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标题:终于正式决定了。
时间:08-07-26 16:37
作者:starfox
老爸今天来了,非要去看看我一直嚷嚷的应非你地.
于是今天同时试驾了g35和x5 3.0,终于彻底定下了下部车.
g35不多说了,已经第三次试驾了,不过今天确实缺少了一些激情,感觉貌似加速也没以前那么凌厉.
继续去宝诚试驾x5.正好在门口看到一量老款的x5贴着尊选2手车,并且正好是3.0的.进去要求试驾,正巧今天宝诚没x5试驾车...晕.
于是我要求试驾门口那辆老款x5,结果被告之那辆车是只有3k公里的准新车,连牌都没上,保险自然也没,不能试驾,日啊,难道偶今天就白来了么.偶还从没正而八经开过suv呢.
正在偶懊恼之时,和偶一起坐在x5里的宝诚的哥们说索性他开出去一圈,我在副驾上体验一下.找空的地方我再试试.
偶回:算了吧,万一有个闪失我不是害你.结果那哥们自信满满的说,没问题,做事要灵活,我就不相信我们运气这么差.我看他那么有信息,一咬牙说好,走!
本来我以为这哥们就开出去转转呢,结果马上发现偶错了.
出了宝诚,直接挂手动模式.1档油门直接到底,我靠,x5 3.0竟然也让我感觉到了非常强烈的推背感,这是偶以前从来没想到过的.我一直以为以suv的高度,重量,底盘.3.0不可能有很强烈的推背感.并且迅速的超了n辆车.完全就是轿车的灵敏度,日,bmw的操控果然不是吹的,x5感觉都能和3系一样开.
转弯,一个直道,一会就140码.宝诚的哥们直接说,让你体验一下bmw的刹车,直接一脚刹到底.同时松开方向盘.我日啊,感觉tmd眼珠子都快出来了.并且我在副驾上没有感觉到非常明显的abs介入.车子也没有一点偏移,然后以80的速度攻了一个90度弯,印象非常深刻,车身稳定度远在a4之上,悬挂韧度对车身侧倾控制的非常稳定.这对suv这么大和高的车身来说是相当不容易的.
最关键的是...tmd同样的速度,近似的灵敏,suv由于大和高,带来的快感远在轿车之上!!!
回到宝诚.终于定了两件事情,1:x5卖那么好果然是有原因的,虽然貌似在bmw车系中评价不高.2:不考虑g35了.索定x5!!!
刚开始对x5内饰用料和idrive的不满,到回来哪还顾及的到这些,满脑子都是对x5驾驶感的深刻印象.
接下来的问题是,没钱买啊~~~~~~~~~~~~:内牛满面:
ps;回过头来想一下.我认为今天和我一起试驾的宝诚的那哥们,tmd根本是自己手痒了.哪里是为了我要试驾.:企鹅倾蹬小腿:
回复列表 (37)
性狐叔叔实力！
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LZ确定G35的操控不如X5是吧。
这两个车本来价格在那里摆着呢。
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我对楼主无语了
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没有，
同样速度攻弯，x5侧倾肯定比g35大。但是韧劲相当强，车身倾到一定程度后就会牢牢被拉住。非常稳健。
也肯定没有g35灵活。操控肯定是g35好。
但是相对suv与轿车，哪怕是近似的操控感。
suv带给你的心理快感远超轿车。
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完全不是一类车，LZ连想要轿车还是想要SUV都没想好？
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看到最后也没看懂lz到底买不买？
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继续享受选车带来的爽快感吧，就算是烦恼也很爽
一旦你下订单了，就跟我一样不爽了。。。海等啊！为啥还不到啊。。。
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楼主决定什么？
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:绿脸贱笑:兔打死你: :绿脸贱笑:兔打死你:
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:绿脸贱笑:兔打哈欠: :绿脸贱笑:兔打哈欠: :绿脸贱笑:兔打哈欠:
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２５万那辆不错的
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这种试车行程都是宝城的标配，记得我3年前就发过了。。。LZ实在是太火星了。。。 宝城的销售经理还会陪你玩玩飘移，原地烧胎掉头都是保留项目。。。
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等G37··啊
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而且就推背感而言，X5别说3.0了，就是4.8的加速也一塌糊涂。国外专业试车手没一个试出0-1 7.5以内的。G35的加速在那里摆着
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其实LZ是从来没坐这么高开过车，当然新鲜:企鹅捶地: :企鹅捶地:
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跟你说，揽胜的驾驶感觉远胜x5，真的
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G35是偶心里的神车，就是没钱。。。
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原帖由 FernandoTorres 于 2008-7-26 21:50 发表
这种试车行程都是宝城的标配，记得我3年前就发过了。。。LZ实在是太火星了。。。 宝城的销售经理还会陪你玩玩飘移，原地烧胎掉头都是保留项目。。。
我其实是第一次去宝诚试车。。。
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原帖由 rb 于 2008-7-26 22:13 发表
其实LZ是从来没坐这么高开过车，当然新鲜:企鹅捶地: :企鹅捶地:
:企鹅倾蹬小腿:
你说对了。
爽就一个字~~~
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原帖由 starfox 于 2008-7-27 10:11 发表
:企鹅倾蹬小腿:
你说对了。
爽就一个字~~~
还是集卡吧，视点高，傲视群雄，谁不服就撞过来试试，安全性仅次于坦克 :鼻血猴:
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LZ你不做枪手真的可惜了:企鹅抽筋蹬腿:
还有X5 4.8马马虎虎还有点推背。
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原来是炫耀贴... :囧RZ: 后悔进来了
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性狐车子是见一个爱一个……
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没钱怎么正式决定？
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原帖由 sleepd 于 2008-7-27 12:33 发表
性狐车子是见一个爱一个……
第一次见楼主的帖子是说俊杰怎么怎么好，当时给我的感觉俊杰是辆跟BMW3系一个档次的车
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:肥雀满地打滚:
我也在成长么
车子越开越好，很多都是新鲜感很强的。
比如这次x5。
3.0一档油门到底6000转真的有非常明显的推背感!!!:内牛满面:
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原帖由 starfox 于 2008-7-27 13:05 发表
:肥雀满地打滚:
我也在成长么
车子越开越好，很多都是新鲜感很强的。
比如这次x5。
3.0一档油门到底6000转真的有非常明显的推背感!!!:内牛满面:
任何车踩到6000转都会有推背感的。
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原帖由 jazzgao 于 2008-7-27 13:10 发表
任何车踩到6000转都会有推背感的。
:绿脸贱笑:兔撞墙: 的确。。。。。开普桑也有。。
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原帖由 starfox 于 2008-7-27 13:05 发表
:肥雀满地打滚:
我也在成长么
车子越开越好，很多都是新鲜感很强的。
比如这次x5。
3.0一档油门到底6000转真的有非常明显的推背感!!!:内牛满面:
6000..普桑捷达都有的。。。
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有递进的新鲜感好啊！
否则一下子上到最高档次，中档的看都不带看了。。。少了很多乐趣。。。
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原帖由 starfox 于 2008-7-27 13:05 发表
:肥雀满地打滚:
我也在成长么
车子越开越好，很多都是新鲜感很强的。
比如这次x5。
3.0一档油门到底6000转真的有非常明显的推背感!!!:内牛满面:
自行车要是能到6000转也有非常非常明显的推背感。。。:企鹅黑线:
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我觉得座位高，在山路的感觉很恐怖。
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原帖由 隆子的三少爷 于 2008-7-29 11:40 发表
我觉得座位高，在山路的感觉很恐怖。
那也要高到巴士的程度吧～～～
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期待LZ以后的插我保养费用实报
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原帖由 hkt3010 于 2008-7-29 10:03 发表
自行车要是能到6000转也有非常非常明显的推背感。。。:企鹅黑线:
自行车到6000转估计比飞机都快……
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楼主买车钱是从请跟mm吃饭时的饮料钱节省出来的么:D
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