一汽大众这帮SB，好好的车又要被糟蹋了，最担心的事情可能发生-TGFC俱乐部

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标题:一汽大众这帮SB，好好的车又要被糟蹋了，最担心的事情可能发生
时间:08-09-25 11:42
作者:海苔

B8 A4竟然要加长60MM
原来主导的新一代A4的操控性肯定会大受影响，B8加长了这么多还继续加长:猴子喷火: :猴子喷火:
不得不说一款好车又要被这帮SB糟蹋了
PS：消息未得官方证实
希望出原始版和加长版两种供选择，国内还真是一长到底啊

文章版权不转载了，自己去看
http://keyun-auto.blog.sohu.com/100583166.html

回复列表 (32)

#2 Wbird 2008-9-25 11:45

喊加长喊了好久了
不过也没办法，主要的消费者都是按车的长度算性价比的

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看了下文章，核心思想是：

加长是制胜法门，不加长者死

[ 本帖最后由 Wbird 于 2008-9-25 11:50 编辑 ]

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#3 nosmoking 2008-9-25 11:47

该加长的不加长，不改加长倒是来加长了，一汽吸奶

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#4 czj 2008-9-25 11:50

骂归骂，照样好卖

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#5 3036273 2008-9-25 11:54

[posted by wap, platform: Ucweb]
60毫米！？233

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#6 handsomeken 2008-9-25 11:56

对加长有爱的人多，没办法。

楼主记住：坐车的和开车的需求是不同的。

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#7 gokeeper 2008-9-25 12:04

60cm:哇哦(赵叔专用): :哇哦(赵叔专用): :哇哦(赵叔专用): 岂不成A6L plus了

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#8 海苔 2008-9-25 12:35

原帖由 gokeeper 于 2008-9-25 12:04 发表
60cm:哇哦(赵叔专用): :哇哦(赵叔专用): :哇哦(赵叔专用): 岂不成A6L plus了

60MM:绿脸贱笑:兔撞墙:

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#9 trivsel 2008-9-25 12:43

中国男人那话儿太短了自卑，厂商为了迎合他们，有了钱开什么车都要加长加长再加长

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#10 gokeeper 2008-9-25 12:44

:企鹅扑腾: :企鹅扑腾: :企鹅扑腾: :企鹅扑腾: :企鹅扑腾:

原帖由海苔于 2008-9-25 12:35 发表

60MM:绿脸贱笑:兔撞墙:

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#11 海苔 2008-9-25 12:53

“在接近完美操控性与空间舒适度之间，新一代奥迪A4还是选择了空间，为国内市场而改变，为中国消费者而妥协。毕竟，合适才是最好的，强调操控性的新A4适合德国市场的“无限速高速路”，而综合考虑车内空间的加长新A4则更适合中国市场的“综合平衡需求”。”

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#12 Raven 2008-9-25 13:06

随便，只关心TTS什么时候进来

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#13 罪恶台球师 2008-9-25 13:08

原帖由 Raven 于 2008-9-25 13:06 发表
随便，只关心TTS什么时候进来

进来也没用,卖个100多万的...还买毛啊

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#14 wanghujin 2008-9-25 13:16

新A4都那么长了还加长？
A6怎么办？

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#15 kklee 2008-9-25 13:30

商人是考虑东西怎么好卖,lz也没有必要那么偏激.

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#16 Raven 2008-9-25 13:36

原帖由 罪恶台球师 于 2008-9-25 13:08 发表
进来也没用,卖个100多万的...还买毛啊

前几天上几家车行看了看，真想入了3.2

不过听人说敞篷版和TTS马上就要进来了，不过不知道最后定价多少，想看看，过得去当然上TTS，鬼才要3.2

但貌似3.2以后不进了，连想要颜色都没得订了

要是TTS 100多万，得了，我什么都不买了，这点钱我可以到新西兰开R8去了，还不用掏几万买块铁牌:绿脸贱笑:兔打哈欠:

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#17 sunner 2008-9-25 13:36

奇怪的问题一下，如果加长6米，是不是销售量就破千万了？

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#18 Romeo 2008-9-25 13:37

加长嗲,中国特色~~~ 还有TTS估计不回进来,否则卖的比TT 3.2便宜那岂不笑话

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#19 handsomeken 2008-9-25 14:02

原帖由 trivsel 于 2008-9-25 12:43 发表
中国男人那话儿太短了自卑，厂商为了迎合他们，有了钱开什么车都要加长加长再加长

那老外买L的也肯定都是短一截的:猴子坏笑:

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#20 zhaolinjia 2008-9-25 14:15

原帖由 sunner 于 2008-9-25 13:36 发表
奇怪的问题一下，如果加长6米，是不是销售量就破千万了？

维持原价的话那是一定的:囧RZ:

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#21 罪恶台球师 2008-9-25 14:28

原帖由 Raven 于 2008-9-25 13:36 发表

前几天上几家车行看了看，真想入了3.2

不过听人说敞篷版和TTS马上就要进来了，不过不知道最后定价多少，想看看，过得去当然上TTS，鬼才要3.2

但貌似3.2以后不进了，连想要颜色都没得订了

要是TTS 100多 ...

去国外开R8吧...TTS过内够呛...国内买2.0T,然后花点钱小改....最合适...

[ 本帖最后由罪恶台球师于 2008-9-25 14:31 编辑 ]

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#22 trivsel 2008-9-25 14:29

原帖由 zhaolinjia 于 2008-9-25 14:15 发表

维持原价的话那是一定的:囧RZ:

那奥迪应该收购了金龙做四环大巴啊

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#23 Romeo 2008-9-25 14:32

新西兰R8比澳洲便宜1半??? 233MAX!!! 新西兰现在买车有LCT吗??

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#24 gokeeper 2008-9-25 15:03

A6加长100mm:真忘踩企鹅:

原帖由 wanghujin 于 2008-9-25 13:16 发表
新A4都那么长了还加长？
A6怎么办？

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#25 Raven 2008-9-25 15:36

原帖由 Romeo 于 2008-9-25 14:32 发表
新西兰R8比澳洲便宜1半??? 233MAX!!! 新西兰现在买车有LCT吗??

汗，我那话的意思是上百万级了，我宁愿去买R8，不是说新西兰百万出头就可以开走了

这两国家官方指导价应该都差不多的吧，也就25-28万之间跳了

新西兰这边LCT没关心过，只听说澳洲33%？不过打破头来算，也比中国便宜总没错

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#26 trivsel 2008-9-25 16:05

原帖由 wanghujin 于 2008-9-25 13:16 发表
新A4都那么长了还加长？
A6怎么办？

A6LL

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#27 迷失de卡卡 2008-9-25 16:29

TTS貌似是65W。 2.0T的，276P马力，四驱。我看到爱卡有人定了，11月到车

3.2的TT貌似以后都不会出了

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#28 Raven 2008-9-25 16:41

原帖由 迷失de卡卡 于 2008-9-25 16:29 发表
TTS貌似是65W。 2.0T的，276P马力，四驱。我看到爱卡有人定了，11月到车

3.2的TT貌似以后都不会出了

65？？？

那3.2踢飞是应该的:D

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#29 Romeo 2008-9-25 16:52

原帖由 Raven 于 2008-9-25 15:36 发表

汗，我那话的意思是上百万级了，我宁愿去买R8，不是说新西兰百万出头就可以开走了

这两国家官方指导价应该都差不多的吧，也就25-28万之间跳了

新西兰这边LCT没关心过，只听说澳洲33%？不过打破头来算，也比 ...

LCT一上,430SC又跟我再见了... 价格跟中国无线接近啊...我还是混在上海开开日本车,喝喝结石奶,吸吸浊空气,抽抽便宜烟吧

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#30 Romeo 2008-9-25 16:55

原帖由 迷失de卡卡 于 2008-9-25 16:29 发表
TTS貌似是65W。 2.0T的，276P马力，四驱。我看到爱卡有人定了，11月到车

3.2的TT貌似以后都不会出了

65W那绝对爆炸性消息,0-100KM/H只要5.2秒... 瞬间秒杀同价位所有跑车了

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#31 迷失de卡卡 2008-9-25 17:01

原帖由 Romeo 于 2008-9-25 16:55 发表

65W那绝对爆炸性消息,0-100KM/H只要5.2秒... 瞬间秒杀同价位所有跑车了

XCAR 奥迪论坛又人定了的，65W，11月到店。貌似是北京，同时到3辆

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#32 Raven 2008-9-25 18:27

TT 3.2英国3万, 国内报价64.5万

TTS英国3万3, 国内居然65万

着价格有才

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#33 rb 2008-9-25 21:55

那为啥B6他不加长啊……有现成的成功例子放那儿，白白糟蹋一好车型

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