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标题:Turbo Fit by R-TUNE!!! HKS涡轮套件上身。顶楼更新完全版照片！
时间:09-08-17 09:53
作者:零太郎.
用hks的涡轮套件，hks有三种方案选择，type1：140匹 type2：160匹 type3：180匹。这台车属于小改改选择type1 140匹的套餐。图片如下:悠嘻猴放炮:
type1套餐里没有中冷和泄压阀一开始我和34都觉得很奇怪但是看看网站上type1的套餐就是这样也就放心了，我想hks既然敢发售说明他们对产品是有信心的，type1的压力只有0.4个巴，属于低增压。
完全版：
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewt ... wthread=&page=1
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本帖最后由 零太郎. 于 2009-8-17 12:34 编辑 ]
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回复列表 (112)
按照车主的要求上了入门级CUSCO的绞牙避震，高低可调软硬不可调。完成后我试了下车，舒适性完全ok，操控确比原厂高了一个等级。关键是～～～～～车身降低了就是好看啊～～～～
另外，车快了也得能及时停下来。所以帮车主上了来自台湾的Aero大四活塞刹车套装！制动效果么。。。。。。。。。牛比:253:
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车主要骚！要17寸的轮圈，但是预算有限。那么就上仿制的work吧。现在知道为什么会用到大四活塞的卡钳了吧？因为车主要17的圈，足够放进大四活塞的卡钳，那就让丫一次骚个够吧。:悠嘻猴放炮:
轮胎是Dunlop DZ101的
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原车是什么车啊？fit？全套多少钱啊？
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尼玛比的。。。。。上传附件限制了。。。。。。。。。。。。。。。图上不了。只能明天继续:绿脸贱笑:兔打死你: :绿脸贱笑:兔打死你: :绿脸贱笑:兔打死你:
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原帖由 alexonline 于 2009-8-17 10:03 发表
原车是什么车啊？fit？全套多少钱啊？
1.5 mt的Fit。涡轮的增压值是0.4bar衡压，非常的稳定。而且套件里竟然有发动机腹内的强化大小瓦等部件到真是没想到。性家比比台湾的那些山寨套件高的多了。。。。。。。。这套件带安装和的具体价格我不清楚，可能是2W5-3W左右的样子，客户这次投入的全部预算大概在5W左右，现在就差包围还没到。我试了下车，0－100大约是8秒左右，足够秒杀好多原厂2.0的车子了。
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大概15W米的样子，还是可以啊。:悠嘻猴放炮:
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原帖由 零太郎. 于 2009-8-17 10:11 发表
1.5 mt的Fit。涡轮的增压值是0.4bar衡压，非常的稳定。而且套件里竟然有发动机腹内的强化大小瓦等部件到真是没想到。性家比比台湾的那些山寨套件高的多了。。。。。。。。这套件带安装和的具体价格我不清楚，可能 ...
有没有思域的专用改装套件呢？价位多少？等以后赚了钱，把自己的车子改装一下的说～包围什么的不想改～怕被jcss拦住的说～
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原帖由 alexonline 于 2009-8-17 10:17 发表
有没有思域的专用改装套件呢？价位多少？等以后赚了钱，把自己的车子改装一下的说～包围什么的不想改～怕被jcss拦住的说～
应该是有的。具体没查过。做低增压设定的话，像这辆Fit一样，全部改完5W有找～～～
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原帖由 零太郎. 于 2009-8-17 10:20 发表
应该是有的。具体没查过。做低增压设定的话，像这辆Fit一样，全部改完5W有找～～～
包含避震、刹车、轮胎、轮毂、ecu调教、发动机改装和进排气系统吗？改了的话是不是就不能去4s店保养了？还有保险的索赔也会有点困难了吧？
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原帖由 alexonline 于 2009-8-17 10:26 发表
包含避震、刹车、轮胎、轮毂、ecu调教、发动机改装和进排气系统吗？改了的话是不是就不能去4s店保养了？还有保险的索赔也会有点困难了吧？
包含你说的这些在一起。如果是用套件的话ECU不用调，直接装上就可，因为在出厂时已经按照相对应的车辆调整好了，很方便。
在车子保修期内改动当然4S不给继续保修，不过发动机不是纸做的，要这么容易坏的话，只有一种可能。人品透支～～～～～
保险的话，我记得有个保险是保车辆加装的设备的，具体保险的名字忘记了。如果有买这个的话，撞坏了可以连改装件一起索赔。但前提是必须有零件的发票。不过话说回来，如果真的撞到这些东西都坏的话，那车架也肯定变形了，修好乘早卖掉最好。:D
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太郎 我的买菜捷达 避震现在这套快到寿命了 想更换 突然看见你说的入门绞牙 有推荐否
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原帖由 ttdz 于 2009-8-17 10:59 发表
太郎 我的买菜捷达 避震现在这套快到寿命了 想更换 突然看见你说的入门绞牙 有推荐否
欧洲品牌的真的不了解。推荐不了啊～～～:绿脸贱笑:兔脸红:
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307 1.6的你能改吗？
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原帖由 jie 于 2009-8-17 11:31 发表
307 1.6的你能改吗？
是车都能改，关键看你自己需要改到什么程度和预算多少。
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改装什么的不懂，相关制度也不太懂。弱弱的问下太零，过了保，四门版的车，能不能改成两门版？验车的时候找黄牛验，能不能验过去？如果撞车了，保险公司是不是不给陪了？谢谢。
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原帖由 零太郎. 于 2009-8-17 10:37 发表
包含你说的这些在一起。如果是用套件的话ECU不用调，直接装上就可，因为在出厂时已经按照相对应的车辆调整好了，很方便。
在车子保修期内改动当然4S不给继续保修，不过发动机不是纸做的，要这么容易坏的话，只 ...
恩～不错的说～努力赚钱～争取明年出保修期就改～保修期一般都是2年或6w公里吧～
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原帖由 qidaneijidan 于 2009-8-17 11:34 发表
改装什么的不懂，相关制度也不太懂。弱弱的问下太零，过了保，四门版的车，能不能改成两门版？验车的时候找黄牛验，能不能验过去？如果撞车了，保险公司是不是不给陪了？谢谢。
改两门方便啊。直接焊死后门打磨上漆就好啦。:D 不过这样改出来和原本的两门版不一样的，因为真正的两门版车型B柱很靠后，前门非常长，你四门改出来不像的。如果要把B柱割掉的话。。。。。。。。那就等于重新做一个车客了。。。。。。而且刚性难保。强烈不推荐。
年检很easy，我们搞定。:D
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真华丽啊
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原帖由 零太郎. 于 2009-8-17 12:01 发表
改两门方便啊。直接焊死后门打磨上漆就好啦。:D 不过这样改出来和原本的两门版不一样的，因为真正的两门版车型B柱很靠后，前门非常长，你四门改出来不像的。如果要把B柱割掉的话。。。。。。。。那就等于重新做一 ...
在马路上跑不会被JCSS抓吗？？他要是在大街上直接查会不会扣我车？？
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太狼,问一下 ,该套改装里避震+刹车多少钱?
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原帖由 kklee 于 2009-8-17 14:28 发表
太狼,问一下 ,该套改装里避震+刹车多少钱?
这套好像是CUSCO的ZERO ONE，价格应该8000－10000左右吧，具体价格可以去日本CUSCO的官方网站查，然后再加运费就是国内的价格。安装调整的费用另算，大概300－400的样子。
刹车套装大约在6000－7000左右，我没查过。
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原帖由 零太郎. 于 2009-8-17 12:01 发表
改两门方便啊。直接焊死后门打磨上漆就好啦。:D 不过这样改出来和原本的两门版不一样的，因为真正的两门版车型B柱很靠后，前门非常长，你四门改出来不像的。如果要把B柱割掉的话。。。。。。。。那就等于重新做一 ...
:鼻血猴: 后面要坐人时候怎么办？ 前排座椅也要改啊。。不然移动不能
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原帖由 yamazaki120 于 2009-8-17 14:47 发表
:鼻血猴: 后面要坐人时候怎么办？ 前排座椅也要改啊。。不然移动不能
所以我不推荐改啊:企鹅抽筋蹬腿: 椅子可以换成两门四坐车型的，前排拷贝可以往前翻的那种，然后后面的人爬进去。:企鹅捶地: :企鹅捶地: :企鹅捶地:
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FIT这改完涡轮没有秋~~~秋~~~声不爽啊:D
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原帖由 东京都葛饰区 于 2009-8-17 15:16 发表
FIT这改完涡轮没有秋~~~秋~~~声不爽啊:D
不是所有的泻压阀声音都是“秋～～秋”的声音，每个牌子都不一样的。最长听见的这个“秋”是HKS的SQV泻压阀。因为车主要低调，我们没有帮他装这个。装了个Turst的泻压阀，声音是“库～～～库”的:D
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两门……没戏了……改完也不是那么回事儿……算了……谢太朗……还是先把我摩托改了吧……这个简单点……摩托车的配件你们能搞到吗？NSR250 PGM3的。
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我们只做四轮～～～:绿脸贱笑:兔脸红:
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飞度怎么那么多人改啊？一点都不适合改（改外观倒不错）跑0-400比起宝来花个5万块搞400匹要慢，跑赛道用太郎的雨燕不更好。
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原帖由 一夜多次郎 于 2009-8-18 23:21 发表
飞度怎么那么多人改啊？一点都不适合改（改外观倒不错）跑0-400比起宝来花个5万块搞400匹要慢，跑赛道用太郎的雨燕不更好。
未必哦。bora的价钱再加5W如果是用在Fit身上的话，04秒杀宝来也不成问题。只要做到300ps左右，轻量化的车身直接把bora给秒了。而且Fit可以用K20A的发动机，改的人能不多么？唯一的问题就是Fit的车架较软，大马力后车架更不上。但是跑04还是没问题的。
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台湾的产品我一直都不放心，可惜brembo的订货周期长的可怕，连保捷行那帮家伙都主打AP了，AP实在是不令人觉得完美啊~
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原帖由 动感超人 于 2009-8-19 00:08 发表
台湾的产品我一直都不放心，可惜brembo的订货周期长的可怕，连保捷行那帮家伙都主打AP了，AP实在是不令人觉得完美啊~
曾经我们这里用Brembo的人现在都换AP了～～～要么换Endless
不过Areo的刹车不错的，经过我们落常考验的。
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車神。。。這看不懂啊..........
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没有泄压阀的那个高频的“汽汽”声，始终是个遗憾。
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原帖由 零太郎. 于 2009-8-19 00:12 发表
曾经我们这里用Brembo的人现在都换AP了～～～要么换Endless
不过Areo的刹车不错的，经过我们落常考验的。
AP在低速，中速的表现力没有brembo来的好，所以一直都对AP有本能的排斥……
endless刹车皮不错，不过整个套件总觉得差那么一点点
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原帖由 零太郎. 于 2009-8-18 23:57 发表
未必哦。bora的价钱再加5W如果是用在Fit身上的话，04秒杀宝来也不成问题。只要做到300ps左右，轻量化的车身直接把bora给秒了。而且Fit可以用K20A的发动机，改的人能不多么？唯一的问题就是Fit的车架较软，大马力 ...
二手的宝来很便宜的，就7-8万。400PS就12-3万价钱。13万能把FIT搞到300PS比较难吧，底子比较差哦。宝来也可以彻底轻量化啊。FIT性价比很低。对于改装来说。
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改那么多都没用，轮胎悬挂足够
喜欢加速就挣钱买大排量
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零太郎是做车辆改装生意的么。
搭车问一下，我的傲虎的避震对于突然的颠簸冲击的过滤太差影响舒适度。这个有什么办法，我看到有卖一个避震系统的减震环，那玩意儿有用么。
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新飞度能改么?
求教这个改了以后有什么用？
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原帖由 fffhxy 于 2009-8-19 10:31 发表
新飞度能改么?
求教这个改了以后有什么用？
加大马力啊……
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太郎那里能弄到全新的K20A么:D
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原帖由 动感超人 于 2009-8-19 00:56 发表
AP在低速，中速的表现力没有brembo来的好，所以一直都对AP有本能的排斥……
endless刹车皮不错，不过整个套件总觉得差那么一点点
那和选用什么品牌和什么级别的刹车皮有关系，AP的我自己试下来感觉良好，怎么踩怎么有。你觉得不好没准是假货。AP从卡钳到制动碟都有假的。
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原帖由 一夜多次郎 于 2009-8-19 01:36 发表
二手的宝来很便宜的，就7-8万。400PS就12-3万价钱。13万能把FIT搞到300PS比较难吧，底子比较差哦。宝来也可以彻底轻量化啊。FIT性价比很低。对于改装来说。
这样说吧，Fit二手也很便宜，一台二手的K20A带变速箱也就5，6万，再稍微改下你觉得能用得了多少钱？比轻量化，你觉得bora能做的比Fit更轻么？:D 再有，bora的底盘只适合跑直路，弯道里一塌糊涂！我建议你去看下珠海泛珠赛车英雄的车子，有哪辆bora跑的快的，到是跑的超快的Fit一抓一把。:绿脸贱笑:兔脸红:
哦，忘记说。5W元把bora改到400ps的话，那就一定是辆不完整的车～～～这点钱只够完善发动机的，不够完善底盘和轻量化并且加强刚性的。:D
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原帖由 silverhoof 于 2009-8-19 09:21 发表
零太郎是做车辆改装生意的么。
搭车问一下，我的傲虎的避震对于突然的颠簸冲击的过滤太差影响舒适度。这个有什么办法，我看到有卖一个避震系统的减震环，那玩意儿有用么。
一点没用～～～～
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原帖由 东京都葛饰区 于 2009-8-19 12:01 发表
太郎那里能弄到全新的K20A么:D
现在K20A都二手的拆车件，哪里来新的～～～～也就是成色好坏的问题。
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要是帝都也能认识个像太郎一样的朋友就好了~~~~~~~:悠嘻猴放炮: :悠嘻猴放炮:
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原帖由 零太郎. 于 2009-8-19 13:07 发表
这样说吧，Fit二手也很便宜，一台二手的K20A带变速箱也就5，6万，再稍微改下你觉得能用得了多少钱？比轻量化，你觉得bora能做的比Fit更轻么？:D 再有，bora的底盘只适合跑直路，弯道里一塌糊涂！我建议你去看下珠 ...
求教新飞度1.5运动版改出来要多少钱？
改出来后是不是只有在魔都车检才容易过？
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想问下太郎，FKS 2.0MT跟新CIVIC，哪个好改装？潜力大点？这两车我都很喜欢，不知道以后买哪个……
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原帖由 qidaneijidan 于 2009-8-19 15:14 发表
想问下太郎，FKS 2.0MT跟新CIVIC，哪个好改装？潜力大点？这两车我都很喜欢，不知道以后买哪个……
FKS 2.0MT 吧
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