂给我,可人家说10W公里之前一直好好的,啥毛病都没有,也按时做的保养。
顺带一提323保养间隔是3500公里,而不是其他车辆至少5000公里,或德国神车的1W公里,俗话说龙生龙凤生凤,老鼠儿子会打洞,LZ再好好想想吧。

[ 本帖最后由 frostboy126 于 2008-7-21 12:55 编辑 ]

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#24 teppei 2008-7-22 11:24
原帖由 frostboy126 于 2008-7-21 12:51 发表
马3不知道,但马3的爹:马自达323倒是开过几年,当时买的是同学的二手车,95年款323,10W公里,听说日本车一到10W公里就是废铁了,这也是为什么一些二流发达国家进口的二手日本车非常便宜的原因,我买那辆323的时候折 ...


你这个个例无法说明任何问题

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#25 gnocchi 2008-7-23 16:29
最近马3的问题大总结
又是半轴响、又是烧机油、又是刹车系统异常磨损、又是挡泥板脱落、又是中途异常熄火、又是后悬挂变形

我突然间迷茫了

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#26 eva3d 2008-7-24 09:27
马3烧机油据说是传统,用马3没有说不烧的

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#27 jonathan 2008-7-24 09:37
马三2厢样子嗲,不过没MT,没白色。。。操

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#28 隆子的三少爷 2008-7-24 10:03
原帖由 frostboy126 于 2008-7-21 12:51 发表
马3不知道,但马3的爹:马自达323倒是开过几年,当时买的是同学的二手车,95年款323,10W公里,听说日本车一到10W公里就是废铁了,这也是为什么一些二流发达国家进口的二手日本车非常便宜的原因,我买那辆323的时候折 ...


不会啊,我以前部门上司的海马323,用了5年11万公里没怎么坏过,我同事在这个上司的推荐下,也买了海马2(还是原装发动机)。
我一兄弟也是海马323,2年半4万公里也没啥故障。

说日本车过了10W就报废的,来广东看看是老凌志老皇冠多还是老奔驰老宝马多吧。

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#29 frostboy126 2008-7-24 19:51
原帖由 隆子的三少爷 于 2008-7-24 10:03 发表


不会啊,我以前部门上司的海马323,用了5年11万公里没怎么坏过,我同事在这个上司的推荐下,也买了海马2(还是原装发动机)。
我一兄弟也是海马323,2年半4万公里也没啥故障。

说日本车过了10W就报废的,来广 ...


短时间内跑长途一般车都没事,君不见奇瑞A3连续跑了10万公里当测试吗?我的那两323是95生产的,购车是在2005年,整整十年的老车,当然没得比。而且323这车就是一经济型家用轿车,跟皇冠凌志根本没有可比性。日本车里我认为最为可靠的品牌就是丰田和日产了,确实皮实之极,马自达作为后辈还是嫩了点,从车身设计就看得出来,比如你去换波箱油,丰田车打开底部的螺栓,油会自动流干,而马自达却流的不彻底,需要把油底封整个拆下,手工清洁,之后再给密封上,麻烦不说关键还多花手工费。

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#30 teppei 2008-7-24 21:54
原帖由 eva3d 于 2008-7-24 09:27 发表
马3烧机油据说是传统,用马3没有说不烧的


放屁

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#31 井冈山剿匪记 2008-7-25 09:12
我堂哥的海马不知道是不是323开了5,6年了,没大修过。现在嫂子接孩子用。今年回去还开了次,车况相当好。是自动档的。

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#32 狗娃 2008-7-25 09:30
:肥雀不是吧?!: :肥雀不是吧?!: 小毛病真多....

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