超级跑车中的“世界大战”再度打响，盟军出动秘密武器再度攻陷纽堡林！鉴于过去数月，纽堡林北侧的圈速成绩不断被众多新车刷新，导致Viper Club of America（美国某Viper车主组织）的成员颇为不满，并多次提出前往纽北对终极版Viper（Dodge Viper SRT10 ACR）进行圈速测试诉求。有见及此，SRT（Street & Racing Technology team）(不是0太郞那车队...>o<:小脸递眼色:决定组队前往纽堡林对Dodge Viper SRT10 ACR的最终实力进行一次彻底验证！SRT不但准备了两台全新Viper ACR跑车，更带来一支拥有丰富比赛经验的维修队伍，SRT更不计成本租下纽北赛道进行封闭式测试（纽堡林北侧赛道每小时租金为2,000欧元）。8月 18日，由WTCC冠军车手Tom Coronel驾驶的Dodge Viper ACR终于在纽堡林北侧赛道成功创下7分22秒01的圈速成绩，这成绩更一举超越了Corvette ZR1所创下的7分26秒圈速记录。SRT工程师Mike Shinedling声称，Viper ACR的圈速提升空间颇大，绝对可以造出低于7分20秒的圈速。Dodge Viper SRT10 ACR是由American Club Racer特别打造的赛道版跑车，经调校的8.4L V10自然吸气引擎可输出最大马力600bhp@6,100rpm，最大扭力760Nm@5,000rpm；Tremec六前速手动波箱，FR驱动布局；0-100km/h加速少于3.8秒，极速306km/h，起始售价约为100,000美元。BTW：Dodge Viper ACR并非属于原厂生产的量产型号，因此不能纳入“纽北量产车圈速”排行榜。

ACR的改装化已经是竞赛级的，所以量产目前最强还是ZR1，期待GTR V-SPEC成功超越，相信只是时间问题

Chevrolet Corvette ZR1：7分26秒
Pagani Zonda F Clubsport：7分27秒
保时捷Carrera GT：7分28秒
Nissan GT-R（R35）：7分29秒
保时捷911/997 GT2：7分31秒
Pagani Zonda F：7分32秒
Koenigsegg CCR：7分34秒
Acura/Honda NSX '2010 Prototype：7分37秒（原型车测试圈速）
保时捷911/997 GT3：7分39秒
Bugatti Veyron 16.4：7分40秒
奔驰SLR McLaren：7分40秒
保时捷911/997 Turbo：7分40秒
林宝坚尼Murcielago LP640：7分40秒
FORD GT：7分42秒
……
Aston Martin V8 Vantage N24：7分45秒
林宝坚尼Gallardo Superleggera：7分46秒
法拉利599GTB Fiorano：7分47秒
……
保时捷911 Carrera S '2009（PDK）：7分50秒
法拉利F430：7分55秒
本田NSX-R（NA2）：7分56秒

传图~~
http://www.concept365.com/viper/1.jpg

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[ 本帖最后由 lippy 于 2008-8-29 09:15 编辑 ]

经调校的8.4L V10自然吸气引擎可输出最大马力600bhp@6,100rpm，最大扭力760Nm@5,000rpm；


果然是改造版，原厂车绝不可能操控这么好的，在米国，排量就是一切啊
不过技术很废材，8.4L 600BHP........
按现有规定这排量得收多少附加费啊？

[ 本帖最后由 clark99 于 2008-8-29 09:20 编辑 ]

美国车一向是最原始的发动机设计，故才造就所谓的肌肉车，不过这也正是美国车的特色，原始！

不错

原厂出来好象就要8.0了.估计没有特别优化引擎,太快了,操控更难....我记的有个直道比赛有超过1200马力的VIPER...

肌肉兽美 大赞
蛮力啊 跑坏赛道最高

http://www.tgfc.com/club/thread-5985919-1-1.html

HENNESSEY VENOM 1000 TWIN TURBO VIPER

有些厂商缩卵了

这个引擎能装增压器么？